Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
У этой медали есть две стороны. Муслимский счёт наверняка будет работать в обе стороны. Да, ты можешь взять в долг без процентов. Но ты при этом не можешь на этом счету ни получать проценты на остаток, ни получать проценты с накопительного счёта, ни открыть депозит. Но деньги-то в банке. И он может их крутить и зарабатывать на тех процентах, которые не отдаются клиенту. Т.е. для клиента это только удобство хранения и расплат за услуги и возможность покупки машины или квартиры в кредит без процентов. Если у клиента есть достаточный уровень дохода.
Теоретически ты можешь взять эти деньги и положить в другой банк под проценты. Если движение этих денег точно не будет учтено фискальным органом. Может в первое время это и прокатит. Но точно будет недолго.
Это может быть за счёт более ёмкого бака, т.е. с увеличением кузова. Или толщины металла кузовных элементов.
Когда речь идёт о качестве и гарантиях, то имя Тойота вызывает больше положительных эмоций, чем BYD. Даже при использовании одной платформы.
А, помню про такие.В инете про них было.
Тогда, возможно, они оценку сделали, исходя из стоимости самого беспилотника, выпущенного в единичных экхемплярах. Из того, что его ещё надо купить, а вертолёт вот он, уже лет 20, как трудится и почту захватывает заодно с регулярным рейсом.
Обычная аренда не нового авто стоит фактически также. Я сейчас вот взял в аренду на 3 недели Шкоду Рапид 2022 года. 2100 в день. Омоду 2023 предлагали за 2500. За месяц было бы чуть дешевле. Вот и считай. А тут можно взять новую тачку за 52 тр в месяц.
То, что перещли к полному циклу сборки, это хорошо. Хотя понятно, что всё равно поступает машинокомплектами.Ещё бы ценник по этой причине скинули...
Но как он страшненько выглядит на дороге, жуть
Теоретически ты можешь взять эти деньги и положить в другой банк под проценты. Если движение этих денег точно не будет учтено фискальным органом. Может в первое время это и прокатит. Но точно будет недолго.
Когда речь идёт о качестве и гарантиях, то имя Тойота вызывает больше положительных эмоций, чем BYD. Даже при использовании одной платформы.
Может и можно, но наверняка будет куча ограничений, начиная от ограничения суммы и заканчивая полной проверкой источника доходов клиента. Вплоть до судебного разбирательства в случае отказа клиента от отдачи долга. Равная ответственность за риски — дело обоюдоострое.
Тогда, возможно, они оценку сделали, исходя из стоимости самого беспилотника, выпущенного в единичных экхемплярах. Из того, что его ещё надо купить, а вертолёт вот он, уже лет 20, как трудится и почту захватывает заодно с регулярным рейсом.
Чтобы соответствовать.
Но как он страшненько выглядит на дороге, жуть