Лифтбек на полметра длиннее хетча. Для города это не всегда хорошо. А наличие выбора ещё лучше, а его потребителей всё чаще лишают, и я не только про машины.
Если менеджеры Skoda (VW) хотят, чтобы покупали KIA, то я уверен, это их осознанное, а не случайное решение.
Не знаю, зачем нужен карплей, музыку я с флешки слушаю. Лучше бы hands free с микрофоном в потолочном плафоне в базу добавили. А то ведь странно же, народ даже в дорогих машинах часто держит телефон в руках.
Я бы обновил свой испанский Polo (hatch). Но сейчас из новой альтернативы в B-классе: Granta, Sandero, Kia Rio X. И всё. Остальное или седаны, или лифтбеки, или вообще паркетники.
Ну и ладно, подожду ещё пару лет, может быть хоть что-то ещё сделают.
Если гуглили, то знаете, что у этого объектива общего со старым 16-50/f2.8 только то, что он для Pentax. Оптическая схема другая, фокусировочный мотор тоже.
В ВУЗовских учебниках (даже советских времен) приводились цифры во сколько раз исправление ошибок на этапе проектирования дешевле их исправления на следующих этапах. Но всё это, IMHO, натягивание совы на глобус. Привести конкретные примеры несложно, вывести реальные проценты вряд ли.
Тем более в российской действительности, в которой самые странные ошибки появляются ещё до проектирования, на этапе техзадания.
Тема возвращаемых первых ступеней, насколько помню, впервые а СССР поднималась для боковушек Энергии. Но от парашютной системы спасения тот же Маск очень быстро отказался, после первых неудачных опытов А в России и до этого не дошли.
У Маска, кстати, теперь уже виден способ снижения себестоимости в разы. Но это не многоразовость. Это применение новых технологий изготовления и сборки, использование в конструкции других материалов (кухонная нержавейка).
p.s. Кстати о наградах. Олимпийские медали почему то не отменяют.
А Вы взгляните на это с другой стороны.
Что такое 2,6 млрд долларов для автомобилестроения, авиастроения, атомщиков, всего машиностроения в целом? Сумма то не очень большая.
А ошибки бывают очень дорогие. Иногда даже не миллиарды долларов, а человеческие жизни. И как их пересчитать в проценты?
То, что Вы написали про отладку одиночного F-1, конечно интересно. Но Черток и не только акцентировали внимание на то, что возникли дополнительные проблемы при работе в связке со всей конструкцией.
Хотя Антарес показал, что эти двигатели и на меньших ракетах взрываются. А раз так, то довести Н-1 до работоспособного уровня было нереально.
P. S. Надо было главному разработчику Raptor героя кап. труда (или аналог) дать перед увольнением, а то как-то не солидно на фоне дважды героя Кузнецова (да и Глушко).
Как писал Черток про третий пуск Н-1: «Огневые струи 30 двигателей складывались в общий огневой факел так, что вокруг продольной оси ракеты создавался непредвиденный теоретиками и никакими расчетами возмущающий крутящий момент. Органы управления были не в силах справиться с этим возмущением, и ракета № 6Л потеряла устойчивость… Истинный возмущающий момент удалось определить моделированием с помощью электронных машин. При этом в качестве исходных данных закладывались не расчеты газодинамиков, а данные телеметрических измерений, реально полученные в полете».
При меньшем числе двигателей таких эффектов не возникало.
Ну и из интернета про последний запуск: "… Были отключены шесть центральных ЖРД, отработавшие расчетное время. Скорость подъема резко снизилась. От этого возник непредвиденный гидравлический удар, в результате чего ЖРД № 4 вошел в резонанс, от которого разрушились топливные трубопроводы, и начался пожар."
Одно дело собрать тяжёлую ракету из 3х готовых испытанных блоков, а совсем другое иметь 30 в одном блоке. К тому же в те времена вычислительные машины были очень скромными и полноценно посчитать колебания топлива и такой конструкции было не реально.
Для работы без сомнения. Это на PS3 можно было официально Linux поставить.
А если кому поиграть, то при нынешней стоимости видеокарт новый ПК для игр точно покупать нет смысла.
Учитывая, что чип тот же, по логике FP32 надо разделить на 16.
А цены есть в новости про Mac Pro: https://www.ixbt.com/news/2021/08/03/mac-pro-radeon-pro-w6800x-duo-64.html
Современные станции может и некорректно, но конкретно «Науку» почему нет? У неё с Салютом много общего.
Но я действительно имел в виду общий прогресс. Надеюсь, что деятельность Маска встряхнёт застойные компании и они или обанкротятся вконец, или зашевелятся.
Кстати, т.к. карта всё равно не для игрушек, то вместо неё сейчас может быть смысл купить профессиональный аналог: Radeon Pro WX 3200. Чип тот же, но драйвера для работы полнофункциональные.
Если менеджеры Skoda (VW) хотят, чтобы покупали KIA, то я уверен, это их осознанное, а не случайное решение.
Не знаю, зачем нужен карплей, музыку я с флешки слушаю. Лучше бы hands free с микрофоном в потолочном плафоне в базу добавили. А то ведь странно же, народ даже в дорогих машинах часто держит телефон в руках.
Ну и ладно, подожду ещё пару лет, может быть хоть что-то ещё сделают.
Ну разве что в США мелкая и то не для всех.
Тем более в российской действительности, в которой самые странные ошибки появляются ещё до проектирования, на этапе техзадания.
У Маска, кстати, теперь уже виден способ снижения себестоимости в разы. Но это не многоразовость. Это применение новых технологий изготовления и сборки, использование в конструкции других материалов (кухонная нержавейка).
p.s. Кстати о наградах. Олимпийские медали почему то не отменяют.
Что такое 2,6 млрд долларов для автомобилестроения, авиастроения, атомщиков, всего машиностроения в целом? Сумма то не очень большая.
А ошибки бывают очень дорогие. Иногда даже не миллиарды долларов, а человеческие жизни. И как их пересчитать в проценты?
Хотя Антарес показал, что эти двигатели и на меньших ракетах взрываются. А раз так, то довести Н-1 до работоспособного уровня было нереально.
P. S. Надо было главному разработчику Raptor героя кап. труда (или аналог) дать перед увольнением, а то как-то не солидно на фоне дважды героя Кузнецова (да и Глушко).
При меньшем числе двигателей таких эффектов не возникало.
Ну и из интернета про последний запуск: "… Были отключены шесть центральных ЖРД, отработавшие расчетное время. Скорость подъема резко снизилась. От этого возник непредвиденный гидравлический удар, в результате чего ЖРД № 4 вошел в резонанс, от которого разрушились топливные трубопроводы, и начался пожар."
А если кому поиграть, то при нынешней стоимости видеокарт новый ПК для игр точно покупать нет смысла.
А цены есть в новости про Mac Pro: https://www.ixbt.com/news/2021/08/03/mac-pro-radeon-pro-w6800x-duo-64.html
Но я действительно имел в виду общий прогресс. Надеюсь, что деятельность Маска встряхнёт застойные компании и они или обанкротятся вконец, или зашевелятся.