Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
А насчёт графита, тоже думал, что уголь. Потом поискал по сети — графит в реальности отдельно добывают. А из угля делают синтетический графит. Но для получения графена, наверное он не хуже.
Но о 2л ДВС, думаю, придётся забыть.
А вот с сигнальными проводами, там да — прямой выигрыш. Там сопротивление играет гораздо меньшую роль.
Да и написано же: «Для создания малогабаритных авиационных биметаллических проводов....»
Явно для сигнальных
Датчики Холла — фактически приёмники магнитного поля. И они давно используются. Есть и более совершенные датчики. Более того, есть американская компания, которая работала над ними совместно с «Роснано». Да-да, тем самым. Но я никогда не слышал о практическом применении магнитных сенсоров для передачи данных на большие расстояния.
Интересно, какова может быть дальность такой связи.
Придётся то же с котятами делать.