Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Всё дело в точности этой автоматики у шатла и бурана. И в надёжности. В видео на ютубе это только подсказки НЕ обязательные для пилота, так как все знали, какова их точность. У шатла система была авиационного типа для того времени. И как и в авиации приземление нельзя было доверить автомату на 100%, и как в авиации автопилот выводит к полосе, а дальше ты сам. И как в авиации это не точно, и нужен контроль со стороны мясных человеков. Почитайте сколько авиакатастроф было в авиации при попытках создания полного автопилота. В Буране была реализована принципиально другая система получения координат и приземления, а также реальный ИИ (это не программа), способный к нестандартным решениям.
Честно и прямо, это не так как вы думаете. Это когда вы сами видели, тогда и скажете. Уничтожен это уже точно. Остальное — инфа из телевизора, не важно какого российского или украинского. Верить всему из телевизора нельзя. Поэтому тут я с автором соглашусь, можно написать только, что уничтожен, так как фото вроде правдивые были, а остальное — только разные догадки и спихивания друг на друга.
Зачем выдумывать, когда можно послушать первоисточник. Поищите в сети интервью с Толбоевым, он непосредственный участник этого. И как раз рассказывает, что это НЕ было предусмотрено.
С ИИ не так, как вы пишите. Почему железо только, а архитектура нейронной сети, вы знаете что это такое или путаете с архитектурой процессора? Вы например в курсе, что ранее имелись физические нейронные сети, без ЦП в принципе? Которые на ЦП называются программными, но это не единственный вариант.
Проект Буран развивался как проект орбитального бомбардировщика, поэтому применяемость условно была (запрос от военных). Потому же и свернули, продолжение проекта было ещё дороже, чем отдельные запуски.
Как раз я надеюсь, что заявленных характеристик не будет. Конструкция малость безграмотная.
Если хотят заметность повысить, как пишут, при чём тут голубая полоска сбоку? Голубой во-первых сильнее всего размывается визуально, во-вторых ассоциируется с проблесковыми маячками.
Зачем в таком велосипеде 10 скоростей не понятно. Он же городской. Достаточно трёх, которые переключаются одной кнопкой на руле.
Отсутствие амортизации это вообще феерично.
Называется, хотим бабла на разработку.
Сумбур это скорее про вас. Я не преклоняюсь перед автором, а просто объективно оцениваю качество его обзоров. А у вас просто истерика в отношении автора и его обзоров. Если есть обзоры лучше, профессиональнее и подробнее, пожалуйста, дайте сюда ссылку. Всем будет интересно. А без этого ваши комменты выглядят просто как желчное хейтерство.
То, что вы тыкаете мне и пытаетесь обесценить мои комментарии, называя их глупыми, это низко и по-детски. И это просто говорит о вашем уровне воспитания, образования и интеллекта.
А лампы в Икее можно проверить на пульсацию ещё до покупки, никто не мешает, я сам так делал и обнаружил, что более дешёвые НЕ диммируемые лампы пульсируют, а более дорогие диммируемые не имеют явной пульсации. Я не говорил, что вы выбирали по цене, а только указал на цену как характеристику, и только на основании своего опыта. В момент вашей покупки диммируемых могло не быть в наличии, поэтому вам не с чем было сравнивать цену или что-то ещё. К сожалению, так у них часто бывало.
Вы не правы. Более объективных обзоров ни у кого я не видел. Вы странно зациклилась именно на пульсациях. Скорее это все остальные обзоры ограничены обсуждением пульсаций, а про спектр скромно молчат, чтобы не подставлять заказчика. А этот автор всегда тестирует все параметры. А зачем вам разобранная лампа не ясно, вы сами разобранными пользуетесь? Вы в обзоре автомашин или фотоаппаратов где видели разбор??
У Бурана был ИИ для посадки, чего на Шатле не было даже в помине. Погуглите воспоминания Толбоева, который сопровождал Буран на истребителе, участвовал в обучении этого ИИ, и заодно состоял в отряде космонавтов, который готовился летать на Буране.
Там был реальный ИИ, который принял решение идти на второй круг и сесть с другой стороны на полосу из-за ветра, чего никто не ожидал, так как этот автопилот не был программой со всеми готовыми и предсказуемыми ходами.
С ИИ не так, как вы пишите. Почему железо только, а архитектура нейронной сети, вы знаете что это такое или путаете с архитектурой процессора? Вы например в курсе, что ранее имелись физические нейронные сети, без ЦП в принципе? Которые на ЦП называются программными, но это не единственный вариант.
Если хотят заметность повысить, как пишут, при чём тут голубая полоска сбоку? Голубой во-первых сильнее всего размывается визуально, во-вторых ассоциируется с проблесковыми маячками.
Зачем в таком велосипеде 10 скоростей не понятно. Он же городской. Достаточно трёх, которые переключаются одной кнопкой на руле.
Отсутствие амортизации это вообще феерично.
Называется, хотим бабла на разработку.
А лампы в Икее можно проверить на пульсацию ещё до покупки, никто не мешает, я сам так делал и обнаружил, что более дешёвые НЕ диммируемые лампы пульсируют, а более дорогие диммируемые не имеют явной пульсации. Я не говорил, что вы выбирали по цене, а только указал на цену как характеристику, и только на основании своего опыта. В момент вашей покупки диммируемых могло не быть в наличии, поэтому вам не с чем было сравнивать цену или что-то ещё. К сожалению, так у них часто бывало.
Там был реальный ИИ, который принял решение идти на второй круг и сесть с другой стороны на полосу из-за ветра, чего никто не ожидал, так как этот автопилот не был программой со всеми готовыми и предсказуемыми ходами.