Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Думаю, что 180 это стоимость комплектующих. Розничная цена будет гораздо выше. Плюс расходники. Но это и не прибор ежедневного индивидуального пользования
Сейчас сделал предварительную оценку для своего дома
Сама крыша — $34400
+ 2 тесловских батареи PowerWall прибавило чуть меньше $10k при том, что при их покупке отдельно они стоят $14.1k
В общем, всё это достаточно интересно.
Не, уже было обновление правил, что номер должен быть виден без разборки или снятии крышки батарейного отсека.
Но хватит одного :)
Я так понимаю, что номера в трёх местах это на случай разрушения дрона.
Просто повторили то, что сделали Штаты года три назад. Только в Америце это сразу обеспечили регистрацией через интернет. И регистрируешь себя в качестве владельца дрона, а сколько их — это уже непринципиально. Главное, чтобы на каждом из них (кроме мелких) был твой номер.
Да и регистрация проще: полное имя, адрес и номер социального страхования.
Да лабораторных условий это верно.
А теперь представим, что будет с этитми солнечными батареями после поездок. Они запылятся не правда ли? Заезжаем в мойку, и проходимся по поверзности этих батарей щётками. Раз проходимся, два, три… что становится с поверхностью батарей, дагадываемся. Значит надо что? Покрыть чем-то, чтобы хорошо пропускало солнечный свет, не царапалось и не мутнилось.
Плюс солнечные батареи чёрные, т.е. нехило нагреваются. Их надо охлаждать. При толщине батарей 30мкм, да ещё изогнутых по поверхности — не самая тривиальная задача, решение которой неизвестно ни Вам, ни мне, ни кому-либо ещё в этом обсуждении.
А для сферического коня в вакууме да, конечно всё очень просто.
Похоже, это для того, чтобы ракеты SpaceX таскать с полными баками топлива.
Сама крыша — $34400
+ 2 тесловских батареи PowerWall прибавило чуть меньше $10k при том, что при их покупке отдельно они стоят $14.1k
В общем, всё это достаточно интересно.
Но хватит одного :)
Я так понимаю, что номера в трёх местах это на случай разрушения дрона.
Да и регистрация проще: полное имя, адрес и номер социального страхования.
А теперь представим, что будет с этитми солнечными батареями после поездок. Они запылятся не правда ли? Заезжаем в мойку, и проходимся по поверзности этих батарей щётками. Раз проходимся, два, три… что становится с поверхностью батарей, дагадываемся. Значит надо что? Покрыть чем-то, чтобы хорошо пропускало солнечный свет, не царапалось и не мутнилось.
Плюс солнечные батареи чёрные, т.е. нехило нагреваются. Их надо охлаждать. При толщине батарей 30мкм, да ещё изогнутых по поверхности — не самая тривиальная задача, решение которой неизвестно ни Вам, ни мне, ни кому-либо ещё в этом обсуждении.
А для сферического коня в вакууме да, конечно всё очень просто.