Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну вот кто там что говорил про импортозамещение? Теперь вот Китай и США заняты тем же самым, да и Европа скоро тем же займется.
Россия задает тренды!
Еще бы реализация им соответствовала, эх…
Исправьте новость, SMM Роскосмоса похоже пьяный писал этот пост и ему привиделся какой-то запуск Ангары А5 22 октября 2022 года, хотя это был Союз-2.
Сейчас в телеграмме Роскосмоса упоминания Ангары уже нет.
Ну в свое время Автотор был создан с прицелом на локализацию европейских авто. Что было максимально логично, учитывая близость к Польше и Германии. Зачем его развивать сейчас — вопрос. С другой стороны контора то частная.
Не знаю, в случае первого случая все экономические связи порвала непосредственно война, да и во втором что торговлю с СССР, что с США прервало только вступление их в войну, что американским компаниям часто припоминают.
После новостей о том, что Renault будет собирать беспилотники на Украине, странно было ждать чего-то другого.
Да и сомнительно, что государство захочет вот так отдавать АвтоВАЗ и Москвич.
Ну если подобные «смарт контракты» будут отображаться в любом кошельке для работе с цифровым рублем, то это удобнее, и безопаснее, чем непонятно где привязанная карта.
Вот поэтому никогда не нужно переводить деньги по СБП физлицу в качестве оплаты, а надо требовать нормальный эквайринговый QR код для платежа. Во первых не в каждом банке жирные бесплатные лимиты на такие переводы. Во вторых в случае оплаты по эквайринговому QR коду четко указывается назначение платежа.
Так и правильно делают, что боятся. Переводы — это для физ лиц, а не предпринимательской деятельности. А торгаши на рынках должны эквайринговый код показывать.
Может потому что это не государственная ОС? И зачем мешать рыночку самому себя регулировать? Кто-то выбьется в лидеры, кто-то сгинет. Конкуренция это ж хорошо
Россия задает тренды!
Еще бы реализация им соответствовала, эх…
Сейчас в телеграмме Роскосмоса упоминания Ангары уже нет.
Одна телега может иметь несколько десятков потоков.
Да и сомнительно, что государство захочет вот так отдавать АвтоВАЗ и Москвич.