Это не городской трамвай. Написано же «Планируется, что он соединит город Циолковский в Амурской области с космодромом Восточный.»
Это для работников космодрома. Аналогичный наверняка будет для космонавтов, отличительной особенностью которого будет спецпокрытие у заднего правого колеса. Для поддержания традиции.
Кстати да, искал 4 года назад диски для Сандеро, так в магазине порекомендовали купить отечественные, а не китайские.
Помнится, для западных тачек, выпускаемых в России были организованы производства комплектующих. Их тоже можно будет задействовать.
ГАЗ-АА — в девичестве Ford
Mocквич 400/401 — Опель Капитан
Победа — Опель
Волга ГАЗ 21 — Ford Mainline, но не рамный
Жигули 2101 — ФИАТ
Сейчас остался завод с современным оборудованием от Рено. Разрабатывать свою оригинальную модель — это не только разработка собственно автомобиля, но и всех комплектующих плюс строительство заводов для фурнитуры. Это очень долго.
Сейчас ни один автостроитель с Запада в Россию не пойдёт, значит особо выбора нет — найти лучшего из тех, кто плюёт на санкции. Это позволит дать российским рабочим Рено работу, снизит напряжённость на рынке автомобилей, запустит необходимость постройки новых производств.
Плюс писали, что Собянин хочет запустить производство своих электромобилей. Алмаз-Антей имеет прототип. Там в принципе всё проще, а запуск завода даст возможность использовать ту же площадку.
Так что не позор, а шаги в правильном направлении.
Позор — это не участвовать в процессе восстановления, а кричать «позор» тем, кто что-то делает.
При использовании как российского, так и американского IP
Ремни не выпускались? Пипец.
А падение акций на 6% — это мелочи.
Надо бы 11 сентября.
Так что В ДНР или В ЛНР, но проверять ГЛОНАСС — НА Донбассе.
Это для работников космодрома. Аналогичный наверняка будет для космонавтов, отличительной особенностью которого будет спецпокрытие у заднего правого колеса. Для поддержания традиции.
У меня был 78 года выпуска. Но М2140 начал выпускаться в 1975. Так кто кого скопировал?
Помнится, для западных тачек, выпускаемых в России были организованы производства комплектующих. Их тоже можно будет задействовать.
Mocквич 400/401 — Опель Капитан
Победа — Опель
Волга ГАЗ 21 — Ford Mainline, но не рамный
Жигули 2101 — ФИАТ
Сейчас остался завод с современным оборудованием от Рено. Разрабатывать свою оригинальную модель — это не только разработка собственно автомобиля, но и всех комплектующих плюс строительство заводов для фурнитуры. Это очень долго.
Сейчас ни один автостроитель с Запада в Россию не пойдёт, значит особо выбора нет — найти лучшего из тех, кто плюёт на санкции. Это позволит дать российским рабочим Рено работу, снизит напряжённость на рынке автомобилей, запустит необходимость постройки новых производств.
Плюс писали, что Собянин хочет запустить производство своих электромобилей. Алмаз-Антей имеет прототип. Там в принципе всё проще, а запуск завода даст возможность использовать ту же площадку.
Так что не позор, а шаги в правильном направлении.
Позор — это не участвовать в процессе восстановления, а кричать «позор» тем, кто что-то делает.
:)