Я как-то давно у друга в гостях собственными ушами убедился, что бывают усилители, которые действительно чувствительны к тому, какой стороной вилку в розетку вставить. Не знаю, считать ли это ошибкой в проектировании или просто особенностью (т.е. создали неудобство, но взамен что-то другое улучшили или удешевили). Усилитель у друга был Yamaha, модель не помню.
Логика простая: продавать товар через дилеров часто выгоднее, т.к. хороший дилер потенциально может продать больше, чем никому ни известный фирменный магазин. Но дилеру скорее всего не понравится, если в другом магазине цена будет меньше, чем у него, так что от реализации товара он может и отказаться. Поэтому производитель назначает рекомендуемую розничную цену, которая точно меньше, чем отпускная цена дилера, и в своем магазине продает товар по цене не меньше рекомендованной. Дилер может продавать товар по еще меньшей цене, если его устроит уменьшение маржи.
Скорее всего новых поставок нет и в ближайшее время не ожидается. Магазины продают остаток товара со склада и надеются на возобновление поставок в будущем. В этой ситуации магазин может поступать по-разному:
1. Сильно поднять цены. Если поставок не будет еще долгое время, то из-за возникшего дефицита даже такая цена станет нормой.
2. Скорректировать цены относительно курса доллара. Товар занимает место на складе не бесплатно. По слишком высокой цене в ближайшее время товар не продать, а до будущего, которое весьма туманно, надо еще дожить и не разориться.
Поэтому цены на один и тот же товар в магазинах сейчас могут отличаться в 2 раза и более.
О, да! Был у меня HTC Sense на «Андроиде» 2.6. Лютое дерьмо, которым можно пользоваться только от безысходности. Хорошо, что я его не покупал за свои деньги, а получил от работодателя. И это один из лучших телефонов на «Андроиде» того времени! ИМХО первым телефоном на «Андроиде», которым можно было пользоваться без боли, — это Samsung Note. Дальше стали появляться вполне приличные аппараты и от других производителей. В общем это хорошо, что настало время таких вот «скучных обмылков», которые конечно же имеют уйму недостатков, но которыми вполне можно пользоваться, причем не только флагманами за $1500, но и бюджетниками за $300.
Да! Вентиляторы очень похожи на те, что Noctua продает в рознице, а пассивная часть СО обычно не ломается. Поэтому при поломке вентиляторов их можно будет заменить, хоть и за дорого.
Для производителя МП топовый Realtek дороже базового менее чем на $1, а ставить на все платы «топовый» звук не дадут маркетологи. И вообще Realtek вполне устроит непритязательных пользователей, коих большинство. Уж если звук всяких «умных колонок» народу нравится… Ну, а те, кого хоть немного заботит качество звука купят отдельное устройство.
Bork C800 (CM EMN 9922 BK). Вкус кофе полностью устраивает, а вот капучинатор так себе, хотя я им редко пользуюсь. Кофе покупаю 100% Арабика, т.к. люблю мягкий вкус: Egoiste в фиолетовой пачке, Lavazza Espresso, Jardin Cafe Eclair.
Так никто же не заставляет покупать оригинальные капсулы Nespresso. Уже несколько лет как патент на этот формат закончился и куча фирм совершенно легально распространяют совместимые капсулы вполне приличного качества и по вполне нормальным ценам. Например такие (цены довоенные):
«Живой кофе», 4 сорта ~250 р. за 10 шт.
Auchan (с красной птичкой на логотипе), десяток разных сортов — от 180 до 300 р. за 10 шт.
«Вкусвил», несколько сортов ~250 р. за 10 шт.
У Nescafe выбор конечно намного шире и некоторые сорта там очень хороши, лучше чем любые «совместимые», но цена за лучшие сорта — порядка 600 р. за 10 шт. — не радует.
Да, даже 20 руб. за капсулу (в которой около 6 г кофе) — это порядка 3300 за кг. За эти деньги можно (было) купить 2-4 кг хорошего кофе в зернах (например, тот же самый сорт Auchan, который был в капсулах за 20р/шт., продавался за 850 руб./кг в зернах — дешево и сердито) или 1.5 кг очень хорошего с обжаркой на заказ. Но все равно цена вполне приемлемая, дешевле нормального растворимого и в разы дешевле хорошего растворимого.
Покупать молотый кофе? Если бы он продавался порциями хотя бы по 50 г, это было бы нормально. Потому что после вскрытия упаковки он выдыхается уже через пару дней, как бы вы ни старались закрыть его в герметичной банке. Увы, молотый кофе продается упаковками по 250 г, что слишком много, если у вас конечно не по 10 чашек в день готовится.
И кофемашина тоже много места занимает. Если не хочется заморачиваться с рожковой кофеваркой — купите капсульную Nespresso. Да, «расходники» дорогие (даже «не оригинальные») и выбор сортов очень бедный, но места занимает мало, пользоваться просто, а кофе получается хороший.
Тяжелый? 20 кг что ли? А лишних 500 г (хотя металлический темпер и столько не весит) добавить руками — это не проблема даже для очень слабого человека. Ка-то не убедительно звучит. Если бы стояла задача надавить как можно сильнее, можно было бы просто сверху навалиться, но такое усилие явно избыточно.
Давление по площади — такое, какое вы сами прикладываете, это не зависит от материала. Он же не прогибается при давлении. Тут гораздо важнее давить строго перпендикулярно.
Из тех немногих моделей, что мне попадались, включая ту, что у меня дома, ни одна не готовила кофе, как из капельной кофеварки, совершенно другой вкус. Больше похоже на кофе из гейзерной кофеварки, но тоже заметно отличается.
Пока читал, возникла пара вопросов:
1. Если диаметр рожка чем больше, тем лучше, почему не на всех кофеварках делают максимальный диаметр? Что, лишних 25 грамм металла сильно удорожает конструкцию? Или это чисто искусственное, намеренное ухудшение характеристик бюджетных приборов?
2. Почему так настойчиво рекомендуется приобрести металлический темпер? Я уже 15 лет, с момента покупки кофеварки, пользуюсь комплектным пластиковым и не замечаю неудобств.
С пружиной как повезет. У друга на машине растянулась пружина. Про бензин — ага, смейтесь. А потом по всем форумам вопли про то, что все современные двигатели говно и через 40000 км. уже задиры на цилиндрах. Причем почему-то двигатели премиальных немецких брендов еще хуже, чем у корейских бюджетников. А уж всякие навороченные дизели у последних Audi Q8 так вообще дохнут, как только пересекают границу РФ. Не иначе как часть западных санкций!
Парочка замечаний :
1) Движок 2л ненадежный, у него часто случаются задиры в цилиндрах, и есть проблемы с вкладышами коленвала… Движок у хундаев — недостаток, как и катализатор, который высыпается.
Нормальный движок. Просто не надо в него лить 92й бензин. И масло менять не реже чем через 7500, а не как в инструкции написано. Ну и не нужно ждать от двигателя 2020 г.в., что он протянет пол-ляма без капиталки, как немецкие двигатели из 90х.
Вот тут полностью согласен. Если хочется дешево, сердито, но при этом модно-стильно-молодежно, то лучше «Старлайн». По крайне мере раньше они были более-менее. А все остальные сигнализации были или не надежными в смысле безопасности (как тот же «Шерхан» — вскрывался кодграбберами за пару минут), или очень аскетичными по функционалу (никаких тебе GSM/SMS и даже турбозапуска), или вечно сбоящими и жрущими электроонергию как не в себя (привет Pandora 2000!), или стоили как бюджетный автомобиль.
По поводу обогрева лобового стекла. Я всегда думал, что это означает обогрев только узкой полоски внизу стекла, там где щетки стеклоочистителя. Потому что во-первых в основной зоне проволока в стекле, как сзади, будет ухудшать видимость (точнее не то чтобы ухудшать, а просто глаз мозолить), а во-вторых основная зона неплохо прогревается из салона, в отличие от этой самой нижней полосы. А оказывается наоборот? То есть научились делать невидимые, прозрачные проволоки внутри лобового стекла? Ну и, кстати, так и не понял, в чем прелесть этого подогрева. Ведь подогрева боковых стекол все равно нет, а лобовое при прогреве салона все равно оттаивает первым. Или вы готовы начать движении при все еще обледенелых боковых стеклах, когда в боковые зеркала ничего не видно?
Да, еще видел в статье фразу про то, что щетки стеклооочистителя можно оставлять поднятыми, чтобы не замерзали. Уверяю вас, не стоит так делать. Если растянется пружина, вы узнаете, что отдельно она не продается и будете неприятно удивлены стоимостью всего стеклоочистителя в сборе.
Насчет бензина. Если вы не планируете продавать машину года через 3-4 (~60000 км), то забудьте про АИ-92, как про страшный сон. И плюньте в лицо дилеру, который написал, что такой бензин подходит для современных моторов. Учтите, поломка двигателя, вызванная детонацией, считается не гарантийным случаем ВСЕГДА, даже если вы каким-то образом сможете доказать, что бензин использовался исключительно хорошего качества. Вам и так повезло с тем, что двигатель атмосферный, в него можно смело лить АИ-95, который на всех заправках есть. Был бы турбированный, в инструкции было бы написано «95 и лучше», а на деле — не хуже АИ-98. А в особо запущенных случаях типа всяких «Порше» — вообще 100й, который фиг где найдешь даже в Москве. И, кстати, особой экономии на более «низком» топливе вы не получите — расход то тоже увеличится, пусть и не намного.
1. Сильно поднять цены. Если поставок не будет еще долгое время, то из-за возникшего дефицита даже такая цена станет нормой.
2. Скорректировать цены относительно курса доллара. Товар занимает место на складе не бесплатно. По слишком высокой цене в ближайшее время товар не продать, а до будущего, которое весьма туманно, надо еще дожить и не разориться.
Поэтому цены на один и тот же товар в магазинах сейчас могут отличаться в 2 раза и более.
Ответ 10206523019687831@facebook на комментарий
О, да! Был у меня HTC Sense на «Андроиде» 2.6. Лютое дерьмо, которым можно пользоваться только от безысходности. Хорошо, что я его не покупал за свои деньги, а получил от работодателя. И это один из лучших телефонов на «Андроиде» того времени! ИМХО первым телефоном на «Андроиде», которым можно было пользоваться без боли, — это Samsung Note. Дальше стали появляться вполне приличные аппараты и от других производителей. В общем это хорошо, что настало время таких вот «скучных обмылков», которые конечно же имеют уйму недостатков, но которыми вполне можно пользоваться, причем не только флагманами за $1500, но и бюджетниками за $300.
«Живой кофе», 4 сорта ~250 р. за 10 шт.
Auchan (с красной птичкой на логотипе), десяток разных сортов — от 180 до 300 р. за 10 шт.
«Вкусвил», несколько сортов ~250 р. за 10 шт.
У Nescafe выбор конечно намного шире и некоторые сорта там очень хороши, лучше чем любые «совместимые», но цена за лучшие сорта — порядка 600 р. за 10 шт. — не радует.
Да, даже 20 руб. за капсулу (в которой около 6 г кофе) — это порядка 3300 за кг. За эти деньги можно (было) купить 2-4 кг хорошего кофе в зернах (например, тот же самый сорт Auchan, который был в капсулах за 20р/шт., продавался за 850 руб./кг в зернах — дешево и сердито) или 1.5 кг очень хорошего с обжаркой на заказ. Но все равно цена вполне приемлемая, дешевле нормального растворимого и в разы дешевле хорошего растворимого.
И кофемашина тоже много места занимает. Если не хочется заморачиваться с рожковой кофеваркой — купите капсульную Nespresso. Да, «расходники» дорогие (даже «не оригинальные») и выбор сортов очень бедный, но места занимает мало, пользоваться просто, а кофе получается хороший.
Давление по площади — такое, какое вы сами прикладываете, это не зависит от материала. Он же не прогибается при давлении. Тут гораздо важнее давить строго перпендикулярно.
1. Если диаметр рожка чем больше, тем лучше, почему не на всех кофеварках делают максимальный диаметр? Что, лишних 25 грамм металла сильно удорожает конструкцию? Или это чисто искусственное, намеренное ухудшение характеристик бюджетных приборов?
2. Почему так настойчиво рекомендуется приобрести металлический темпер? Я уже 15 лет, с момента покупки кофеварки, пользуюсь комплектным пластиковым и не замечаю неудобств.
Ответ slon на комментарий
Нормальный движок. Просто не надо в него лить 92й бензин. И масло менять не реже чем через 7500, а не как в инструкции написано. Ну и не нужно ждать от двигателя 2020 г.в., что он протянет пол-ляма без капиталки, как немецкие двигатели из 90х.
Ответ slon на комментарий
Вот тут полностью согласен. Если хочется дешево, сердито, но при этом модно-стильно-молодежно, то лучше «Старлайн». По крайне мере раньше они были более-менее. А все остальные сигнализации были или не надежными в смысле безопасности (как тот же «Шерхан» — вскрывался кодграбберами за пару минут), или очень аскетичными по функционалу (никаких тебе GSM/SMS и даже турбозапуска), или вечно сбоящими и жрущими электроонергию как не в себя (привет Pandora 2000!), или стоили как бюджетный автомобиль.
Да, еще видел в статье фразу про то, что щетки стеклооочистителя можно оставлять поднятыми, чтобы не замерзали. Уверяю вас, не стоит так делать. Если растянется пружина, вы узнаете, что отдельно она не продается и будете неприятно удивлены стоимостью всего стеклоочистителя в сборе.
Насчет бензина. Если вы не планируете продавать машину года через 3-4 (~60000 км), то забудьте про АИ-92, как про страшный сон. И плюньте в лицо дилеру, который написал, что такой бензин подходит для современных моторов. Учтите, поломка двигателя, вызванная детонацией, считается не гарантийным случаем ВСЕГДА, даже если вы каким-то образом сможете доказать, что бензин использовался исключительно хорошего качества. Вам и так повезло с тем, что двигатель атмосферный, в него можно смело лить АИ-95, который на всех заправках есть. Был бы турбированный, в инструкции было бы написано «95 и лучше», а на деле — не хуже АИ-98. А в особо запущенных случаях типа всяких «Порше» — вообще 100й, который фиг где найдешь даже в Москве. И, кстати, особой экономии на более «низком» топливе вы не получите — расход то тоже увеличится, пусть и не намного.