MIDIMaker

Завод принадлежал французам. Зачем им было вкладываться в разработку и локализацию? Чтобы создавать конкуренцию со своими моделями? У них задача совсем другая была. Удивительно то, что хотя бы Vesta появилась…

Интересно, владелец знает про «детский» режим задних дверей?

А может он из этих… которые кирпичи ладонью и лбом ломают.

Потому что в крытом помещении очки запотевают. Ну и на зарядном разъеме тоже влага конденсируется. Так что прежде чем заряжать придется подождать пока авто нагреется выше точки росы.

А какая разница, от чего сдохнет на условных 100 тык. двигатель: от прогревов или от начала движения без прогрева? Второй вариант дешевле выйдет. Для двигателя важнее качественное топливо и масло с фильтром.

А зачем прогревать? Завел и поехал. Чай не карбюратор, который без прогрева не едет…

20% много. +10% при -30 прибавка из-за снижения температуры, а остальное увеличение расхода от снижения средней скорости и прогревов (что тоже снижает среднюю скорость). Ну и снег может еще процентов 5-10 добавить, ну так и летом по глубоким лужам тоже расход выше.

С чего бы? Можно даже батарейку подзарядить пока буксируют :)

Так они знают, поэтому когда снег — у них лапки. А когда холодно — так это же нормально, зачем что-то делать?

А ведь могли просто поставить силиконовую изоляцию. Она держит до +180 градусов в рабочем режиме — можно было бы на сечении провода сэкономить :) И в мороз не дубеет.

Невыгодно. На ВАЗе делаешь капиталку тысяч за 30 — и ездишь дальше. И не надо суперчистого масла и строгого соблюдения допусков…

Откуда там вообще резиновый шланг? Давно уже магистраль металлическая. Шланги были во времена карбюраторов, когда в магистрали давления не было. Скорее они рампу на быстросъемный соединитель подключили, а там китайская резинка задубела. Как на Haval'ах было…

:) Просто в этом квартале не получилось оптимизировать налог на прибыль до нуля. Вот и всё.

Периодичность индексации не установлена. И это легко обходится как созданием новых позиций в штатном расписании, так и срезанием премии после увеличения оклада.

Для начала надо установить лимит на зарплату: 50$ в месяц неквалифицированный, 100$ в месяц квалифицированный, 500$ в месяц топ-менеджер, 2000$ в месяц генеральному директору. Тогда можно будет начать обсуждение Вашего варианта.

Просто проценты там китайские :)

В нормальной батарее бОльшая часть ячеек устает одновременно.

Там, возможно, при сборке гайка сначала наживляется, всё собирается и регулируется, и только потом гайка затягивается. Но работника, который должен был окончательно затягивать гайку, сократили…

Не, ну а как откаты-то получать?

У нас тяжелый травматизм в PPM измеряется. Т.е. в случаях на миллион. А там в статье в процентах получается.