Chudik

Я на работу езжу в основном не плагин гибриде. Примерно 25км в одну сторону. Заправляю бензин примерно раз в 1.5-2 месяца. Так что и экономия на топливе, и сокращение выбросов налицо :)

Интересно, что работает совместно с нефтяной компанией.Означает ли это, что твёрдый электролит сделан на основе переработки нефти?

Сократить, но не полностью убрать.

Это её личные проблемы.

Так быстро не получится.

И? Углекислый газ — это питание для растений, которых за пределами 100км от города обычно довольно много.

А когда надо ехать далеко, включается ДВС.

Абсолютно правильное направление. Насколько я понимаю, пока нет системы реккуперации и зарядки батареи при движении от ДВС. Но это решаемо.
Удачи этому парню.

Видимо сделаны по стандартам конца прошлого века.

Прототипы и делаются для выяснения и исправления того, что не продумали сразу.

А Вы не пробовали сравнить структуру расходов?

Это прототип.

Не будем о грустном.

Во-первых, это красиво.

Ага, особенно про нехватку деталей на Автовазе и начале продаж очередного говнокитайца.

Могут запустить, а могут и не запустить…

Ага, Фёдор.

«Ожидается, что Cybertruck бросит вызов Rivian R1T, Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV на рынке электрических пикапов.»
Прикольно — сначала эти производители бросали вызоб кибертраку, а теперь оказывается, что наоборот.

Примерно с год. Потом народ посмотрит и отвернётся от него. Собтвенно, как и от Форда.

Интересно, сколько ВАУ будет от него, после года продаж его кибертрака, после того, как хипстеры сметут первые партии, а остальным он окажется нахрен не нужным.