Чушь какая. ML (machine learning), используемое для непрерывного мониторинга механических конструкций — это сейчас самое горячее направление развития электроники. Позволяет гораздо более качественно обслуживать технику не просто на основании расчётов и опыта (зачастую трагического), но и с учётом данных такого постоянного мониторинга.
Была бы такая новость от Боинга, Эйрбаса, Маска — писались бы кипятком, говоря, что вот какие молодцы.
Это то, что называется машинным обучением (ML- Machine Learning). По сути ограниченное ИИ.
Ну, молодцы, что внедрили. Это сейчас одно из наиболее горячих направлений развития техники. И, в принципе, одно из тех направлений, которое требует массового выпуска микроконтроллеров. Может хоть это придаст толчок развитию отечественной п/п промышленности.
Чушь собачья. Сан Хосе — второй по численности город в Калифорнии после Лос Анджелеса. 1 млн человек. Общественный транспорт есть, но он никакой.
А в Сан Франциско с населением около 700 тыс — достаточно пристойный. Примерно на уровне питерского лет 15 назад. За исключением того, что метро нет.
По большому счёту сейчас любой концепт можно сотворить достаточно быстро. Хотя платформу лучше бы взять на том же китайском рынке, чтобы не копировать/делать с нуля всю оснастку. А внешний дизайн придумать сами смогут.
Думаю, что концепт увидим в начале следующего года. За пару лет вполне можно будет подготовить и запустить новую модель. Если никто не будет мешать.
Нелинейность… Хм… Ну, да… теоретически могли добавить степенные значения с соответствующими коэффициентами. Было в моей практике такое. Правда, не для летапов. Но это оправдано, если воздействие воздуха при каких-то условиях нелинейно.
Была бы такая новость от Боинга, Эйрбаса, Маска — писались бы кипятком, говоря, что вот какие молодцы.
Вообще-то можно было объединить с аналогичной новостью про вертолёты. :-)
Ну, молодцы, что внедрили. Это сейчас одно из наиболее горячих направлений развития техники. И, в принципе, одно из тех направлений, которое требует массового выпуска микроконтроллеров. Может хоть это придаст толчок развитию отечественной п/п промышленности.
А в целом обе компании падают вместе со всем рынком.
А в Сан Франциско с населением около 700 тыс — достаточно пристойный. Примерно на уровне питерского лет 15 назад. За исключением того, что метро нет.
Думаю, что концепт увидим в начале следующего года. За пару лет вполне можно будет подготовить и запустить новую модель. Если никто не будет мешать.
А какой углеродный след оставляет производство электричек?
И да, сертификация… Поэтому и поинтересовался насчёт кошечек.
Интересно, какие самолёты будут использованы в качестве кошечек…