Greyscale

Там коробка расчитана на такой крутящий момент, еще и с запасом. У Вага полно мощных машин с роботом, ничего, живут при хорошем уходе.

Jaecoo J8 топчик.

Смотрел вчера ролик — блогер ходил по автосалонам, а там посетителей вообще 0. Продажи с февраля просто стоят у дилеров. С чего вдруг машине за 4 млн быть массово раскупаемой?

У меня Galaxy Watch 7 отвалились на пробежке и стороннее приложение для смс (Lineageos sms) больше не могу поставить по умолчанию. Пипец, откатываю через Один.

А как снижение стоимости привело к росту на 500 000 р? Это с целью стимулировать продажи?

Мне интересно, почему у него разгон до сотни 4.9 (при сумме моторов 347 лс), а у Jaecoo J7 PHEV (гибрида с той же полторашкой и примерно таким же электромотором, смотрел вчера обзор) чуть больше 7 секунд?
Опять новости на скорую руку переводим?

А что с гарантией? Потом Chery умоет руки и скажет — это не наши машины. Просто мы уже видели, как проекты год-два развиваются, потом раз, и дилера нет.

Ничего никуда пока не вышло для ЕС/СНГ пользователей.

Эмблема не мелковата?

Дешевле лисяна, но непонятно что за зверь.

Меньше греются же :)

Все бы хорошо, но производитель делает ловушку — нишу для телефона за КПП :) Тянешься к ней, ручка мешает. Я так на Jaecoo поменял ручку, которая тоже массивная, на маленькую омодовскую. Не сказал бы, что неудобно, хват отличный с этим прыщом.

У Автоваза вообще есть нормальные перфорированные тормозные диски для своего «спорта»? Я например заказывал напрямую с завода в Китае через посредника фейдуны/колодки к ним, разница ощутима со стоком. А пластик дутый налепить по кругу — это не спорт.

Вам просто не дадут кредит, уровень одобрения не выше 10 %, ужесточение политики. Допустим, деньги у вас есть в реальности, а банку официально высокий доход показать не можете, есть незакрытые кредитки (даже если ими не пользуетесь).

Парадокс — есть скидка, но только с кредитом. А кредит мы вам не дадим, потому что ЦБ так сказал.

Когда ж китайцы поймут, что очечник — это базовый аксессуар любого автомобиля, особенно в регионах, где солнечных дней под 300.

Для S24 они на апрель планировали развертывание, воз и ныне там. Что случилось с отделом разработки у самсунга?

Ждем первых отзывов владельцев, как им удобно регулировать потоки воздуха.

Омода вполне дотягивает со своим S5/GT, но как видите народ не готов брать седаны >2 млн, практично предпочитая городские маломерные кроссоверы.

Лучше ноги так не нагружать при тренировках, чтобы потом компрессия воздуха нужна была :)