Dark_Merlin

Да их там разных…
Лично мне коричневые зашли — и по тактильности, и по звуку клика. Но тут уж на вкус и цвет все фломастеры разные.

Учитывая, чем для банка выливается этот обмен, нормальная практика. Это с друзьями/родственниками/знакомым продавцом просто поменялись и всё — для банка принятые купюры это тот еще геморрой. Банк не может полученные внесенные в кассу купюры и монеты или через банкомат следующему клиенту, а обязан их обработать: каждую проверить по целой пачке критериев и отсортировать те, которые по закону должны быть выведены из хождения. Потом непрошедшие проверку он передает центробанку и получает новые взамен. Это все работа людей, хранение, перевозка под охраной… короче банальная вроде бы операция создает приличные такие расходы «под капотом».
PS И речь не только про рваные купюры — там реально много признаков, включая такие банальные, как залитие водой. Попали под дождь, намокли купюры в вашем кармане — вроде выглядят совершенно нормальными, но банк обязан их списать.

Ну так он в 1984 вышел, так что спорно… а вообще обычное дело, когда у различных производителей мысли сходятся — как в классах авто, так и в дизайне. Иногда фиг разберешь, кто первый… а также как считать эту первость — как минимум первым можно считать того, кто первым показал или кто первым пустил в серию и начал продавать.

Слава богу, что не купил. А думал. За такие деньги… неинтересен совершенно

Есть. Цены, правда, почти на порядок выше. Ну или раз в пять на распродаже — у того же Ugreen есть девайс за где-то 20 тыс., которому перегружаться не нужно.
Определить легко — порты независимые и общая мощность равна сумме максимальных на всех портах. Т.е. если три порта с PD100W, то общая должна быть больше 300W. Если мощность БП равна максимальной на одном порте, по будет «перегружаться» — это необходимо, чтобы переключить режимы уже подключенных устройств.

У Митсу баланс 1:1 наступал где-то между -10 и -15… но цена там… лет пять назад была 400+

Это чистыми, с учетом потерь на разморозку внешнего блока? Или сферические в вакууме? Ибо от обмерзания внешнего блока не избавиться.
А все, увидел ответ ниже…

Нет у него КПД больше 100%. Ему нужен источник тепла, из которого он его «качать» будет (потому и насос, собственно). Таким относительно бесконечным источником может быть и уличный воздух (если там не абсолютный ноль, т.е. -273С).
А эффективность… ну где-то до -10, в лучшем случае -15 можно из воздуха «накачать» больше тепла, чем потратить на это электроэнергии.
И да, тепловой насос 99% есть и у Вас дома — в Вашем холодильнике. Он как раз за откачки тепла из своих внутренностей в помещение, где стоит, и охлаждает продукты.

Видел, общался с владельцем ТН Митсубиси. Вариант для хорошо утепленного дома нормальный, но ему пришлось перевесить внешний блок насоса под самую крышу из-за конденсата. В общем, проблема в том, что вода в воздухе есть всегда, и она конденсируется зимой на внешнем блоке, замерзая. Да, насос автоматически размораживается, но тогда конденсат стекает вниз и намерзает немаленьким таким сталагмитом.
По словам владельца, насос работает до -25, но уже после -15 приходится догревать конвекторами — Урал, таки.

КАП, утолщение (наплыв) на стволах, ветвях и корнях лиственных, реже хвойных деревьев.
Имеет своеобразную структуру древисины, за что и ценится в поделочных ремеслах.

Переходник есть, у меня даже в столе где-то валяется.

У ноутов около 100к обычно как минимум один с DP, но есть.

Ага. Именно оно, у меня такой же опыт, но с HDMI…

Есть. В форм-факторе USB Type-C (это официальный разъем для него, начиная с версии 1.3)

Предпочитаю DP… не из-за каких-то различий в стандартах (их нет для моей техники), а из-за негативного опыта с кабелями — может мне везло, но с кабеля ми DP проблем никогда не было (в отличие от HDMI независимо от их цены и типа «качества»).

Эм. Ребята не смогли в нормальную авторотацию?
Скажу больше. Парашютная система на вертолете — абсолютно бесполезная вещь, ибо вертолеты обычно летают ниже минимально необходимой высоты для срабатывания подобной системы. Тем более легкие вертолеты — там нормально, что пилот просто боится подниматься высоко.

С кофе проблема… вообще, не только в России — некоторые эксперты вообще предрекают его скорое исчезновение. Климат меняется, урожаи… плавают по качеству и объему. С проблемами в кофейнях не сталкивался, но вот региональные сорта кофе стали пропадать из продажи — некоторые не видел уже давно, вместо них стали появляться купажированные бренды из нескольких регионов.
PS И это за 5-6 последних лет… Например, Эфиопия Сидама (которого в 2019 было завались) полностью пропал из масс-маркета, купить можно только под заказ у небольших обжарщиков. Т.е. объемы его поставки и продажи упали минимум на порядок, если не на 2…

Не тянет оно 100W, походу — начинает перезагружаться…

А где в «самом популярном отзыве» собственно отзыв? Обычно модераторы такой спам должны удалять по первому требованию, и это правильно. Собственно, как и остальные 4 популярных…

Интересен только из-за 7 мест — кому как, но у меня ситуации, когда нужно ехать вшестером-семером без багажа и на небольшие расстояния, возникают регулярно. Так что 7 мест (или скорее даже 5+2) что плюс в карму…
По гибридности — судя по всему, это обрезанная по уровня Приуса версия с маленькой батареей, а не та, которая 200 км на электричестве. Это хорошо в городе (на что и название комплектации намекает) и совсем никак на трассе в дальней поездке… Только вот зачем такой бегемот в городе?