Dark_Merlin

У комментариев еще хуже. И да, не смените, а верните…

У меня старая, хотя гелем и можно (контейнер под средство гермитичный), но привык к таблеткам. Про запас и для интенсивного режима лежит бутылка порошка, но ему уже… года два наверное — закончится куплю гель, скорее всего.
И еще, для себя решил, что буду менять машину — возьму с контейнером под гель, которого на несколько моек хватает.

Готовые пластмассовые наборы, иногда деревяшка, где полуфабрикаты (по сути просто набор профилированных реек), которые пилить нужно и подгонять по месту.
Не думаю, что купил бы сам — мне его подарили, так что пользуюсь, когда не лень его доставать. А не лень его доставать, если пластиковая отливка кривая или деревяшку много где «доработать напильником» надо.
За пределами моделирования — пару раз для полировки сложных поверхностей за 11 лет.

Сииииильно зависит от жесткости воды. У меня, например, жесткость зависит от сезона и расход меняется просто в разы — пачка 1,5 кг уходит то за 1 (весна/осень), то за 5 месяцев (лето/зима). Выглядит так примерно так:
1. Покупка пачки в начале мая
2. Покупка пачки в конце сентября- начале октября
3. Покупка пачки в октябре
4. Покупка пачки в ноябре
5. Покупка пачки в марте
6. Покупка пачки в апреле.
7. см. п. 1
Цена последней купленной пачки на 1,5 кг — 199 р.

1. Это не вопрос слива из машины, это вопрос сброса сточных вод и качества очистки последних.
2. У меня по химии расклад:
вода — 30 копеек (1%)
электричество — 5 р. (22%)
таблетки — 15 р., (66%)
соль — 2 р. (средняя, т.к. жесткость плавает, а в среднем вода очень жесткая), (9%)
ополаскиватель — 60 копеек. (2%)
Итого: примерно 23 рубля… или где-то 400-450 рублей в месяц (моем не каждый день).

Зависит от размеров машины. Встраиваемая на 45 см подходит для 2-3 человека — если готовить дома, то объем накапливается за день. Разве что после праздничного застолья хочется 60 см… С другой стороны, когда остаешься один, то начинаешь ее использовать как склад грязной посуды — копишь два-три дня, потом моешь (на качестве это не сказывается).

Единственная польза видео — сравнить особенности рендеринга от конкурентов. Собственно, они есть, но я так и не решил, чей стиль мне больше нравится — от красных или синих.Где-то лучше смотрится один, где-то другой…

Не ювелир и не зубной техник, просто моделист-любитель. Но согласен, для домашних работ он не нужен — нет там работ, требующих такой маленький размерчик…

>Топлива жрёт побольше, это да.
Цена самолета — очень незначительная часть затрат авиакомпании на фоне расходов на топливо, где-то на уровне 2%. Так что для того, чтобы это «побольше» не съело экономию на цене, оно должно быть не более 1% от конкурента…

Нет. В технике вентилятор — это винт (который пропеллер) в направляющем поток кожухе. Потому реактивные двигатели на самолетах бывают:
— турбовинтовые, у которых тягу создает обычный пропеллер, как у поршневых самолетов;
— турбовентиляторные или двухконтурные, у которых вместо пропеллера вентилятор, гонящий воздух через внешний закрытый контур (трубу вокруг горячей части, которую и называют вторым контуром);
— собственно турбореактивные, у которых тягу создает непосредственно реактивная струя;
— ракетный, который не использует воздух совсем.
Последние два — экзотика начала реактивной эры, но отдельные экземпляры воздушных судов с ними выпущены были. Плюс есть несколько примеров использования турбореактивных и ракетных двигателей как вспомогательных (Ан-26 штатно может использовать ВСУ как дополнительный турбореактивный двигатель на взлете, у амеров тяжелый военный транспорт С-130 может для сокращения пробега при взлете использовать ракетные ускорители)
Если интересно:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Турбовентиляторный_двигатель
https://ru.wikipedia.org/wiki/Турбовинтовой_двигатель
https://ru.wikipedia.org/wiki/Турбореактивный_двигатель
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ракетный_двигатель

И? Стоимость авиалайнера очень слабо влияет на экономику авиакомпании и, как следствие, на стоимость билетов. Вот стоимость летного часа — эта да, влияет. Причем так, что авиапроизводители за считанные проценты борются… и если тут будет экономия в 5%, не говоря уже про 10%, то представители авиакомпаний просто возьмут производителя в долговременную осаду.

Так этих катастроф я помню пару штук точно… и оба раза как раз пару лет и уходило у рынка прийти в себя. ЕМНИП провал был в 2008 году из-за банков (массовые отказы в кредитах автосалонам), 2011-2012 или 2014(?, вот не помню уже) когда цены скакнули раза в два.
По моим воспоминаниям, в этот раз никто даже особо не ноет в интернетах — тогда воплей было на порядок больше…

Тест крутящего момента показал, что в тестируемом изделии установлен бесщеточный двигатель.Не более и не менее — «быстрое срабатывание защиты» особенность работы электроники данных двигателей. Учитывая массовый переход на них производителей, боюсь, таких «неженок» станет все больше и больше

Все сильно сложнее. Особенно с тех пор, как звук стали обрабатывать в студиях. Ибо он искажен еще до записи, иногда сильно под носители и аппаратуру своей эпохи. Так единственно правильное прослушивание может быть только на том оборудовании и тех носителях, для которых делалась запись.
А в остальных звук будет неправильным… так что, почему бы его не сделать красивым? Или не подогнать под «родные» условия воспроизведения?

Да, но с использованием ноутбучной памяти (SO-DIMM). Ибо 4 полноразмерных слота тупо не влазят в доступные для размещения компонентов куски платы — даже для установки SO-DIMM приходится извращаться. Ибо не влазит разъем питания на 24 пина и приходится его раскидывать на части и подключаться к БП через переходник.
PS Как пример ASRock Rack X570D4I-2T, но я видел и подобные от других производителей и под другие разъемы.

Кто как домашний ком использует.
1. Я очень редко меняю платформу и уже не помню, чтобы у меня что-то стояло в компе, кроме видюшки. Последняя смена — i7-2700K на Ryzen 7 5700X.
Так что для меня по сути не важно количество слотов — мне и mini-ITX хватит с одним слотом х16. А вот память актуально — повышение объема типичный для меня апгрейд, наряду с заменой видюхи...
2. Ну и второе, от чего меня при таком подходе жизнь отучила — сторонние контроллеры на плате. Принципиально выбираю модели без них.
Слишком много геморроя из-за прекращения поддержки — в отличие от чипсетных часто не выпускаю нормальных драйверов для новых версий Винды (сталкивался при переходе Win9x -> WinXP, WinXP -> Win7, и даже Win7 -> Win10). Иногда с бубнами можно обойти проблему, иногда нет...
PS И да, достаточно качественный звук — серьезный плюс, но тааааакая редкость

ЕМНИП Там есть возможно подцепить 3 монитора. Но из них два должны быть цифровыми, а один аналоговым. В данном случае неплохая защита от «умных» пользователей, которые в через DVI решат подключить третью цифру…

Про «куда слушать» — очень точно.
Обсуждали с друзьями две гитары как-то с разницей в цене раза в 3-4 — я слышал разницу и угадывал какая играет 10 из 10, а остальные нет — никак не могли определить, на какой из гитар играет музыкант. Фишка в том, что после того, как я объяснил на каком аккорде и что слушать, все стали их отличать в 100% случаев.
С разрядностью та же фишка — если знаешь, что искать, и ловишь эти артефакты, специально или по привычке, то их можно услышать.
PS Из личного опыта, сиди-качество 16/44.1 вполне достаточно в «чистом» виде и реально позволяет выдать отличный звук, неотличимый от живого. Проблема только в «чистоте» — нужна запись с чисто аналогового канала, а все претензии к формату — результат обработки уже после оцифровки материала.

Увидел LX на парковке, сильно удивился, что китайцы наконец смогли в дизайн — очень интересный на первый взгляд автомобиль. Лучше корейцев, да и многих японцев с европейцами, даже именитых.
А вот к салону остались вопросы — какой-то он «компьютерный», т.е. нарисован на компьютере без обкатки на реальных людях… но это надо проверять собственной пятой точкой.

Как бы… почти не играю, но мониторы ниже 120 не рассматриваю. Ибо низкое время переключения пикселей вполне себе ощутимо, даже когда просто перетаскиваешь окно программы по экрану — у меня на первых TFT голова кружилась от «хвоста» на экране.
В общем, 144 даже на 4к — это плюс, ибо гарантирует, что сама матрица быстрая.
PS Справедливости ради, по этому показателю есть вполне неплохие мониторы и 60/72/75, но при дистанционных покупках это увидишь уже только дома… потому фильтр 144+ считаю обязательным, как минимум для себя