Tair_B

Вас не смущают примерно все европейские фуры с аэродинамикой кирпича?
А тут еще сзади не один полуприцеп, а куча вагонов с пространством между ними и подвагонным оборудованием. Так что на этом фоне аэродинамическое качество локомотива имеет околонулевое значение. А чем проще формы -тем проще делать и потом обслуживать.

Были, но на коллекторных электродвигателях. Теперь есть и на асинхронных.
Если мы говорим о переменном токе, то Ермаков ТМХ делает и сейчас по 150+ штук в год.

Ага на GASе, он же gasoline

Добавьте к этому электрический масляный насос, и термонапыление цилиндров.
Мотор или одноразовый или его придется сильно дефорсировать.

Но еще и HDMI 2.1 имеет другой физический уровень, поэтому аппаратная реализация HDMI 2.0. дешевле.

нет, у Диснея 200 миллионов подписчиков, у Нетфликса же 300+ и у MAX 100+

Зависит от веса, может влезет на Союз-5

Едва ли он к нам приедет с мотором в 156 л.с.

Так а с Восточного на нее запускать аппараты с таким наклонением возможно будет?

Ну ожидаемо, все ждут активирует ли хендай истекающее к концу года право выкупа завода или нет, от этого и будут плясать

Рутюб молодцы — скопировали почти все фишки плеера ютюба, но им бы еще комментарии нормальные сделать. Поскольку сейчас невозможно перейти из уведомления к комментарию на который тебе отвечают.

И как это все окупать?

Ого, давненько Pegasus XL не запускали

О, эти бесконечные истории, что вот вот машинокомплекты закончатся, но на заводе видимо есть какие-то тайные гигантские подземные склады, что машинокоплекты все не заканчиваются.

Интересно зачем это Ростелекому, учитывая что комплексные услуги (мобильная связь, фиксированная связь, телевидение) он тоже предлагает. Я бы понял если бы они с каким-нибудь Дом РУ договорились.

Странное разделение, если мы относим Belgee, Tenet и Xcite к отечественным брендам, то странно почему тогда Haval относим к китайским, хотя он собирается здесь, причем с куда больше локализацией, чем Tenet и Xcite

Очередной проект, вот как начнут хотя бы строительные работы, тогда и можно будет о чем-то говорить.

И так и так. Характерный пример первого — Хавал, второго-Автотор

Отверточное производство давно прошло, производство уже было мелкоузловое. Двигатели делали на Хендае и ВАГе. Запчасти тоже делали, как минимум появились и расширились шинные заводы, антифриза, масел, свечей и стекол.

не, из Москвы и СПБ до Новосибирска как раз можно долететь, даже до Красноярска можно будет. А вот до Иркутска и Улан-Удэ уже нет.