Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
А физическую как раз можно никуда вообще и не привязывать. Купил и пользуйся. Привязка к ЛК (а не к телефону) просто добавляет некоторых мелких ништяков, типа переноса баланса или бесплатных пересадок в наземке
И вне зависимости от привязки её можно спокойно дать кому-то из домашних или просто знакомых, что с теми же банковскими картами делать вообще запрещено ;)
Не говоря уж о том, что как раз они всё чаще виртуальные, угу
А нахрена вообще так извращаться-то? Тройка хороша тем, что у неё всё с собой на борту — так что обрабатывается быстрее всех и без интернета
Так-то никто не мешает и виртуальной пользоваться — вообще безо всяких карт
С тем же успехом виртуальную тройку можно сделать — она хотя бы везде работает
Впрочем, к сентябрю обещают замену турникетов на всех станциях закончить. В новых дырки для жетонов уже нет вообще. Да и так ими давно мало кто пользуется
Если только приезжим — чтоб ничего не заводить. И цена пофиг опять же — если один-два раза проехать
А кто это?
Ну и да — 170 МБ/с на запись это давно уже никак не скоростные, если оно максимум
Ну а надёжность конкретного экземпляра вообще величина неизвестная, пока не сдохнет. «Ноунейм из обзора» кстати 20 с лишним лет на рынке… но это уж так — лирика
У Сандиска одна серия была. Когда-то. Название даже сохранилось, содержимое — нет
И это на Али, угу, а не здесь
Там же US5 3850 за 512, а за 6000 — и вовсе целый терабайт отдают уже
Но с такими вот подарками в плане скорости, да
Впрочем, учитывая что большего шлака, чем там встроен, пожалуй и найти-то на рынке не получится, оно совсем неудивительно
Ну вот тут 0,96 м/с2 как и у 3.0
У поездов метро 1,1-1,3 м/с2
У старой Ласточки 0,64, у новых дёмихов — 0,7
В общем, будут собирать много, так и МЦК можно будет раза в полтора ускорить например ;)
Ну а в 6AR съемными являются только трёхдюймовые корзинки, положим
В принципе можно при помощи молотка, зубила и какой-то матери место расчистить, но проще выкинуть, поскольку это не единственный недостаток
20 лет назад был отличный корпус
Сейчас, повторюсь, неудобное нефункциональное ушлёпище. Сравнительно, например, с предметом обзора тем же
Радиатор типовой нынешней СЖО будет ставиться под верхнюю крышку, либо вместо передних вентиляторов
Плюс, возможно, будет длинная видеокарта — чего в те самые 90-е не было, почему морду можно было занимать дисковыми отсеками, а сейчас это место как раз пришлось освободить
Ну и тех же жёстких дисков… когда-то хотя бы один был обязательно, сейчас же с большой вероятностью не будет ни одного. Так что возможность поставить аж два — чисто про запас. Та самая модульность, да. К которой просто поменялись радикально требования
И корпуса, соответственно, тоже
Почему я несколько лет назад с ностальгической болью в сердце отволок на помойку некогда легендарный Ascot 6AR. Который ещё лет 15-20 назад был прекрасен — а сейчас стал просто неудобным ушлепищем. Нефункциональным, ага — со всеми своими четырьмя пятидюймовыми отсеками и пятью местами под харды. Они не просто стали бесполезны, а вообще начали мешать