Evgeniy01

А еще и дальность не забыть, и тогда у ила все ужасно, как и у 747 не очень.

Одно другому не мешает… ;)

Так речь, про «дырки латать», или реально что-то делать? Другой вопрос, что вот ну сделают с двумя двигателями (лет через 15-20), ну вот окажутся они менее надежными чем четыре и больше жрущими и устаревшими (конкуренты не с нуля идут), что тогда? :)

Пусть с дозаправкой, надо что-то иметь. Пока нет даже суперджета, т.к. импортное еще менять и менять, даже двигатели под вопросом…

Наших просто столько не делают, более того, их считай пока и нет, т.к. нет замещения комплектующих 100%. А летают сейчас. Я думаю, что там поставка «наших», особенно мс, в размере 100% выпуска года так до 28. :)

Все возгласы были годе о 30-м, в лучшем случае. А до того летать как-то надо, да и будет ли 30-й год, тоже неизвестно. :)

Фольксваген туарег с баком в 100 литров и заявленным расходом по трассе в 8.8 может проехать 1000. У этого автомобиля по ттх бак 75 литров, при экономичной езде, около 150 км он проедет на батарейке, нужно проехать еще 850 с 75 литров. При моторе в 2 литра, против 3.6 туарега, звучит выполнимо, но как рекорд, а не как повседневная езда на автомобиле с 1000+ л.с. Естественно, в реальности, дай бог 600 проехать. И да, есть туареги с двумя литрами и заваленным расходом в 7.1, при баке от 75 литров, что тоже дает 1000 и еще больше подходит для сравнения. Не будем тут рендж вспоминать, с его заявлениями про 2.8 литра на 100 км. :)

Ну тут ничего сложного, он гребет вентилятором охлаждения двигателя/кондея. ;D (запустим новую утку/легенду)

Кстати, в этой статье фото совсем неудачные, интерьер сильно понятнее, когда под углами, прямой ракурс прямо — фу… :) Там некая идеология/схожесть с бентли, но китайская, а вот внешность ничего, только «морда» требует привыкания, в остальном — ленд-ровер утыканный диодами. :)

Что из этого едет до 100 менее 5 секунд и может сравниться по комфорту? Что из этого может ездить на батарейках по городу? Надо купить как-минимум лексус, ой, он стоит также, а налоги там........, хотя едет медленнее, наверняка… Но да, пока Китай не заработал «легендарности» тойоты, надёжнее и правильнее купить тот же лексус, но это не значит, что эта машина плохая. Она пока «неизвестно что такое».

Вот одна из выдумок, которая экономит один гараж и десятки тысяч налогов. И никакая электричка, пока, не гарантирует беспроблемного передвижения. Вдруг позвали куда, а ты поехал. За такие бабки хочется определять свою судьбу, Костя ака Академег не даст соврать…

Очевидно же, что вариантов 6 на выбор. ;)

Вот это мечты, их дизели реально проезжают 1400 км, в аналогичных условиях уже не первый десяток лет. И тут Китая пока не видать на горизонте.

Алюминий так быстро гнить начал? Жуть…

Это ужасный минус, безусловно, когда каждый может в дальней дороге что-то своё смотреть… Не даром это было самой дорогой опцией, или атрибутом самых дорогих комплектаций у других производителей, только никто, до китая, не додумался, что передний пассажир, тоже человек…

Да, как и на 90% лендроверов. На то и расчет.

Вы не путайте китайский бумбокс, с китайским DJI, например, который летает дольше, чем все остальные, европейские и американские.

Естественно, эта 1000 — чистый маркетинг, где вы высаживаете батарею в 0 и полный бак, передвигаясь 70-80 км/ч в тепличных условиях. Ну и что с того? Тесла тоже бздит как дышит, даже тесловоды/маскофаны начали что-то подозревать, дойдя до суда. Тут ничего нового.

А теперь представим себе, что у вас, первое, есть эти 180 тыс., второе, что вы живете в доме, где есть зарядник и перемещаетесь 95% времени по городу в пределах 100 км, но не хотите ограничений? Что вам подойдет идеально? Вот и ответ… А это сценарий жизни 95% (условно, но не далеко от реальности) таких автомобилей у первых покупателей.

Очень странный ролик, как обычно.
Он ждет не войлока, он жалуется на то, как это может стоить 2.7.
Но он грозился дешевле поставлять тойоты, и где оно все?
Да, судя по его обзору, китаец имеет пару косяков, в виде «странной изоляции» проводки, или не стандартные усилители. Но постойте, у весты там что по шумке-то?
А по мотору? А по салону? За 2 в современности.
О чем трёп-то? Что и с чем сравниваем? Виртуальные рубли с железом?
Ну тут он пафосно назвал какие-то буковки и циферки, ценой 0.
Про монополию тоже смешно, на родине конкурентов им хватает, пока не закрыли все и вся.