Переключились на другие страны, где есть что угонять.
Преступные группировки в Канаде наладили канал поставок похищенных автомобилей в Россию — так они обходят западные санкции. Следователи отмечают, что особенно востребованы модели, популярные у российских покупателей, — именно на них приходится основная волна угонов.
В полиции Торонто подчеркнули резкий рост хищений авто премиум‑класса: значительная часть таких машин остаётся не найденной.
Проверьте настройки своего VPN, а также исправьте/установите в YouTube предпочитаемый вами язык для просмотра, в настройках Preferred Language.
Трейлер доступен на русском, украинском, английском, и многих других языках. Раз вам YouTube выдает его на украинском- это значит по каким-то признакам/настройкам YouTube предполагает, что этот язык вам предпочтительнее.
Мне этот ролик YouTube выдает на английском, я в англоязычной стране его смотрю.
Был когда-то американский богатей, Карнеги звали. Он профинансировал строительство 2500 библиотек по всему миру. Карнеги считал бесплатные публичные библиотеки лучшим подарком обществу и требовал лишь, чтобы местные власти поддерживали их работу после строительства.
Благодаря Карнеги, простой народ получал доступ к книге- источнику знаний.
Времена меняются, а привычки американских богатеев остаются.
C 1990-го по 2000-й был довольно застойный период с точки зрения технического прогресса.
Самое интересное происходило или до этого десятилетия, или уже после.
Кнопка или рычаг аварийной остановки скорей всего появится. Уверен, государство об этом позаботится в требованиях к автономному транспорту.
А пока, если вас это беспокоит- не вызывайте роботизированную машину. У вас есть выбор.
Одного Илона на всё не хватит. Он и так сделал (организовал, внедрил) столько, что многим другим и не снилось. Мог бы уже давно на заслуженный отдых уйти, а всё трудится.
Не отвлекайте его от космоса и автономного вождения.
Uber у меня тут такое давно уже предлагает. Не пользовался ни разу, так как условия не интересные: хотя ожидание только 15 минут обещают, но скидку всего лишь 15% дают.
За 30%-50% скидки попробовал бы.
Это не кризис, а болезненное столкновение с реальностью. Toyota производит на треть больше автомобилей, чем Фольксваген, а сотрудников у Toyota в полтора раза меньше.
General Motors производит в два с половиной раза меньше авто, чем Фольксваген, сотрудников- вчетверо меньше.
У Фольксвагена уже сейчас раздутый до неприличия штат, сравнительно с прочим автопромом, а ведь еще они собрались и производство сократить на 10% примерно. Надо ужиматься.
Мы уже привыкли, только не замечаем этого. Самолет возит нас, городской транспорт возит нас, такси возит нас, Uber возит- без руля и педалей у нас, пассажиров. Иногда и водителя (машиниста поезда, пилота) не видно с пассажирского места.
Читал тут на днях статистику ДТП со смертельным исходом, нашел в ней «грузовик врезался в припаркованный автомобиль, водитель автомобиля погиб». И это не про Cybercab.
Скажем так: три часа в персональном авто с личным водителем- за $200. Для меня местного, североамериканского, это не так уж и дорого звучит. А что вы ожидали при штатовских зарплатах, ценах на бензин и ценах на автомобили?
Я вот интереса ради посмотрел трехчасовую поездку в Uber по Канаде- вышло тоже около 200 USD по курсу.
«Перелеты из Мадрида во Франкфурт, подорожавшие до 140 евро» — некорректное сравнение. Вы как в небесном автобусе катались. Уверен, за очень даже меньшую сумму чем 200 долларов вы сможете покататься три часа в городском транспорте Техаса.
Корректно было бы сравнить ваши 140 евро со стоимостью аренды бизнес-джета с пилотом для одного пассажира и на то же примерно расстояние как ваш авиаперелет.
У бензинового автомобиля через 15 лет эксплуатации из-за износа двигателя и связанных систем расход топлива может вырасти примерно на 5–15%, а в неблагоприятных случаях на 20% и более.
Посыпаю голову пеплом и съедаю свою шляпу. Да, причем работает с 2015 года. Надо понимать, СПГ плохо масштабируется на прочие удаленные территории Канады, так как в общей генерации электроэнергии СПГ занимает очень малую долю даже 11 лет спустя.
Чтобы хотя бы поверхностно быть в теме, поищите для себя ответы на следующие вопросы:
1. Из чего в основном генерируется электроэнергия в удаленных регионах Канады?
2. Какие работы ведутся по диверсификации источников электроэнергии?
3. Какие достоинства у АЭС как дополнения к уже имеющимся системам генерации электроэнергии?
4. С учетом ответов на первые три вопроса- имеет ли финансовый и технический смысл замена всей системы генерации электроэнергии на основанную на СПГ?
Трейлер доступен на русском, украинском, английском, и многих других языках. Раз вам YouTube выдает его на украинском- это значит по каким-то признакам/настройкам YouTube предполагает, что этот язык вам предпочтительнее.
Мне этот ролик YouTube выдает на английском, я в англоязычной стране его смотрю.
Благодаря Карнеги, простой народ получал доступ к книге- источнику знаний.
Времена меняются, а привычки американских богатеев остаются.
Самое интересное происходило или до этого десятилетия, или уже после.
А пока, если вас это беспокоит- не вызывайте роботизированную машину. У вас есть выбор.
Не отвлекайте его от космоса и автономного вождения.
За 30%-50% скидки попробовал бы.
Задумываться сейчас про 2046 год- это примерно как в 1916 году строить планы на 1936 год.
General Motors производит в два с половиной раза меньше авто, чем Фольксваген, сотрудников- вчетверо меньше.
У Фольксвагена уже сейчас раздутый до неприличия штат, сравнительно с прочим автопромом, а ведь еще они собрались и производство сократить на 10% примерно. Надо ужиматься.
Я вот интереса ради посмотрел трехчасовую поездку в Uber по Канаде- вышло тоже около 200 USD по курсу.
«Перелеты из Мадрида во Франкфурт, подорожавшие до 140 евро» — некорректное сравнение. Вы как в небесном автобусе катались. Уверен, за очень даже меньшую сумму чем 200 долларов вы сможете покататься три часа в городском транспорте Техаса.
Корректно было бы сравнить ваши 140 евро со стоимостью аренды бизнес-джета с пилотом для одного пассажира и на то же примерно расстояние как ваш авиаперелет.
Чтобы хотя бы поверхностно быть в теме, поищите для себя ответы на следующие вопросы:
1. Из чего в основном генерируется электроэнергия в удаленных регионах Канады?
2. Какие работы ведутся по диверсификации источников электроэнергии?
3. Какие достоинства у АЭС как дополнения к уже имеющимся системам генерации электроэнергии?
4. С учетом ответов на первые три вопроса- имеет ли финансовый и технический смысл замена всей системы генерации электроэнергии на основанную на СПГ?