Tair_B

кузов трогать нельзя — это святое. А вот внутрянку да, неплохо бы обновить

Как может быть турбированный движок меньшего объема быть более интересным на бюджетном авто, чем проверенный атмосферник?

Водород? ЗАЧЕМ? Электрификацией занимайтесь, балбесы!

У самого Дастер, не вижу никакого смысла избавляться. В обслуживании достаточно бюджетная машина, каких-то слабых мест нет, а новое от китайцев с похожими характериситками стоит 2,5 миллиона.

del

Как дастеровод могу сказать, что почти на все аналогов выше крыши, в том числе российского производства.

Да уверен. Есть СБП QR, а есть система QR кодов от Сбера. Это не одно и то же, хотя через QR от Сбера можно и через СБП заплатить

Конверсия происходит по сроку. Если ракету оставить на дежурстве, есть шанс, что при запуске она просто устроит фейерверк на площадке

А что там выбирать? Куда дюжину плит положить что ли?
Она ж стартует с автомобильного шасси

у Сбера сберспасибами, у Тинька и Альфы рублями.

Ух ты, если можно будет платить привязанными к сервису картами, то это очень круто.

Так по сберовскому QR кэшбэк есть, в том то и смысл.

По хорошему нужно отзывать партию и поставить более производительный вентилятор, проблему это должно решить

Вот китайцы и пересаживаются на свое. Вообще для КНР это типичная схема, сначала заманить пряником или кнутом иностранного производителя локализоваться, а потом сделать уже свое.

Оно уже заставило, все поддерживают СБП, но глупо запрещать поддерживать помимо СБП что-то еще

Можно, только для этого нужно было бы создать новое шасси. А тут тупо в обычную Ниву впихнули батарейку.

только он не основатель

Мерседес с 1,6 570 лошадок снимает — не лопнет

На первом этапе да, потом все равно будет CKD

О, наконец-то хоть что-то полноприводное локализовали