Чиновники, как всегда «в тренде». Производителям выпускать электрички дешевле, чем другие виды транспорта. А о реальных необходимостях пользователей никто не думает. Только вдалбливают покупателям, что электрички это наше фсё. А воспитанные на ЕГЭ «грамотные потребители» это потребляют.
А тем временем Тойота, которая, в основном ориентируется на гибриды, лидирует и увеличивает своё положение на рынке.
Команда называется Gaimin Gladiators.
Всего-то надо было погуглить название.
Посмотрел кусочек «битвы» на youtube. Бред какой-то. Но создалось впечатление, что выиграли по тем же причинам, по которым советские лётчики побеждали немцев в воздушных боях — русский мат, которым можно сказать всё.
Команды сидят в двух застеклённых кабинках, и пока эти гладиаторы выскажут пару фраз друг другу, в славянской 5-6 пройдут.
В Питере «Метеоры» от Летнего Сада (центр города) до Петергофа сейчас ходят. Шумят, коптят, соляркой воняют. Вот, вместо них такую электричку запустить очень хорошо бы.
Переход от эскизного проекта к полному проекту далеко не самая затратная его часть. Как раз для того, чтобы начать сейчас. Чисто по времени надо, чтобы к началу сборки СВО уже закончилась.
Какого года RAV4 догнивает у родителей? С каким пробегом?
А, прочитал — первого поколения. Т.е. 1995-97 годов, около 25 лет машинке. Догадайся с трёх раз, что будет с твоим нынешним Тигго в 2045 году.
А тем временем Тойота, которая, в основном ориентируется на гибриды, лидирует и увеличивает своё положение на рынке.
Всего-то надо было погуглить название.
Посмотрел кусочек «битвы» на youtube. Бред какой-то. Но создалось впечатление, что выиграли по тем же причинам, по которым советские лётчики побеждали немцев в воздушных боях — русский мат, которым можно сказать всё.
Команды сидят в двух застеклённых кабинках, и пока эти гладиаторы выскажут пару фраз друг другу, в славянской 5-6 пройдут.
А, прочитал — первого поколения. Т.е. 1995-97 годов, около 25 лет машинке. Догадайся с трёх раз, что будет с твоим нынешним Тигго в 2045 году.