Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Chudik
Начинающий автор
Chudik
Рейтинг
+1071.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Для меня такие очки — это сугубо утилитарная вещь — чтобы при поездке убрать блики от солнца с других машин. И самое главное, что можно подобрать по нужному размеру. А то в магазинах все почему-то меньше, чем мне нужно. Даже более дорогие.
И ещё один важный для меня момент — указанные очки поставляются с территории Штатов, а не из Китая. Это означает, что прошли хотя бы минимальную сертификацию на качество и как раз не сломаются через 3 месяца.
Опять-таки — сам вопрос не изучал.
Неважно, что взято за основу. Если будет удачная трансмиссия с российскими батареями, механикой, двигателями, управляться с помощью того же Эльбруса, то пофиг, что взято за основу.
Если Калащников сможет сделать универсальное шасси электрокара на основе отечественных комплектующих (вспомним недавнюю новость о строительстве двух российских фабов по выпуску литиевых источников питания), то навернуть дизайн будет не сильно сложной задачей.
Напомню, что Маск начинал с отработки на электрокартах. На Youtube в конце 90х было видео, в котором его инженеры гонялм между зданиями бизнес зоны в San Carlos. Там же они собиралм первые роадстеры на базе мелкого английского родстера.
Враньё по этому поводу будет стоить для Маска слишком много.
Не думаю, что эникейщики в школах зарабатывают достаточно для нормальной жизни.
Хотя, конечно, если «ещё немножко шить», т.е. заниматься серыми поставками ифонов, может полгода в России и можно прожить.
«Всего 12 систем Tesla Solar Roof» покрывает все типы крыш, используемых в Штатах
А существующие типы солнечных панелей только поначалу смотрелись необычно и высокотехнологично. Сейчас — рутина.