Icelander

Подписываюсь под каждым словом!
Когда бывает нужен автомобиль (несколько раз в год), банально вызываю такси. Это в 100500 раз дешевле собственного автомобиля (покупка которого — это не окончание расходов, а только их начало).

Полностью поддерживаю! Но, до кучи, надо бы посмотреть, если ли там какой-нибудь термоинтерфейс между платой со светодиодами и радиатором. Если нет, то даже самый дешевый вроде древнего КТП-8 тоже улучшил бы ситуацию.

Во многих статьях медики всё-таки пишут, что клеща надо снимать как можно быстрее, цитата:
«Если по какой-то причине у вас нет возможности обратиться за профессиональной помощью, то клеща нужно удалить самостоятельно, и чем раньше, тем лучше.»
Взято отсель:
https://www.invitro.ru/moscow/about/press_relizes/terapevt-rasskazala-chto-delat-esli-obnaruzhil-na-sebe-kleshcha-/

Главное достоинство электронных книг — не время автономной работы, а свойства экрана. У экранов электронных книг есть общее свойство с обычными книгами: чем выше внешнее освещение, тем текст видно ЛУЧШЕ!!! В отличие от телефонов, где всё наоборот.
А недостаток белизны можно убрать, чуть-чуть включив подсветку (у электронных книг, кроме самых дешевых, она теперь есть). Подсветка, кстати, СУММИРУЕТСЯ с внешним освещением, поэтому высокой яркости не требуется.
Хотя и время автономной работы тоже может быть лучше, но надо смотреть конкретные случаи. У телефонов бывают аккумуляторы размером с кирпич; такие телефоны по автономности не «переплюнешь». :)

Мне кажется, надо ввести в РФ новые почетные звания (по возрастанию значимости):
— настоящий пацан;
— правильный пацан;
— конкретный пацан;
— заслуженный пацан Российской Федерации (с награждением медалью и предоставлением льгот). :)

Эту статью после рерайтинга опубликовал портал cnews:
https://www.cnews.ru/news/top/2024-04-16_nazvany_prichinypo_kotorym
:)

Потепление идёт неравномерно по территориям, и медленнее всего — на юге Западной Сибири. Так что, если Вы как раз там и живёте, то всё нормально, так и должно быть. А на остальных территориях данные надо усреднять за несколько лет, так как случайные погодные колебания температуры могут превосходить уровень потепления (1 — 1.5 градуса).
Кстати, рост толщины снега — тоже признак потепления. Испаряющаяся с поверхности прогретых морей влага выпадает зимой на суше в виде снега, естественно.

Как-то несколько лет назад я видел Аральское море из иллюминатора самолёта. Это уже не море, а две небольшие лужицы… :(
На перетаскивать арктический лёд — тяжело и дорого. А вот вернуться к плану переброски сибирских рек, может, и стоило бы (тоже дорого, но зато вложение на века, как Панамский или Суэцкий каналы).

Мне кажется, что успех фильма кроется в том, что авторам удалось очень точно передать дух времени. Но не тогдашнего, а нынешнего!
Поэтому, когда смотришь, то даже не удивляешься, ну как такое может быть?! Да просто запросто!

Все болезни от нервов, конечно! Кроме венерических. :)

Настоящий джентльмен всегда любую мысль может выразить изящно! :)

А это — наши традиционные ценности, между прочим! :)

Да, для принимающей стороны вызов тоже как бы продолжался. Оператор — тот же, МТС.

Да, совпали. Абонент на российской стороне не нажимал кнопку завершения вызова (по состоянию здоровья), вызов «зависал».

«Трясти местного оператора» (грузинского) невозможно совсем никак: с ним нет договора. Его мог трясти только МТС, как роуминговый партнёр (между ними какой-то договор должен быть). Для этого МТС сначала должен провести анализ своих данных, потом отправить грузинам запрос на тему, вот тут что-то у нас не сходится, проверьте, пожалуйста! Но тут — риторический вопрос: зачем это им всем надо, если решение технической проблемы повлечёт не увеличение, а падение прибыли?!

Требование — защита прав потребителя.
Что касается недействительности договора, то здесь на это вряд ли стоило напирать, поскольку услуги оказывались, оплата вносилась; т.е. фактически договор действовал.
И, кстати, я — не профессиональный юрист. Иск составляли два человека: я писал содержательную часть, а знакомый юрист добавлял необходимые «юридические слова».

А вот тут позвольте вспомнить основы аэродинамики из школьного курса физики. Сопротивление воздуха в зависимости от скорости пропорционально квадрату или кубу скорости. Поэтому при старте, хотя он и проходит в плотной атмосфере, сопротивление воздуха минимально, ибо скорость ещё маленькая. А вот по мере разгона сопротивление увеличивается, хотя плотность атмосферы падает! Вот по этой причине и сгорают метеориты и мелкие спутники на высотах 60-80 км, а долететь до земли удается только наиболее крупным булыжникам.

Не вижу смысла в этой затее. Вспоминаем физику.
Число́ Ма́ха (M) — представляет собой отношение скорости течения в данной точке газового потока к местной скорости распространения звука в движущейся среде (340 м/с для воздуха при нормальном давлении и температуре).
Энергия пропорциональна квадрату скорости, E=mV^2/2.
Рельсотрон разгонит корабль до 1.6 Маха, округлённо до 500 м/с (0.5 км/с). А надо до 8 км/с (первая космическая).
Итого, он разгонит до 1/16 требуемой скорости, что позволит сэкономить 1/256 требуемой энергии! То есть, экономия — пшик!

Я хотел приспособить свой древний Samsung S4 mini на руль в качестве навигатора/велокомпьютера. Маленький, легкий, удобный, экран почти не бликует!
Пока еду по ровной дороге — всё отлично, перехожу на грунтовки или гравий — выключается! Не любит тряски, зараза!

Анек.
Кот — кошке: «Купим коробку, родим пятерых, заведём себе человека, назовём Наташей!» :)