Greyscale

В 1С 9800X3D просто ураган, и это с памятью 4800 (больше не поднимешь с объемом планок на 192 Гб). Ощутимо быстрее 14700К с памятью 5200 такого же объема. Но у меня он упирается в 95 градусов на 280 мм водянке Thermaltake, PBO +200, curve -10. Когда 190 фоновых заданий запускается :) В целом классный проц, хотелось бы чуть-чуть попрохладнее.

Может на Зикре гораздо больше облачных функций, но у чери Пандора не хуже китайской телематики. Удаленно заводит, климат настраивает. А еще есть удобная функция — выйти из заведенной машины и поставить на охрану (ручки задвигаются), на родном ключе так нельзя. Нормально уже научились в современные CAN-шины встраиваться. И прошивку может обновить даже неофит через bluetooth.

Так вы процент по нынешнему кредиту добавьте, защиту финансов тыщ на 200, каску 100, еще плюс 200 упущенной выгоды от низкой оценки старой машины, вот на РРЦ и наберется. Проще пойти в салон Chery и там взять оригинал.

Забыли налог написать за параллельный гибрид :) У Aito в ПТС вроде 150 с чем-то л.с. (поправьте владельцы), а тут…

Кому-то Xiaomi SU7, а дорогим россиянам машину времен динозавров с иранской сборкой. O tempora, o mores!

Уже Tiggo7L вышла, в 2026 году эти иксайты никому не будут нужны. Покупают актуальное, а у китайцев каждые 4 месяца новинка. В 7L физические кнопки страдальцам сделали.

Потому что у народа есть небольшая усталость от суббрендов Chery. Омода первая пришла, понравилась, покупали как горячие пирожки. Мужской части зашли Jaecoo и Jetour (T2 побрутальнее, Dashing для молодежи).А это уже 6-й или 7-й суббренд из этой шоблы, как говорила Лиса :)

В принципе чангану еще есть куда двигаться — осталась куча английских согласных.

Вымышленный город на карте РФ. А так шкод полно — начиная от древних фабий, которые до сих пор бегают, до новых китайских кодиаков.

То же самое, собранное самому на каком-нибудь 14700К c WB (видел там однажды за 29 его), тихой водянкой 280 с даунвольтом обойдется ощутимо дешевле, а в играх даже побыстрее, если не нужен сильно понтовый корпус.

Да и параллельные гибриды очень даже ничего (хорошая динамика на трассе), если б не налог.

Те самые скидки, с применением которых машина выходит дороже, чем в середине 2024? Знаем такие.

Тенет и Тенет, лишь бы дилеры не кинули.

Помню времена, когда все плевались от дизайна рестайлинговой Креты. Да и сам до сих пор вздрагиваю, когда впереди ее вижу.

Машины без передней решетки радиатора смотрятся как-то неуютно.

Еще бы на Seres цены опустили. Дизайн Li не каждому заходит.

Цена у них (+ материнка и допустим терабайт приличной памяти) тоже чудовищная.

Вы на комплектацию Urban не смотрите, там выпилили абсолютно все вкусные опции :) А в максималке J7 уже 3.5, а J8 ближе к 5 миллионам. Ничего подозрительно дешевого. Но машины хорошие, рекомендую вживую покататься. Или вы про цены в Китае? Там и Тесла «подозрительно дешевая»…

Потому что полстраны отлично ездят на чери, омоде, эксиде, джейку и джетуре, а вы продолжайте смотреть ролики, где источник денег блогера — клоунада с поиском недостатков. И что значит дорогие? В прошлом году максималку Jaecoo и Exeed можно было взять за 3.1, это пипец как недорого по нынешним временам.

Ее китайцы задавят даже не напрягаясь. В этом сегменте они сейчас короли — Coolray, Jolion, Tiggo 4.