Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«какие нули после на весь диск записывать» — не нули туда пишут, а рандомные данные в перемешку с EOF.
«Необразованные параноики» — чучело из новости просто исполняло устаревшую инструкцию, не включая мозг. :-)
«у них что, труб аэродинамических не осталось?» — может и есть, да не слишком нужны: современные мат.модели обтекания вполне их заменяют на начальных этапах. А реальные полеты прототипов — следующий этап.
"«ламинарного» обтекания воздуха НАД стреловидными крыльями." — а плавник воткнули ПОД фюзеляжем. Где логика?
Авиаторы — поясните системщику, в чем смысл, а то новость малость странновата. Да и вертикальное оперение самолета крыльями не называют… издержки перевода поварами?
«Ходовая построена на агрегатах Toyota Mark II с регулируемой подвеской» — родная шкворневая подвеска спереди и рессоры сзади — устарели еще в 80-е, ее скоростной потолок 160-170 км.ч. Далее — плохо управляемый полет.
Кому посчастливилось поездить за рулем кастомных Волг с «забугорными» моторами 150-170л.с. в 90-е годы — тот это почувствовал. А тут — 450 и более. %-(
«Вы знаете сколько сейчас такая видяха стоит?! „-
Чувства юмора нет, это бывает, но я даже смайлик вписал для подсказки, что шучу.
--
Конечно, доводить до вредительства не стоит, но тут виноватых двое: Кое-кто другого довел до “белого каления», а тот «лупил наотмашь»… (раз видяху корпус системника не спас ). И еще не известно, кого уносили бы, если бы удар был не по системнику, а по человеку.
--
«должна зарабатывать и обслуживать» — эээ, нет! либо «зарабатывать», либо «обслуживать». Иначе никак семья не сложится, дураков/дур на себе все тащить за другого — мало.
«Нет уж, лучше нарисованная, чем такая охреневшая. » — а если чуть подальше подумать, то именно такая девушка и сможет сделать из законченного игромана нормального мужика.
Раз — и искры из видяхи!
Два — и искры из глаз!!
Три — и мозги великовозрастного недоросля волшебным образом включаются, с варкрафта на поиск источника зарплаты!!!.. :-)
--
Именно такие бабы и спасали своих мужиков от пьянства во все времена.
--
«катиться на все 4 стороны, а не портить дефицитное оборудование.» — ну это она чуть переборщила, неопытная :-) Моя благоверная в запале обычно наушники дерет и по клаве лупит, аж кнопки летают :-)
Моник и системник — не трогает, но угрожает. Это работает 100% :-D
Есть проблема: ученые не умеют считать деньги. Это не их область. Тем более, если требуется «развернуть производство». У них, в прикидках, все просто, но увы… неправильно и раз в 10 от реальной занижена цифра инвестиций. Видел такие проекты, где «завод за 1-2-10 млн. долл». Ну нет и не было таких цен в реальности. Как и сроков развертывания этого «чего-то нового».
А чиновникам похрен: выиграли тендер — подписались? Исполняйте как хотите.
В итоге — «убитый НИИ». Совсем не удивлен.
Отчет не работает, если договор на НИОКР. Тут живой прототип нужен, с заявленными характеристиками. Ну или хотя бы примерно похожими :-)
А тут еще и «производство должно было запуститься» — жуть.
«нии торговал воздухом» — могло быть и по другому: помер «профильный профессор» советских времен, который и обещал результаты директору НИИ по этой работе. Остальные его помощники — не потянули работу, вот и все…
У друзей так было, крепко попали, но сумма была посильной, отбрехались с потерями.
Исправляли-исправляли на автоВазе бедную Ниву, допиливали-допиливали, а тут пришли эти ребята и обоср… ли все сделанное. :-)
Некрофилы для ретроманов… маньяки. :-)
" с любых источников," — не надо спрыгивать с темы. Вы же о мелкомягких говорили.
«это доступно вообще любому пользователю» — такие недо-вирусы попадают в базу антивируса за считанные дни. Потому и сказал «не торопясь ставить»
«винду вы арендуете» — еще чего. Нет, конечно.
«верить, что Microsoft не сможет» — файроволл — знаете такую штуку? Тут вера не нужна.
--
Очевидно, что 100% защиты нет. Особенно от целенаправленного «ручного профи-взлома». Но закрыть базовые дыры и сломать автоматические механизмы сбора бигдаты инфо-проктологами — долг правильного айтишника.
«запускать исполняемый код с сайта microsoft (windows update, например) — это безопасно» — всегда есть возможность проверить этот код сторонним антивирусом, не торопясь его ставить в день выхода.
А вот «синхронизация» — подарок от пользователя всем присосавшимся «инфо-проктологам».
Ничего не понятно: так «дефицит предложения» (большой спрос) или «застой закупок и нежелание покупать» (маленький спрос) ??!
Эти процессы взаимоисключающие! :-)
«нет внешнего индикатора воды» — это скорее достоинство: не видна накипь и ее не надо чистить, нечему протекать со временем. Купил абсолютно аналогичный чайник на работу, он уже отпахал лет 5 без проблем.
«приехать с ладой искра на сравнение с 12 летней Tesla Model S 2013» — ну не надо передергивать, это машины разных классов. Сравнивать нужно с чем-то, сходным по изначальной цене.
20 лет — сейчас это 1-2 замены батареи в электричке. Очень дорого. Если батареи станут уверенно служить по 20 лет, уйдет самый проблемный момент для электричек. Лично я, тогда всерьез стану рассматривать их к покупке. Я фанат бу машин 10-15 лет в нормальном состоянии, это моя позиция, и пока электрички до моих сроков не доживают.
--
Пока что у меня BMW, E60, 2004г.в., из них 10 лет в моих руках и еще лет 5 проживет без проблем. Какая электричка столько продержится, не разоряя меня на батарею?
Много выхаживает. И он гораздо ремонтопригоднее ДВС, это факт..
Но фанаты электричек живут в горизонте 5 лет «потребительства».
Пусть попробуют и приедут с 20-летней электричкой. И сравним с 20-25 летней машиной :-)
«Необразованные параноики» — чучело из новости просто исполняло устаревшую инструкцию, не включая мозг. :-)
Авиаторы — поясните системщику, в чем смысл, а то новость малость странновата. Да и вертикальное оперение самолета крыльями не называют… издержки перевода поварами?
Кому посчастливилось поездить за рулем кастомных Волг с «забугорными» моторами 150-170л.с. в 90-е годы — тот это почувствовал. А тут — 450 и более. %-(
Чувства юмора нет, это бывает, но я даже смайлик вписал для подсказки, что шучу.
--
Конечно, доводить до вредительства не стоит, но тут виноватых двое: Кое-кто другого довел до “белого каления», а тот «лупил наотмашь»… (раз видяху корпус системника не спас ). И еще не известно, кого уносили бы, если бы удар был не по системнику, а по человеку.
--
«должна зарабатывать и обслуживать» — эээ, нет! либо «зарабатывать», либо «обслуживать». Иначе никак семья не сложится, дураков/дур на себе все тащить за другого — мало.
Раз — и искры из видяхи!
Два — и искры из глаз!!
Три — и мозги великовозрастного недоросля волшебным образом включаются, с варкрафта на поиск источника зарплаты!!!.. :-)
--
Именно такие бабы и спасали своих мужиков от пьянства во все времена.
--
«катиться на все 4 стороны, а не портить дефицитное оборудование.» — ну это она чуть переборщила, неопытная :-) Моя благоверная в запале обычно наушники дерет и по клаве лупит, аж кнопки летают :-)
Моник и системник — не трогает, но угрожает. Это работает 100% :-D
В лучшем случае машина была забыта в гараже из-за длительной болезни и смерти хозяина.
А чиновникам похрен: выиграли тендер — подписались? Исполняйте как хотите.
В итоге — «убитый НИИ». Совсем не удивлен.
А тут еще и «производство должно было запуститься» — жуть.
У друзей так было, крепко попали, но сумма была посильной, отбрехались с потерями.
Некрофилы для ретроманов… маньяки. :-)
«это доступно вообще любому пользователю» — такие недо-вирусы попадают в базу антивируса за считанные дни. Потому и сказал «не торопясь ставить»
«винду вы арендуете» — еще чего. Нет, конечно.
«верить, что Microsoft не сможет» — файроволл — знаете такую штуку? Тут вера не нужна.
--
Очевидно, что 100% защиты нет. Особенно от целенаправленного «ручного профи-взлома». Но закрыть базовые дыры и сломать автоматические механизмы сбора бигдаты инфо-проктологами — долг правильного айтишника.
А вот «синхронизация» — подарок от пользователя всем присосавшимся «инфо-проктологам».
Эти процессы взаимоисключающие! :-)
20 лет — сейчас это 1-2 замены батареи в электричке. Очень дорого. Если батареи станут уверенно служить по 20 лет, уйдет самый проблемный момент для электричек. Лично я, тогда всерьез стану рассматривать их к покупке. Я фанат бу машин 10-15 лет в нормальном состоянии, это моя позиция, и пока электрички до моих сроков не доживают.
--
Пока что у меня BMW, E60, 2004г.в., из них 10 лет в моих руках и еще лет 5 проживет без проблем. Какая электричка столько продержится, не разоряя меня на батарею?
Но фанаты электричек живут в горизонте 5 лет «потребительства».
Пусть попробуют и приедут с 20-летней электричкой. И сравним с 20-25 летней машиной :-)