Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Можно получить ответы на такие вопросы:
— Сколько стоила разработка технологий NASA, оплаченных за счёт америкаснкого бюджета, переданные Маску?
— Сколько он сам вложил?
— Сколько он заработал на своих полётах?
Ничего не напоминает? Например залоговые аукционы предприятий в нашей стране, не? Отличие только в том, что Маск с этим хоть что-то реальное делает в отличие от наших чубайсов.
Все «типа критики» Рогозина не заметили, что только за июль было запущено 4 ракеты. Причём не тестовые полёты, а вполне себе рабочие. Все 4 запуска успешны. Один с космонавтами на борту. Один грузовой причалил к станции через 3 часа после запуска. Не через двое-трое суток, как вообще принято, не через 6 часов, что ещё недавно было сделано в первый раз, а всего через 3 часа.
У большого количества производителей доступ к спутниковому радио даётся на полгода. Дальше звонишь провайдеру и платишь за сервис, или спутниковый канал отключается. Так что в рамках той же модели. Единственно, что несправедливо — уменьшение пробега на одном заряде.
А в моих краях дороги всё больше начинают напоминать 90е в Питере. Причём, на локальной вокруг нашей community пару дырок быстренько залатали заплатками. А на внутренних трещинки пока растут и растут.
На внешней улице слез слой асфальта на протяжении, наверное, метров 200
На одном фривее, по которому езжу уже лет 10 на работу — пара кучек мелких ямок.
На другом в месте, где всегда пробка, этой зимой появились нехилые такие ямки — всем службам пофиг.
— Сколько стоила разработка технологий NASA, оплаченных за счёт америкаснкого бюджета, переданные Маску?
— Сколько он сам вложил?
— Сколько он заработал на своих полётах?
Ничего не напоминает? Например залоговые аукционы предприятий в нашей стране, не? Отличие только в том, что Маск с этим хоть что-то реальное делает в отличие от наших чубайсов.
В Питере и окрестностях сейчас дороги точно лучше, чем в Сан-Хосе.
На внешней улице слез слой асфальта на протяжении, наверное, метров 200
На одном фривее, по которому езжу уже лет 10 на работу — пара кучек мелких ямок.
На другом в месте, где всегда пробка, этой зимой появились нехилые такие ямки — всем службам пофиг.
В папке, которую давно завёл в своей почте — гораздо больше.
Но на бытовом уровне — да, достаточно безопасно.
Не слишком интересно.