Ели он там появится, то на 60 герцах его будет видно примерно столько же времени, как и на 540. Естественно, тут могут быть оговорки и замедленный, покадровый «монтаж» отдела маркетинга н-видиа. Другое дело, как и писали, точность, ощущение плавности и отзывчивости, принесет какие-то плоды, при переходе от 60 к 540. Но они будут кратно ниже при переходе от 120, или 240, т.к. что? Верно, время реакции, о котором уже написали.
Мало того, пока вроде не изобрели TN мониторов с таким временем реакции матрицы? Т.е. как маркетинг от серого, и т.п., может и да, но если там мышкой высокочастотной «потыркать», её не размоет? Что-то сомневаюсь.
А что вы пробовать собрались? посмотрите на диск автомобиля, или лопасти вертолета. В среднем, это 200-300 оборотов. Вы можете разглядеть лопасти? Вы можете разглядеть лопасти, ограничив сектор, прям четко, как тут ниже человек в мешанине собрался цель разглядеть. Не некоторое мерцание, а прям контуры лопасти? Да, люди разные, но если брать здорового человека, то разброс именно по физике будет на проценты, а не кратный.
Чем больше дорожает, монополизирует и богатеет Н-видия, тем меньше она это делает. Т.е. тем большие затраты на разработку могут «тащить» конкуренты. Еще, забавно в 2023 слышать от кого-то про игры, которые уже не определяют развитие ускорителей «графических».
Да, да, минусить бесполезно, с 2018 года доля япов в Австралии немного снизилась (пока совсем немного), а вот Китая значительно выросла, до не малых 11% (что уже в два раза выше доли тойоты в РФ до 22 года). Вот в этой точке мы и находимся.
Именно окупить, я думаю, не реально, вообще. Ценник там будут кратно больше «бизнесджетовских», как на самолет, так и на полеты. В текущих реалиях выглядит утопией, вроде ауруса, только у ауруса хоть что-то можно спустить в массмаркет, а у этого, почти 0.
Они молодцы, строго все правила выполняют, им за это рынок и открыт. Нам не светит. При этом они идут вниз, а мы вверх/не падаем, с учетом всех санкций и ограничений. Видимо, что-то случилось.
Да что вы? Короллы? Вы не шутите, или бредите? Может посмотреть статистику? 21 год в РФ, камри, раф, прадо, 200-300, вот лидеры тойоты, с рынком 100к, при дефиците. А вот короллы у нас — штучный товар, в отличии от Австралии, где наверняка есть еще и королла с ярисом. И да, на нашем рыке, де факто, тойота была очень популярной, но проигравшей рено, вагу и корее. Её выбили из «бюджетных» сегментов целиком. Для тойоты доля небольшая, естественно, тут спору нет, ну может процента 2 в денежном выражении. Но это был проигранный рынок, где доля тойоты была менее 6%, тогда как в Австралии, более 20% (до войны). И вот теперь, весь этот рынок будет уже совсем не тот. А Австралии еще только предстоит что-то решать с Китаем и Китаю с Австралией.
Про б.у. машины речи я не вел. Я говорю про тойоту, как производителя. Если говорить про б.у., то в рамках общей экономики, это совсем другая история. И там «то на первом месте Россия с показателем 213,522 единиц, на втором ОАЭ — 150,560 единиц, на третьем Новая Зеландия — 84,033 единиц.» было так. Чисто для справки. И по утилю, он чудесным образом, больше всего ударил как раз по крузакам, продвинув китай.
Или еще рендеры надо дешманские?