Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
И где полностью посмотреть это «Постановление Совнаркома СССР от 20 апреля 1937 г. N 666 „Об обмене в Москве легковых автомашин “ГАЗ-А» и «Фордов» (не лимузинов) на «М-1»?
Из названия не следует запрет.
Все эти адаптеры на каждый зарядник — от лукавого. Берется тройник (четверник, пятерник...) для всех зарядников, которые нужны в поездке и один адаптер под страну путешествия.
Нет. Есть Homeowners Association (HOA), которые могут придумывать свои правила, есть городские и окружные правила, если их администраторы заморочилась (и это совсем не упомянутые zoning которые для процесса строительства и эксплуатации, а HOA/City/County Properties' Code). Покупка пустой земли для постройки или земли со строениями никак на выполнение этих правил не влияет — их надо выполнять, если они есть или отходить от них с получением официального разрешения от города (например, если у меня есть конкурная лошадь или я люблю тренироваться в гольф на бэкярде, а в городских правилах есть ограничение в 10 футов, то я могу попросить разрешения на забор в 16 футов). А высота забора чаще всего ограничивается стандартными длинами досок — 6, 8, 12, 16 футов. Чем длиннее доска, тем дороже стоимость забора, поэтому это вопрос скорее разумной необходимости и толщины кошелька.
>что нарушило бы привычную эргономику и создало бы сложности для водителей
Для каких водителей это было бы сложностью? Для английских, всю жизнь водивших машины по Британии или японцы стали массово пересаживаться на Москвичи и о них позаботились сто лет назад? Это тупо экономия в производстве.
Подрулевые переключатели даже у одного бренда гуляют направо и налево в зависимости от модельного ряда (привет Мазда и Форд) и как-то никого не парит насколько это сложно переучиваться.
В общем опять танечкины фантазии на хоботе
По четыре статейки клепать ежедневно и это только для хобота…
Движок сайта надо править — или персональный бан и считать количество забанивших автора, после чего ☠️ или как то владельцам всё же учитывать те стрелочки вниз, которые прикрутили наконец то к статьям.
Так как в режиме VoWiFi базовые станции не используются
Используются.
Т-mobile, например, не даст пустить голосовой трафик по wifi, если телефон предварительно не аутентифицировался (зарегистрировался) на 3G/4G/5G базовой станции.
Но что делать, если «огнеопасно» написано по немецки: «Achtung! Brennbar!». Это же может смутить исследователя и он сделает поспешный вывод о немецкости породы?
Из названия не следует запрет.
От чего, от чего?
Для каких водителей это было бы сложностью? Для английских, всю жизнь водивших машины по Британии или японцы стали массово пересаживаться на Москвичи и о них позаботились сто лет назад? Это тупо экономия в производстве.
Подрулевые переключатели даже у одного бренда гуляют направо и налево в зависимости от модельного ряда (привет Мазда и Форд) и как-то никого не парит насколько это сложно переучиваться.
В общем опять танечкины фантазии на хоботе
Движок сайта надо править — или персональный бан и считать количество забанивших автора, после чего ☠️ или как то владельцам всё же учитывать те стрелочки вниз, которые прикрутили наконец то к статьям.
Используются.
Т-mobile, например, не даст пустить голосовой трафик по wifi, если телефон предварительно не аутентифицировался (зарегистрировался) на 3G/4G/5G базовой станции.