Valeriy_Denkov

Последние из пока еще запущенных. Запустят следующую партию — она станет последней из запущенных.
«Трудности перевода» (англ. Lost in Translation).

В первоисточнике написано «latest», смысл этого слова в английском отличается от «last».


Microsoft Translate переводит оба эти слова на русский язык одинаково: «последний».

Но только «если отзыв не нарушает правила Wildberries». Мои критические отзывы о товарах купленных в Амазон иногда не проходили, так как они «нарушали правила Amazon».

«Моральные коллективные качества стран БРИКС» — сарказм, надо понимать. Особенно про ЮАР, ОАЭ, Иран — страны, члены БРИКС.

Действительно, просто голова кружится от такого.

Заходим в финансовый отчет Audi Group, смотрим данные за первые 3 квартала 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года. Таки видим падение, вот какое:

Продажи: -11%
Выручка: -9%

Обязательно должна быть камера заднего вида у нас в новых машинах. Как с ней без экрана?

Экономика Германии переживает легкую простуду, а нам ее преподносят как тяжелое воспаление легких, за которым последует неизбежный смертельный исход.


В 2015 году в Германии безработица была 12%, сейчас — 6%.
Два года назад инфляция была 9%, сейчас — 2%.
В 2008 году промышленное производство рухнуло на 20%, сейчас — на 5%.
В октябре 2024 года общее количество купленных новых автомобилей в ЕС выросло на 1%.

Можно сколько угодно утверждать, что «в основном это новые электромобили» — но фотографии говорят об обратном.
Люди в ЕС не хотят бензиновые поделия немецкого автопрома задорого, когда вот-вот пойдут электрички из Китая дешевле.

Загадками говорите.

Ну Трамп с Маском на федеральном уровне могут Калифорнии такого насокращать, что там сильно не обрадуются.

У них уже шутку пустили на эту тему: «Трамп пообещал ввести 25%-й тариф на все товары, что Калифорния экспортирует в США».

В Германии с 2015 по 2020 год, то есть за пять лет, средняя стоимость нового автомобиля выросла на 22%.
Специально выбрал сравнительно политически тихий период, когда у немцев всё еще были дешевые российские энергоресурсы. И этот рост цен на автомобили подорожанием ресурсов после введения санкций в 2022 году не объяснить.

Всё вместе. И еще Илон заявлял, что его автозаводам субсидии не нужны, мол Теслы и так хорошо продаются. Вот губернатор Калифорнии и собирается поймать его на слове.

Соседям своим канадским расскажу, что на Теслах да электрических Фордах ездят, вместе посмеемся.

Спасибо! На фотографии с подписью «Neue Audis stehen auf dem Umschlagplatz, warten auf Käufer» («Новые Audi стоят на перевалочном пункте, ждут покупателей») отчетливо видны выхлопные трубы автомобилей.

«В октябре 2024 года европейский авторынок показал смешанные результаты. В то время как общий объем регистраций вырос на 1,1%, наблюдались значительные различия между различными сегментами и рынками.

Доля рынка электромобилей в октябре 2024 года оставалась стабильной на уровне 14,4%.
Регистрация гибридных автомобилей упала на 7,2% в прошлом месяце после значительного снижения во Франции и Италии.
В октябре 2024 года продажи бензиновых автомобилей в целом упали на 6,8%. Самое резкое падение произошло во Франции, где количество регистраций упало на 32,7%, за ней следует Италия со снижением на 10,1%.»


Вы уверены, что именно электрическими, а не бензиновыми автомобилями и гибридами площадки забиты?

В России просто с руками отрывают электромобили по 50 000 евро штука.
Да если бы не санкции, поделия немецкого автопрома которые пришлись немцам не по душе расхватали бы в России, как горячие пирожки.
(Достаточно сарказма, или еще добавить?)

5к, та двухдверная коляска, до магаза доехать, это не авто. Я о полноценных машинах, рабочая лошадка для среднего гражданина любой страны

Вы полагаете, что «средний гражданин Китая» покупает электричку за 4-5к в дополнение к своему шестицилиндровому 3-х литровому бензиновому авто? Что у каждого китайца есть минимум два автомобиля?
Там дела идут хорошо, особенно у городского населения, но не настолько.

Уже доказано что электроавтомобили вреднее для окружающей среди чем современные на базе ДВС. В чем ложь?

Американец семь лет не был в Пекине, съездил снова, взахлеб рассказывает насколько в китайском мегаполисе воздух стал чище и шума на улицах меньше.
Вот же врун.

Российская государственная собственность. Старики помнят, как за ней гонялись по всему миру. Но на российском паруснике можно уплыть из недружественного порта, где его вздумали арестовать, а вот АЭС приделать колеса или паруса будет не так просто.

Предсказываю: договорятся. Это Трамп, бизнесмен, торг здесь уместен.