Greyscale

115 Вт безусловно можно засунуть в ультрабук, вопрос как его охлаждать? Это как жить рядом с аэропортом.

S24U можно обновить и посмотреть, что новенького. Версия загрузчика (4) не изменилась, легко откатиться на мартовскую прошивку А14. Я откатился, количество критичных для меня мелких багов слишком много.

Вообще да, у меня сосед взял Tucson по параллельному импорту, я Jaecoo J7. Вместе ставим рядом, сравниваем (цвет тоже одинаковый), китаец побогаче оснащен и помощнее (плюс чип). Но время покажет, что лучше и надежнее :) За год проблем у обоих нет.

Туссан реально удачный автомобиль, и выбор моторов шире чем у вага, на любой вкус.

Странный выбор камер, лучше бы второй портретную оставили.

Есть Geely Okavango, 200 лс, просторненькая, но только передний привод.

Видимо все дизайнеры сбежали в Китай.

Я откатил через Один на андроид 14 мартовский (S24U). Виджет яндекс-музыки упорно отказывался появляться на экране блокировки, а лезть каждый раз на пробежке в приложение… В игре ребенка нав клавиши наложились на кнопку бэкспейс, в итоге ничего не стереть. Watch 7 просто в один момент решили, что они к телефону больше не привязаны. Не стал разбираться с этим ужасом, Odin и режим download :) Хорошо хоть бэкапы у самсунга отлажены, все быстро вернул на свое место.

Там доллар чуток упал, в ДНС приятные цены на всю линейку 9000x3D, выбор очевиден. Особенно для серверных дел, есть немало приложений, которые выигрывают от сумасшедшего объема кэша.

Это старый добрый Jaecoo J7, единственное изменение в салоне — подлокотник и консоль от гибридной версии. Снаружи китайский вариант страшноватый.

5.8 млн — это Aito почти 500 л.с., 4.5 до сотни и с огромным запасом хода. И планшет там малость… получше.

Давайте начнем с того, что «разгон» цены складывается из пошлины, утильсбора и других хотелок государства. Обвинять человека, что он купил новый автомобиль с оф. гарантией, «разогнав» для кого-то цену — глупость.

В ДНС 56 на текущий момент. Неплохое предложение для игроманов.

Там коробка расчитана на такой крутящий момент, еще и с запасом. У Вага полно мощных машин с роботом, ничего, живут при хорошем уходе.

Jaecoo J8 топчик.

Смотрел вчера ролик — блогер ходил по автосалонам, а там посетителей вообще 0. Продажи с февраля просто стоят у дилеров. С чего вдруг машине за 4 млн быть массово раскупаемой?

У меня Galaxy Watch 7 отвалились на пробежке и стороннее приложение для смс (Lineageos sms) больше не могу поставить по умолчанию. Пипец, откатываю через Один.

А как снижение стоимости привело к росту на 500 000 р? Это с целью стимулировать продажи?

Мне интересно, почему у него разгон до сотни 4.9 (при сумме моторов 347 лс), а у Jaecoo J7 PHEV (гибрида с той же полторашкой и примерно таким же электромотором, смотрел вчера обзор) чуть больше 7 секунд?
Опять новости на скорую руку переводим?

А что с гарантией? Потом Chery умоет руки и скажет — это не наши машины. Просто мы уже видели, как проекты год-два развиваются, потом раз, и дилера нет.