Carrot_Joe

Не твоя, вот и бесишься!

Что-то, комментариев про отпилы и раскаты в темах про СЖ и МС-21 почти не стало. Даже, как-то стало пугающе скучо.

Сотни владельцев водородных автомобилей Toyota Mirai в Калифорнии подали коллективный иск против Toyota и связанных с ней сторон.
Власти Калифорнии и могут быть той стороной, против которй направлен тот иск, но напрямую иск подать нельзя, т.к. именно Тойота, как продавец, декларировала раширение заправочных станций

Это же надо, Калифорнию деревней обозвать:) Тебе больше визу в США не дадут.

… от удовольствия, что этих безбашенных на дорогах больше не будет.

Да, ты прав, травм от СИМ в тысячи раз больше.

У камикадзе всегда отсустсвует тормозная система

Так, спецслужбы и есть основные заказчики таких разработок, остальным оно как-то без надобности, а то и не очень законно.

Ты ещё слишком молод и неопытен.
Так куда ваши ездят? И кто такие «ваши»?

А ваши куда ездят?

Так Аурус может заказатьсебе простой смертный, если денег у него хватит.

Ты же не знаешь, какая там производственная линия запущена, верно? Возможно, что она неимоверно передовая.

Производство в РФ никогда не гибло так успешно.
Деградация, она в головах, а не в реальности.

В освоении литья и обработки, сборки готового продукта на совём производстве. Разве это плохо?

Освоили корпус, который имеет стандартный посадочный размер(ы) для линейки пикапов Sollers ST6 и ST8, а также автомобилей УАЗ «Патриот», «Пикап» и полноприводного «Профи». Далее осуществляется сборка из стандартных комплектов муфт, шестерней, подшипников и т.д.

Сочувствую, бро. Как же хреново быть тобой!

Ещё раз, самолет б/у, это ОПЫТНАЯ МАШИНА для испытания двигателей.

Вы что там, читать не умеете, или понимать написаное — «второй опытный SJ-100, оснащенный двигателями ПД-8», ключевое слово ОПЫТНЫЙ. «На этой машине специалисты будут выполнять полеты по оценке характеристик маршевой силовой установки»

Как сертификация мешает началу производству авиадвигателей? Сертификация официально подтверждает соответствие изделия техническим требованиям и требованиям заказчика. Всё уже проверено и подтверждено во время сертификации отдельных узлов, сертификации производства и т.д. К сертификационным испытаниям подходит полностью готовый продукт, готовый к использованию. Земечания во время сертификационных испытаний, тем более, которые влияют на конструкцию или производство это полный нонсенс.

Он просто завидует, что кто-то пилит деньги, а он прозябает написанием унылых комментариев в интернете