Tair_B

Филипс и Алкатель кстати тоже.
Хотите покупать оригинальные телефоны- берите Itel, они себе сами делают

ну хоть и запущен он был в 1992-м, произвести его могли и до 91-го

Вы наверное не вкурсе, но есть и российские склады, куда производители официально продаваемых здесь машин будут завозить запчасти.

внутренности то стандартизированы (а многие узлы вообще западные). Вот с кузовными деталями да будет проблема.
Но в век интернет магазинов нет проблемы достать даже самую редкую деталь.

По SKD (а Автотор по ней и работал) — можно

так я ж и пишу, что раз уж ты делаешь велосипед сам, то можно сделать его под центральную коробку.
Ну а планетарки — это тоже не бюджетное решение, особенно с широким диапазоном и количеством передач.

А посередине расположенная коробка — это МКПП в масштабе 1:10

636% у пиниона, найдите мне планетарку с таким же диапазоном.
МТБшники скорее используют коробку посередине, ибо неподресоренные массы намного критичнее.

Неа, ну т.е. есть и такие конструкции, а есть и аналогичные мотоциклетным коробки. Типа Pinion

Зачем производителю велосипедов делать планетарную втулку? Если уж делаешь сам велосипед и хочется сделать закрытую трансмиссию, то лучше делать нормальную коробку в середине.

Какая еще субсидия? Я понимаю еще до 22-го года, когда SAP был на рынке. Но когда SAP ушел, то с какого черта должна быть субсидия. Где они раньше то был? Аэрофлот сам накосячил и сам должен нести соответствующие убытки, отражаемые в отчетности, а следовательно и размерах бонусов менеджменту. Тем более, что Аэрофлот далеко не на 100% государственный.

это уже давно не так

А выручка почему в 1,5 раза упала?

ну их условно можно списать на санкции

Так вроде всегда МТС славился подобным. Это Мегафон держится молодцом и плату за раздачу не берет.

русским такое еще с 2009 года не продают (да да за 5 лет до всяких Крымов), китайцам теперь такое тоже не продадут.

Было у Москвы с польскими трамваями (pesa), которые купили якобы как УВЗшные.
В итоге большая часть этих трамваев просто стояла у стенки поломанной, и это еще до всяких санкций.
А недавно данный фарс чуть не повторился, Синара под видом своих пыталась пропихнуть в Москву шкодовские трамваи. Но благо это дело пресекли и пришлось Синаре сначала бежать к УВЗ, потом к УКВЗ, но в итоге контракт с ними просто разорвали.

они не только говорят, но и дотации выделяют. Уже минимум 52 миллиарда

трамваи она точно делает, но это не та же шкода, что и автомобильная.
Москва чуть было не вляпалась (польская авантюра ничему не научила), благо вовремя спохватились.

да я не за США переживаю, а за Тайвань. Они то по всем канонам свободного рынка строили индустрию, и вот их частные компании в конкурентной борьбе вырвались в лидеры, а США теперь заявляют, что так дела не делаются и не должны они быть лидерами.