Из облачных смысла что-то выбирать нет, они очень платные и рассчитаны на корпоративных клиентов.
Но вот memoQ pro как оффлайн-утилита отлично подойдёт для личного пользования.
Ну и, разумеется, smartcat — бесплатная, если не смущает онлайн.
В современных моделях безопасность выше. Но в моделях тех же лет везде безопасность одинаковая. Или вы хотите сказать, что XC90 в принципе безопаснее чем любая другая Вольво? Это же совсем бред.
Хорошо иметь несколько альтернатив. Libre тоже отличный вариант, если он предпочтительнее. Можно пойти дальше и выбрать MyOffice. Каждый выбирает по потребностям и предпочтениям.
Я спрашивал в разных сервисах. Официальный предложил менять модуль, прошивать — всего 60к, 50 из которых цена блока. Блок, как говорил, можно найти на вторичке в разы дешевле.
Другой сервис не взялся. Взялся третий, которому у меня нет причин не доверять. По коду ошибки они выяснили, что неисправность в переполнении памяти т.к. это частая проблема на этих машинах. Это, конечно, моя трактовка, а не дословная цитата. Но распечатки ошибки и выполненных работ с описанием сохранились, могу предоставить.
Повторюсь, нет причин не доверять сервису.
Нет, не «двигателя». Это нюанс формулировок, не стоит заострять внимание.
Круиз-контроль возможен с любой трансмиссией.
Да, это очевидно, но обычно он не ставится на ручные коробки. Я хотел этот момент выделить.
кое-что в списке вообще спорное — может и лучше, что этого нет.
Может быть и лучше. Главное, что безопасность по максимуму.
Перечисленные «ужасы» ремонта и (до)обслуживания
Да так-то и не ужасы вовсе. Машина сейчас отлично ездит, как будто даже и не к чему придраться.
Правда, что ли?
Невероятно, но факт.
Правильно ли я понимаю, что было ДТП и сработала подушка (одна или несколько), а теперь эти сработавшие подушки програмно отключили, чтобы их отсутствие не вызывало ошибку?
Не думаю, что в этом дело. Была ошибка SRS из-за переполненной памяти. Память очистили, ошибка ушла. По крайней мере так мне сказали в сервисе.
Да это у большинства приличных и даже у иных трешовых машин так последние десятка два лет
Не встречал такого, спасибо за информацию.
Динамические характеристики объективны, вы зря их не приводите
Динамические характеристики — это на бумаге. Могу только за себя говорить, меня машина не поощряет ехать быстро, просто не хочется. Где-то в районе 80 по трассе хватает для комфортной поездки. Тем более я не стану рисковать делать лосиный тест и прочие тесты вне полигона. Вряд ли стал бы на полигоне. Всё-таки это единственная и не дешёвая машина.
Это который около 125 сил?
Да, он. 125 или 123 в зависимости от системы измерений.
Не совсем буквально
Да, не совсем буквально. Хоть платформа одна, решения применены другие, подход другой и это всё же Вольво.
Ну что ты придираешься, искатель правды. Я уже аргументировал свою позицию.
Заголовок и сам можешь прочитать.
Бюджет ролика больше заголовка как минимум потому, что сначала они купили место, а потом ещё сделали ролик. Точный бюджет мне неизвестен.
Время ролика соответствует заголовку.
Это дополнительная информация, котора подстёгивает читать дальше.
Ещё вопросы, уважаемый господин?
Ты, комментатор, совсем не читал обоснование в комментарии на один выше твоего?
Ты материал читал и тебе докопаться захотелось? Понял, хорошее хобби. Мне тоже порой хочется докопаться.
Но вот memoQ pro как оффлайн-утилита отлично подойдёт для личного пользования.
Ну и, разумеется, smartcat — бесплатная, если не смущает онлайн.
Но морем всё равно 200 дней.)
Да, судьба жестока.
Другой сервис не взялся. Взялся третий, которому у меня нет причин не доверять. По коду ошибки они выяснили, что неисправность в переполнении памяти т.к. это частая проблема на этих машинах. Это, конечно, моя трактовка, а не дословная цитата. Но распечатки ошибки и выполненных работ с описанием сохранились, могу предоставить.
Повторюсь, нет причин не доверять сервису.
Нет, не «двигателя». Это нюанс формулировок, не стоит заострять внимание.
Да, это очевидно, но обычно он не ставится на ручные коробки. Я хотел этот момент выделить.
Может быть и лучше. Главное, что безопасность по максимуму.
Да так-то и не ужасы вовсе. Машина сейчас отлично ездит, как будто даже и не к чему придраться.
Невероятно, но факт.
Не думаю, что в этом дело. Была ошибка SRS из-за переполненной памяти. Память очистили, ошибка ушла. По крайней мере так мне сказали в сервисе.
Не встречал такого, спасибо за информацию.
Динамические характеристики — это на бумаге. Могу только за себя говорить, меня машина не поощряет ехать быстро, просто не хочется. Где-то в районе 80 по трассе хватает для комфортной поездки. Тем более я не стану рисковать делать лосиный тест и прочие тесты вне полигона. Вряд ли стал бы на полигоне. Всё-таки это единственная и не дешёвая машина.
Да, он. 125 или 123 в зависимости от системы измерений.
Да, не совсем буквально. Хоть платформа одна, решения применены другие, подход другой и это всё же Вольво.
https://youtu.be/pyzoR-XsuFI
Поздравляю, вы попались на байт на комменты от самых внимательных ;)
Заголовок и сам можешь прочитать.
Бюджет ролика больше заголовка как минимум потому, что сначала они купили место, а потом ещё сделали ролик. Точный бюджет мне неизвестен.
Время ролика соответствует заголовку.
Это дополнительная информация, котора подстёгивает читать дальше.
Ещё вопросы, уважаемый господин?
Ты материал читал и тебе докопаться захотелось? Понял, хорошее хобби. Мне тоже порой хочется докопаться.