Перефразируя классику: «одними алгоритмами сыт не будешь». Пока ИИ не научится строить ЦОДы и электростанции к ним,- без человека не обойтись. А раз нужен человек, кто-то должен уметь для этого человека выращивать картошку, доить коров. То есть, опять человек.
Вот людям творческих профессий и пролетариям умственного труда может и придется слегка поумерить свои аппетиты, так как именно они в первую очередь будут конкурировать с ИИ.
Так всё же просто.
Вот к примеру кто-то уже полгода пытается взломать мой почтовый ящик, с IP-адресов Ирана, Израиля, Палестины, Кипра, Украины, России, США, и т.п.
В соответствии с повесточкой можно выбрать подгруппу IP-адресов, скажем Палестинской Автономии, и заявить что мой почтовый ящик пытаются взломать палестинские боевики.
Простыми словами: антивирус установленный на вашем компе может скачать с него любой файл «для проверки на вирус», включая документацию.
Ну а человеческий фактор и без антивируса может отправить конфиденциальный документ на Интернет-сайт для проверки на вирусы, наивно полагая что содержание этого документа будет проигнорировано людьми, заведующими сайтом.
поставки в Россию — гарантированный жадный и всеядный рынок + поставки титана в Штаты. Тем более, что гражданский авиапром в России — в глубоком пике.
Боинг едва 500 самолетов в год производит, а портфель заказов у них на 5 500 штук, сами подсчитайте на сколько лет вперед.
Российский титан им нужен и сейчас, может тогда будут больше самолетов производить и дешевле. А вот продажи в Россию самолетов — ну разве что на таких выгодных условиях, что простимулируют подвинуть российские заказы впереди очереди.
Вот я и говорю: «если санкции снимут». Ну а дальше посмотрим. Тем более, что выбор «с кем дружить при прочих равных», он политический.
Вот к примеру в рамках дедолларизации, если в юанях нефть и газ в Китай продавать, то на эти юани что-то покупать же надо в Китае.
Так ведь у Боинга то же: 500 штук в год едва выпускают, а портфель заказов на 5 500 штук имеется.
Но как бы там ни было, если не сегодня то завтра, в России будут конкурировать с российским авиапромом и Боинг, и Аэробус, и Китай.
Напрасно вам минус поставили, обнулил я его. Может, вы и правы — но даже если вы и правы, в случае этого самолета стойка сломалась, самолет перевернулся, по ВПП с хвостом пламени прокатился — все отделались лишь травмами разной тяжести.
Что даже удивительно, ведь выкарабкаться из самолета где висишь на ремнях вниз головой — не так уж просто и время драгоценное занимает.
Ну и еще фактик интересный: какие сознательные пассажиры там были. Им сказали перед посадкой пристегнуться — все (или почти все) пристегнулись.
Тут еще и такой момент: если снимут санкции, на российский авиарынок могут прийти китайцы со своим самолетом. Им трудно будет отказать. Так что не Боингом единым: куда ни кинь, везде клин.
На днях самолет приземлился вниз головой в аэропорту Торонто, со шлейфом пламени по ВПП проехался вдобавок. Примерно 90 человек пассажиров и экипаж. Все выжили.
Ошибка ли пилота при посадке, что развернула самолет вверх ногами, или какие другие причины — но выжили все. А иначе — плохой самолёт.
Так я и не сомневался, что в капиталистической России тоже есть хорошие места для проживания. И даже не пытаюсь угадать, в каком из этих КП живете вы. Все весьма на вид симпатичны, да и цены вполне доступны как по мне.
И чтобы оттуда добраться до магазина или ТЦ, надо ехать на машине- что даже неплохо. Зачем торговым центром портить природу, где ты живешь?
Вот и вы такой же как другие на этом форуме. Никто не скажет: «наверное живешь ты, Валерий, в особнячке о 10-ти спальнях, с окнами на океан, участком в несколько акров земли и двумя Бентли в гараже».
Я бы ответил, что нет, так не живу, но спасибо на добром слове.
А вместо этого почему-то всяк как о моей жизни заокеанской угадывать начинает, так обидеть норовит. Ну вроде как на грубость нарывается.
Даже забавно это.
Вот людям творческих профессий и пролетариям умственного труда может и придется слегка поумерить свои аппетиты, так как именно они в первую очередь будут конкурировать с ИИ.
Так всё же просто.
Вот к примеру кто-то уже полгода пытается взломать мой почтовый ящик, с IP-адресов Ирана, Израиля, Палестины, Кипра, Украины, России, США, и т.п.
В соответствии с повесточкой можно выбрать подгруппу IP-адресов, скажем Палестинской Автономии, и заявить что мой почтовый ящик пытаются взломать палестинские боевики.
Ну а человеческий фактор и без антивируса может отправить конфиденциальный документ на Интернет-сайт для проверки на вирусы, наивно полагая что содержание этого документа будет проигнорировано людьми, заведующими сайтом.
Евробюрократы с вами согласны будут.
Боинг едва 500 самолетов в год производит, а портфель заказов у них на 5 500 штук, сами подсчитайте на сколько лет вперед.
Российский титан им нужен и сейчас, может тогда будут больше самолетов производить и дешевле. А вот продажи в Россию самолетов — ну разве что на таких выгодных условиях, что простимулируют подвинуть российские заказы впереди очереди.
Вот к примеру в рамках дедолларизации, если в юанях нефть и газ в Китай продавать, то на эти юани что-то покупать же надо в Китае.
Но как бы там ни было, если не сегодня то завтра, в России будут конкурировать с российским авиапромом и Боинг, и Аэробус, и Китай.
Что даже удивительно, ведь выкарабкаться из самолета где висишь на ремнях вниз головой — не так уж просто и время драгоценное занимает.
Ну и еще фактик интересный: какие сознательные пассажиры там были. Им сказали перед посадкой пристегнуться — все (или почти все) пристегнулись.
Ошибка ли пилота при посадке, что развернула самолет вверх ногами, или какие другие причины — но выжили все. А иначе — плохой самолёт.
И чтобы оттуда добраться до магазина или ТЦ, надо ехать на машине- что даже неплохо. Зачем торговым центром портить природу, где ты живешь?
Я бы ответил, что нет, так не живу, но спасибо на добром слове.
А вместо этого почему-то всяк как о моей жизни заокеанской угадывать начинает, так обидеть норовит. Ну вроде как на грубость нарывается.
Даже забавно это.