Да, именно так. В этот же момент срабатывает сигнализация, включаются все видокамеры в округе, блокируются остальные замки, из ниш в стенах выхоят робособаки, а из потолка выдвигаются автоматические турели.
Такие замки не ставят, как отдельное устрийство, а как комплекс автоматизации, и чаще всего, не как замок частного дома, а на двери с публичным, но контролируемым доступом.
Во-первых, раширение сертификата для работы с грунтовых аэродромов планируется уже в этом году. Во-вторых, особой потребности нет — Ил-114 -300 ещё не скоро дойдёт то тех пяти грунтовых аэродромов, куда регулярно летают Ан-24/26, причём один из них сейчас реконструируется. Вахтовики как летали на Ан-24, так и будут продолжать летать.
В авиации вообще, много чего похожего — одинаковые требования порождают одинаковые решения, ди и подглядывание удачных решений — обычная практика.
Ты ещё больше удивишься, когда узнаешь историю двигателя АПД-250 «Лидер»
Такие замки не ставят, как отдельное устрийство, а как комплекс автоматизации, и чаще всего, не как замок частного дома, а на двери с публичным, но контролируемым доступом.
Намечается очередной жирный попил.
Ты ещё больше удивишься, когда узнаешь историю двигателя АПД-250 «Лидер»