Carrot_Joe

Что за «контрафактные» телефоны?

Будет интересно, как быстро начнут скидывать цены, из-за отсутствия продаж. Открою секрет, но мало кто покупает в ЕС смарты по такой цене, подавляющий обьем это контрактные телефоны.

Ну да, но это все определяется софтом. Я не утверждаю, что все 100% идентично, какие-то спецификации отличаются, но батареи, моторы, контроллеры и все остальное базовое оборудование — одинаковое.
Разъемы — разные.

Насчёт уголочки это брехня. Другое дело, что их нельзя эксплуатировать, а за незаконную эксплуатацию может прилететь, вплоть до уголовки.

Ага, именно так работает глобализация производства.
Электрички максимально унифицированы, разница только в дизайне и софте. А «медиа система» различается лишь размером экрана, оформлением рамки и интерфейса.
Фольксваген, он и в Китае Фольксваген.

Это не интересно, у вас только на российское производство изжога.

После введения санкций потребовалось провести импортозамещение 15 ключевых и 30 вспомогательных систем, в том числе вычислителей и радиолокационного комплекса.

Некоторые, не стесняются в Инстаграмах и фейсбуках не только про кофеек писать. И это их право. Вот какие претензии к роскосмосу, если сюда новость притащил вполне конкретный автор из уютного бложика в телеге, который читают, только те, кто подписан?

Могут, например, толпа народа научилась писать тупые комментарии в интернетах, думая, что это выглядит очень умно́.

Роскосмос в своей телеге написал, что они собрали очередной двигатель. Кому-то это интересно.
Автор заметки притащил эту новость на ИХБТ. А тут в комментах начались страдания, что кому-то он эстетически не нравится, кто-то плачет и смеётся от его старины. Вот ты, какой-то пафос нашел.
Что с вами не так? Кому-то просто интересно прочитать новость про ракетный двигатель. Кому не интересно — проходит мимо. Разве не так это должно работать?

Да ни в сем, просто собрали ещё один двигатель. О чем и написали. Че вы все возбудились-то?

Он то плакал, то смеялся, то щетинился как еж,
Он над нами издевался. Ну сумасшедший, что возьмешь?
© В.С. Высоцкий

Где, где? Выше в комментах ноют, что двигатель травмирует их тонкую натуру.

Компания — частная, но заказчик — государство.

МС-21 — 7 полётов, 26 часов за период с 1 по 10 октября
Борт 73054 (третий лётный МС-21-300, ливрея авиакомпании «Россия») — 7 полётов
1 октября, среда. Жуковский. В воздухе около 4 часов. Максимальная высота — 10400 м, максимальная скорость — 790 км/ч (неполные данные). Долетел до Сыктывкара, около часа покрутил петли на высоте 2700 и направился в Жуковский.
3 октября, пятница. Жуковский. В воздухе около 4 часов. Данных нет. Возможно снова Сыктывкар.
6 октября, понедельник. Перелёт из Жуковского в Казань. В воздухе около 2 часов.
7 октября, вторник. Перелёт из Казани в Пулково (Санкт-Петербург). В воздухе около 2 часов. Максимальная высота — 10400 м, максимальная скорость — 800 км/ч (неполные данные).
8 октября, среда. Перелёт из Пулково в Жуковский. В воздухе около 1,5 часов.
9 октября, четверг. Жуковский. В воздухе около 6 часов. Летал на север до Воркуты. На обратном пути до Сыктывкара в паре с Ту-214 (борт 64509).
10 октября, пятница. Жуковский. В воздухе около 6 часов. Летал на север до Салехарда. На обратном пути до Сыктывкара в сопровождении Ту-214 (борт 64509). Максимальная высота — 11000 м, максимальная скорость — 860 км/ч.
Борт 73057 (шестой опытный, полное импортозамещение, двигатели ПД-14)
С 20 сентября борт находится на лётно-испытательном комплексе в рамках подготовки к первому полёту.
Промежуточные итоги сертификации продвижения проектов ОАК на 12 октября 2025 года выглядят следующим образом.
Ил-114-300 — 94% (+3% за 2 недели)
Ту-214 — 94% (+5%)
Суперджет — 80% (+3%)
МС-21 — 55% (+2%)
Ил-96-400М — 13% (+2%)

Аж приятно смотреть, как тебя корёжит!

Все претензии к автору статейки, в оригинальной статье просто информация о сроках запуска.

А где новые разработки?

Да, я это знаю. Я указываю даты, когда компании официально анонсировали начало, а так, да, многие работы начинаются за несколько лет до этого.

Не стоит на меня сильно надеяться, хоть мне и льстит это определение, но многолетний опыт общения на ИХБТ говорит мне, что здесь нет людей, ищущих ответы на вопросы в темах авиа и авто.
Про электронику иногда бывает, но это редко.