Valeriy_Denkov

«Решение ориентировано на корпоративный сегмент». Там другие критерии разумности и неразумности покупки ПК и сервисов к нему.
Я даже добавлю: исключительно на корпоративный сегмент. Причем, на западный.

А зачем? Вы за половину этой цены можете заказать себе мини-ПК со значительно лучшими характеристиками, и на который можно гарантированно устанавить Линукс.

Ну а вы как хотели? Я тут прикинул на салфетке, так сказать, и вижу чтобы бизнесу выйти в очень скромную прибыль, на каждый рубль взятый в кредит по ставке 20%-25% и инфляции 10% нужно получить 50 копеек прибыли.
На рубль кредита — требуется 50 копеек прибыли! Иначе в минус бизнес уходит.

А где ваши доказательства?

Не в минус, но дешево: на 28% дешевле, чем в Европу, как минимум до 2027 года. Но это уже сдвиг в положительном направлении, так как ранее эта скидка составляла более 37%.

Это другие россияне, этих по пальцам можно пересчитать.

Зачем так далеко ходить? На Ютубе их полно.

В США — 30-40 миль в день. Но за те деньги, что Мерседес просит, я Теслу куплю и еще останется.

Контейнеры на колесиках по 120/140/360 литров объема, по одному на дом. Выкатываешь, ставишь у дороги. За ними приезжает мусорка.
Раньше были большие черные мешки, сам покупаешь в магазине, кладешь туда мусор, выставляешь на улицу. Их часто рвали в поисках еды еноты, лисы, и т.п. Вот когда были мешки, грузчик их закидывал в машину. Сейчас в машине только водитель.

Я про то, что вы неправильно используете термин «инсайдерская торговля». Термин этот имеет формальное определение в финансовом мире.
Во-первых, то что в статье говорится, это не инсайдерство вообще.
Во-вторых, «торговля» подразумевает некие операции с акциями. Если просто цены на акции подросли — это не торговля.


Можно реально показать, когда Илон продает акции Теслы. Он обязан заранее уведомить регулятора, указать в какой срок и на какую примерно сумму он собирается акции продать. Эта информация также предлагается в финансовых отчетах Теслы.

Делите, мне не жалко. Средний пробег автомобиля в России — 50 км в день.

Обычно судам и государству не требуется контрольный пакет акций. Придут приставы в компанию, обанкротят ее и продадут всё имущество в счет уплаты штрафа. Словом, «Гугль — капут».
В чьих-то мечтах, разумеется.

Если вам необходимо за 24 часа проезжать 3700 километров, то таки да — электроавтомобили пока вам не подойдут.
Для простых же смертных запас хода в 500-700 километров на полной зарядке означает не один день езды без необходимости подзаряжать электричку.

Again, инсайдерская торговля — это супруг конгрессменши Нэнси Пелоси, тут вы абсолютно правы.
Касательно Илона, если уж вы настаиваете, то приведите пример получения им прибыли за счет использования информации широким массам недоступной. Может, тогда я вас пойму.

Ответ прост: ядерный щит не гарантирует территориальную целостность страны.
Пример: СССР.

Как и сервисы старлинк.

Он на хайпе зарабатывает, это разные вещи. Инсайд — это получение прибыли за счет использования информации широким массам недоступной. Хайп — это скармливание информации широким массам ради получения прибыли.
Просто принципиально разные вещи.

Когда их видишь каждый день, как там где я живу, то довольно быстро привыкаешь.

«будет готов «к началу 2030-х годов»» — то есть, пока лишь мечты планы.

Инсайдерская торговля немножко не так работает, по определению.