Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Valeriy_Denkov
Новичок
Валерий Денков
Рейтинг
+340.80
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
И будете там не в одиночестве: из стран не членов ЕС на первом месте по количеству мигрантов в Болгарию в 2025 году- россияне.
.
Нет, я не гордый, опять своими руками «Параметры панели задач — Другие значки панели задач — и Вкл. на всех ползунках». Да, можно так, но зачем?!?
Представьте себе, что какой-нибудь финансовый аналитик или упаси господи блоггер (каковых легион) напишет «У Маска весь бизнес построен на обмане, введении в заблуждение и уходе от уплаты налогов». И вот уже можно подавать на него в суд, даже если финансовый рынок проигнорировал его слова и через некоторое время стоимость акций бизнесов Маска выросла.
Pavel, вы сознательно вводите инвесторов в бизнесы Маска в заблуждение, публично критикуя Илона и ставя под сомнение легальность его бизнесов. Такие ваши действия могут искусственно давить на акции компаний Маска, причем вы не скрываете, что желаете краха бизнесов Маска и снижения цены акций.
.
Калифорнийский суд по вас плачет!
.
У меня на мониторе внизу сантиметров 10 свободного места, а оно иконки прячет. Разрешишь все вручную, после обновления программы опять ее иконка скрылась.
.
Логика истцов проста и доступна господам присяжным:
1. Илон озвучил цену на Твиттер. Это определило цену акций.
2. Илон усомнился, что Твиттер стоит своих денег. Акции упали в цене.
3. Некоторые владельцы акций продали акции по упавшей цене.
4. Илон купил Твиттер по изначальной цене, что вернуло стоимость акций на прежнюю величину.
.
5. Владельцы акций требуют возместить им разницу между той ценой, за которую они акции продали, и той что была на момент покупки Твиттера Илоном.
.
Система, называемая «Fly-by-wire». Если упрощенно: пилот только выражает свои пожелания, например осуществить набор высоты, а компьютер выполняет это собственно управляя самолетом.
То есть, уже сейчас управление многими самолетами- не в руках пилота. Можете составить список и не летать на таких, но явно их количество будет увеличиваться со временем.
.
К тому же в самолете, что оснащен такой системой всё готово к тому, чтобы команды выдавались на него напрямую от диспетчера с земли.
.
Также значительная часть управления самолетом происходит с земли, это когда авиадиспетчер дает команды пилоту на курс, на эшелон, на выход на выбранную диспетчером ВПП для посадки, и т.п. Команды эти исполняет пилот-человек, но точно так же их мог бы исполнять автопилот.
Вот для трансатлантических полетов, над океаном, там до Starlink ничего не было.
Полагаю, сначала попробуют на транспортных самолетах, под присмотром пилота с земли в основном на взлете-посадке. Потом начнут полностью автономные транспортники летать. Потом и до пассажирских дело дойдет.
--------------------
Про уехавших в Канаду 15 лет назад программистов.
.
Если ты за 15 лет работы программистом не вырос как минимум до старшего программиста или Team Lead, то сочувствую. Это значит, в твоей карьере что-то пошло не так. Даже если ты уехал в 25 лет, тебе сейчас уже должно быть 40. В этом возрасте уже и на должность Manager, Software Development давно пора бы нацеливаться.
А у этих зарплаты таковы, что расходы на Интернет-доступ в них займут менее 1% от всех расходов.
.
Я вот в своем доме за отопление зимой (природный газ) плачу больше, чем за Интернет. И за электричество тоже больше.
Расходы на полуторагигабитный Интернет в моем простом канадском домохозяйстве- смешны относительно других трат.
Так что, словами русской народной мудрости: на резолюцию ООН неча кивать, коли рожа крива.
Да, и поэтому у меня лично, тут в Канаде, полтора гигабита безлимитный Интернет. (сарказм)
— Скажите, при коммунизме будут деньги?
— У кого- будут, а у кого- нет.
.
На данный момент, Канада, безлимитный интернет со скоростью 50 Мбит/с обходится в:
5900 рублей — стандартная цена
3700 рублей — акция, подписка на сервис два года
870 рублей — для пенсионеров и малообеспеченных граждан