Greyscale

Дизайн весьма эклектичный, попросту говоря страшненький :)

Легко отличишь — машина без изысков (двухэтажной оптики и выдвижных ручек), и сзади иная. А еще у J7 шахматные оригинальные поворотники :)

Тогда уж проще любую кастомную прошивку на базе OneUI.
Dr. Ketan есть для 22 серии, lineageos для новых самсунгов нет. Но далеко не все хотят тикнутый Knox безвозвратно (потом к заводскому состоянию не вернуть).

За полное отсутствие кнопок на консоли надо руки отрывать. Демоны, хоть подогревы и кондер за 9млн сделайте!

Особенно хорош пикап в центре города, когда паркуешься на узкой дворовой площадке, увешанной цепями с замочками, между парой огромных многоэтажек-свечек.

Очень часто самсунг повышает версию загрузчика, и откатить через Odin уже не получится.

Официальное ТО раз в 15 000 по книжке. А так да, в РФ тяжелые условия не только для моторов :)

Я тоже менял раз в 6000. Так что при нормальном уходе корейцы отлично проезжают свою гарантию (180 000). Когда сдавал в трейд-ин, мотор было еле слышно на холостом, хотя мало того, что он прожил долгую жизнь, так был еще и чипованный :) Единственное — цокание клапанов уже начиналось.

Человек в целом о корейцах отозвался как о ненадежных, я привел пример. G4FD на хэтчбеки ставился. Но и 2-литровый при хорошем уходе долго живет. Главное не попадать на плохой бензин.

Масло надо чаще менять, чем установленный интервал (15К) и заливать нормальный бензин (95 с присадками). У меня 219 000 км проехала i30 второго поколения и в идеале мотор, у подруги сид 180 000.

Это на родине Cisco и Juniper компания TP-Link занимает 65 % рынка сетевого оборудования? Удивительно.

Надо просто цены в подобных новостях умножать на два, и все встанет на свои места.

VLESS с XTLS-Reality обычно маскируется под https-запрос к microsoft.com или гуглу, вот будут передавать, сколько раз пользователь зашел к ним :)

Геометрия ушлых макетологов :) Они под днищем градусы насчитали (машина на основании картинки с камер строит виртуальный обзор внизу)

А за что дизели перестали любить, в новые модели нигде не ставят?

Вы в двух сообщениях ухитрились собрать «стариковское бинго» — «фонарики», «надежные безопасные немцы», «продать на авито», «никому не нужные» :)) На J8 не знаю, для меня крупноватая машина, на J7 — планшет 15" 2K разрешением стоит 550, на разборках стопудово раза в три дешевле. Я наклеил сразу защитное каленое стекло, думаю, ключи с ним не справятся. 20 лет смотрел на обычные козырьки и убогую монохромную мультимедию, с планшетом за неделю освоился. На солнце такая приборка не слепнет, у нее автояркость как на обычном смартфоне. Плюс есть проекция, которая умеет выводить даже стрелки навигации.
Щелкать климат да, неудобно, но режим Auto в Jaecoo работает намного лучше, чем в Tiggo и чанганах, допилили, я редко лезу. Плюс прога с автоматизацией — сама при автозапуске включает подогревы, сиденья, руль. Короче просто сел и поехал, яндекс музыка сама заиграла :)
Насчет надежности — господи, полдвора в китайцах, никто не продает на авито. Понятно, что как ландкрузер они не проживут 15 лет, но и я например запарился свой 11-летний хендай постоянно обслуживать (масло, масло в автомате, постоянно то стойка то шаровые, то ручка двери сдохнет, то датчик АКПП).
Кстати соседка на своей 15-летней Haima до сих пор катается, убитая в хлам, но ЕДЕТ же :)

ПОЛГОДА ездит, да, опечатка.

При прочих равных интереснее Jaecoo J8, народ уже год ездит, серьезных косяков не выявлено. Там тоже весь премиальный типичный набор + две муфты. И телематика, хотя я не понимаю, почему по ней все так прутся, в современных сигналках (Pandora, Starline) то же самое. Автозапуск, удаленные подогревы/управление климатом.

А зубы как у Щелкунчика и адские создания на елке вас не смущают? :) Ужасно криповая картинка получилась.

Да без чипа они оба не едут, плюс обещали прошивку коробки в декабре, пока оборудования нет (наподобие ваговского, которым шьют DSG). С чипом он из 7 секунд будет выезжать. Хотя зачем на таком крокодиле гонять? Спокойно вальяжно ехать по городу и наслаждаться массажем :)