Carrot_Joe

У нас на двух больших кабелеукладчиках из караоке получились две группы. У них репетиции, концерты экипажу на др и по воскресеньям, когда аврала нет

Мне очень жаль, что твои представление об идеальном мире не совпадают с реальностью.

Ни копейки из твоих налогов не попадают в Аэрофлот. Налог физических лиц идут исключительно в местный бюджет.

Суды обычно принимают долю рынка, превышающую 70%, как признак монопольной власти, если это сопряжено со значительными барьерами для входа на рынок или расширения.

111 миллионов пассажиров в 2024 году смогли позволить себе купить авиабилеты

С чего бы?

Вот вы предсказуемые: Аэрофлот в убытке, так вы ноете, Аэтрофлот получил прибыль — опять ноете.
Авиакомпании РФ перевезли 111 миллионов пассажиров, Аэрофлот — 56 миллионов. Где Аэрофлот монополист?

Главное — караоке им поставить. Или уже прошло это увлечение?

Что обещали, кому обещали? Обещали в 2024 году? Или обещали создать к 2024 году?

Ошибочка вышла, речь шла о PW GTF.

Конкуренты Nothing начали нанимать хейтеров? Любителей похаять Сяоми уже сложно запоминать, а вот ты шатный хейтер Nothing?

Узбагойся, на такие дешёвые наезды я не ведусь.
Ты сразу перешел к второму пункту разведения срача, пропустив первый. Учи матчасть.

Как получать контракты у НАСА и Пентагона?

Тоже вариант :)

Перспективные аппараты, Nothing Phone (3a) Pro вообще выглядит бомбой! Но оба аппарата без беспроводной зарядки. Nothing Phone (3a) Pro поддерживает eSIM, а Nothing Phone (3a) — нет.
Я буду ждать выхода флагмана.

Я стараюсь избегать оценочных суждений.

Лучше завод был бы бесколхозным!

Отучаемся говорить за всех, Василий.
«Отменили импотозамещение» или нет, но это к теме данного обсуждения не относится, и вообще, ты талант — в одном комментарии используешь сразу два правила успешого инрернет срача!

Ох, не надо, это слишком плохо, сейчас тебе найдут статью 10-летней давности про запуск в производство МС-21-300 и будут тыкать, с вопросом «доколе?», причём всем будет пофиг, что МС-21-300 был сертифицирован и готов к производству, а cейчас готовят к запуску другой самолёт МС-21-310. Одна же циферка, что там такого.

И что тут непонятного? Испытания и сертификационные проверки это разные мероприятия, цели и процедуры.