Chudik

А где в Америке продаются китайские автомобили?

Хромые начинают говорить, а слепые ходить, как только я сделаю пассы.©О Генри «Благородный жулик»

В убыток — это ниже инвойса, в который уже входит оплата труда дилеров. А MSRP — это как раз те самые 10-15% к инвойсу.

Наконец опомнились.
Ну, за гибриды!

Зато по дешёвке…

В девичестве это итальянский бренд :-)

Солнечной батареи на крыше не хватает.

Надо будет посмотреть цены. По идее Тиго 4 не должен быть очень дорогим.

Водиле требуется обеденный и биологические перерывы. Думаю, на это набегает ещё пару часов, когда автобус может подзаряжаться.

А может у них много многоэтажных парковок.

А что, отец, невесты в городе есть? :-)

Это не новый бренд. Компании уже 10 лет. Они довольно долго проектировали свой первый автомобиль, собственно, как и Тесла. Всё производство и дизайн — в Китае. Электронная часть в Кремниевой долине. Основным рынком для них является Китай, в Штатах нет ни одного дилера.

Она специалист другого профиля.

Чувствуется неплохое изучение полиэтокономии капитализма в студенческие годы :-)

Такое понятие, как сарказм, Вам знакомо?

Пора увеличивать утиль-сбор на ввозимые машины.

Ну так явно компактная модель. Не для фермеров или строителей.

Вообще, заголовок лучше бы начать со слов «Дизель 142 лс...». А то 142лс для внедорожника — такое себе.

И чо? Проблемы индейцев шерифа не интересует.
А теплообменники и для отечественного авиастроения пригодятся.

Конечно, надо же на чём-то хайповать.