— Не научился он строить электростанции на крышах домов. Точнее, в виде крыш домов. Компания вышла из бизнеса, реально в него не войдя.
— Не построил бесчисленного количества больших аккумуляторов электроэнергии. Построил одну или две и сдох.
— Гиперпул между Сан Франциско и Лос Анджелесом так и остался в мечтах.
— Boring company сделала только один тоннель в Вегасе. И там нет автоматического движения автомобилей на тележках. Есть только частные таксисты на Теслах.
— Чиновник высокого ранга в Штатах обязан выйти из своих бизнесов, продав свои доли. Иначе его политическая деятельность будет источником коррупции.
Или принести что-то новое в телевидение, как это было с плейерами и телефонами. Собственно, ничего особо нового не было, только добавили непривычный на тот момент GUI, но рынок всколыхнули весьма неслабо. Просто тем, что сделали это раньше других.
Ну, вообще говоря, одно такое произвоство, если оно реально будет так работать, будет одним из ключевых составляющих плана MAGA, Другое дело, что в отличие от Теслы это всё-таки не товар ширпотреба и в ближайшее время не будет потребности в таком количесте Страшипов. Конечно, если рассматривать гражданское применение этих чудищ.
Дело в том, что для получения федерального tax return в $7500 необходимо, чтобы годовой доход был не более $160k на человека или $320k на семью. А Теслы обычно покупают люди с доходом более этой суммы. Т.е. в большинстве случаев Тесле пофиг, есть этот налог или нет.
И да, по указу Байдена он теперь даётся на электрички, собранные только на территории США, что уже резко ограничило количество таких выплат.
ух… была бы такая цена в Штатах, давно бы поставил
https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:12397 — это более живая
https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:12867
А сколько потратил на батарейки и аккумуляторы? Или аккумуляторы не используешь?
В 48 форуме на конференции есть пара живых тем про домашние солнечные батареи. Не поделишься там информацией?
По моему лет 30 назад читал, что использование вентиляторов для увеличения скорости движения воздуха вокруг крыльев сродни использованию вентилятора для надува паруса на корабле. Ну, или вытаскиванию себя за волосы из болота.
Все отметившиеся по поводу сурового маркетинга, росте падающей цены не понимают того, то скидки это совсем не то же, что уменьшение цены.
Скидки обычно даются при условии трейд-ина, покупки в кредит и т.д. Т.е. человеку, у которого нет машины на сдачу, не получить кредит вне зависимости от его благосостояния, не хочет брать в лизинг, эта машина обходилась на указанные 500-700 тыс дороже. Сейчас же пришёл, выложил деньги и всё.
Не говоря о том, что иногда можно попасть на какие-нибудь дополнительные предложения. Типа новогодних или при ожидании прихода новых моделей.
Обычный гибрид — довольно глупая конфигурация для такой машины. Чисто городской житель без возможности зарядки такую вряд ли купит. А живущему в своём доме такой подошёл бы, но желательно с зарядккой.
— Машины использовались в основном для съемок на «Мосфильме»
Какой частник будет держать несколько десятков грузовиков без реального использования по назначению?
Это не госзакупка, это списание основных фондов.
Официально будет продано 650тыс и с них заплачен налог. А в реальности по итогам «собеседования».
— Не построил бесчисленного количества больших аккумуляторов электроэнергии. Построил одну или две и сдох.
— Гиперпул между Сан Франциско и Лос Анджелесом так и остался в мечтах.
— Boring company сделала только один тоннель в Вегасе. И там нет автоматического движения автомобилей на тележках. Есть только частные таксисты на Теслах.
— Чиновник высокого ранга в Штатах обязан выйти из своих бизнесов, продав свои доли. Иначе его политическая деятельность будет источником коррупции.
И да, по указу Байдена он теперь даётся на электрички, собранные только на территории США, что уже резко ограничило количество таких выплат.
https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:12397 — это более живая
https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:12867
В 48 форуме на конференции есть пара живых тем про домашние солнечные батареи. Не поделишься там информацией?
Скидки обычно даются при условии трейд-ина, покупки в кредит и т.д. Т.е. человеку, у которого нет машины на сдачу, не получить кредит вне зависимости от его благосостояния, не хочет брать в лизинг, эта машина обходилась на указанные 500-700 тыс дороже. Сейчас же пришёл, выложил деньги и всё.
Не говоря о том, что иногда можно попасть на какие-нибудь дополнительные предложения. Типа новогодних или при ожидании прихода новых моделей.
Какой частник будет держать несколько десятков грузовиков без реального использования по назначению?
Это не госзакупка, это списание основных фондов.
Официально будет продано 650тыс и с них заплачен налог. А в реальности по итогам «собеседования».