Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Двигатель внутреннего сгорания не подключен к колесам; он только заряжает аккумулятор или помогает электродвигателю»
Как он может помогать электродвигателю, если не подключён к колёсам?
Денег мало всегда. Независимо от счёта в банке. Но машины обычно покупаю за налик :-) И те, которые реально нравятся.
Просто машины здесь не ржавеют и при нормальном обслуживании работают долго.
Это просто у Вас странное мнение о частоте смены машин в Штатах. Другое дело, что много машин берутся в лизинг, который обычно подписывается на 3 года.
У меня VW CC с 2009 года. Он же не сыпется, удобен… Зачем его менять?
У жены была Акура 2007 года. Если бы не попала в аварию 3 года назад, тоже до сих пор ездила бы.
Ну, кто знает, что они ставили в клон машины 1936 года.
Я припоминаю, что в моей Королле 87 года тоже было литров меньше, а лошадок чуть больше 100. Для 3х ступенчатого автомата это было маловато.
У VW Passat конца 90х как раз был движок 1.8T около 160лс. Так что да, такой вариант для Лады должен быть неплох. Или 149лс для уменьшения налога с «утечкой» инфы о возможности лёгкого чипирования.
Как он может помогать электродвигателю, если не подключён к колёсам?
Страница текста — два экрана 80x25 символов, т.е. 4кбайта. Вот и считай, сколько токенов, если так привычнее.
Просто машины здесь не ржавеют и при нормальном обслуживании работают долго.
Это просто у Вас странное мнение о частоте смены машин в Штатах. Другое дело, что много машин берутся в лизинг, который обычно подписывается на 3 года.
И у соседей машины разные.
У жены была Акура 2007 года. Если бы не попала в аварию 3 года назад, тоже до сих пор ездила бы.
Я припоминаю, что в моей Королле 87 года тоже было литров меньше, а лошадок чуть больше 100. Для 3х ступенчатого автомата это было маловато.
Вы это серьёзно?