Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«приехать с ладой искра на сравнение с 12 летней Tesla Model S 2013» — ну не надо передергивать, это машины разных классов. Сравнивать нужно с чем-то, сходным по изначальной цене.
20 лет — сейчас это 1-2 замены батареи в электричке. Очень дорого. Если батареи станут уверенно служить по 20 лет, уйдет самый проблемный момент для электричек. Лично я, тогда всерьез стану рассматривать их к покупке. Я фанат бу машин 10-15 лет в нормальном состоянии, это моя позиция, и пока электрички до моих сроков не доживают.
--
Пока что у меня BMW, E60, 2004г.в., из них 10 лет в моих руках и еще лет 5 проживет без проблем. Какая электричка столько продержится, не разоряя меня на батарею?
Много выхаживает. И он гораздо ремонтопригоднее ДВС, это факт..
Но фанаты электричек живут в горизонте 5 лет «потребительства».
Пусть попробуют и приедут с 20-летней электричкой. И сравним с 20-25 летней машиной :-)
Если бы кабы...
Реальность проста: Китай показывает (как и СССР в свое время), что социализм с элементами частного капитала эффективнее чистого капитализма.
Кстати, а почему эти отключения, неизбежно вырубающие и сотовый инет и местные WiFi точки доступа, не засчитаны залежавшимся? В таком рейтинге они на первом месте за 25 год должны быть. С таким-то числом отключений света.
Что-то не сходится такой рейтинг. Где-то кто-то подвирает и крепко.
«Это эффект ностальгии. » — есть такой эффект.
«В совке не было ничего хорошего.» — вранье почти полное. Но трудности были. Вполне преодолеваемые желающими, кстати.
«Любой подобный режим держит людей в идеологическом рабстве.» — Ха-ха. в США тоже это в полной мере есть. Свобода — миф, морковка для ослов. И самая жирная «морковка» для «ослов» в США. Венесуэлу — то отдемократили, и ничего, все нормально?
Особо мне нравится, как Мадуро судить по чужим законам станут. Вот пример-то!
Мобильная связь — это не интернет, а его крошечный беспроводной кусочек, в отдельно взятом месте. Как и отключение WiFi — точки.
Вы там что, до сих пор до Etherneta не дожили? Бедолаги. Вам модем прислать? У меня пара рабочих ЮСРоботикс «Курьер» завалялась. Может по телефонной линии инет будет?
«Оно все горит» — нет, не все, а только те, где пытаются прокачать более 4-5 ампер на контактную пару разъемов похожего типа. До 3-4 ампер, в PCI-E, все отлично живет. Но это 150 Вт на один PCI-X х8pin.
А решение — не в датчиках и регуляторах (эти костыли дороги и не нужны, поскольку не решают проблему в принципе).
--
Решение элементарно: надо поднять напряжение на пинах с 12 до 36-48 вольт, на управляющих пинах указать комбинацию сигналов с кодом повышенного напряжения в каналах питания. и все.
Это прекрасный вариант передать видяхе: 6 пар pin х 48В х 3А = 864Вт не напрягаясь и с добротным запасом по надежности, по этому же самому, проблемному разъему!
По электронике VRM, перевод с 12 на 48в — вопрос совершенно рядовой.
Как пример и прототип — внедрение технологии «Quick Charge» по USB.
А хомячкам-пассажирам скажут, что катаясь по этой дороге они получат лишнее эм-облучение в изряднейших дозах? Или это входит в стратегию получения натурных данных? Кому-то нужно относительно бесплатно определить «дозу 10-процентного выбытия» за год?
Автор еще не выучил слово «компетенции», которое в применении к компании означает как экспертное сообщество, так и коллективные знания сотрудников о патентах и прочей полезной инфе, созданных в компании. Знания и патенты остаются в архивах, но вот люди, понимающие как этим воспользоваться, уходят. Вот «компетенции и теряются».
Вы не в курсе о дефиците электроэнергии датацентрам? Корпорации и рады бы купить триллионы процессоров, но их же еще и запитать чем-то надо. И это что-то, должно быть в приличном избытке, чего нигде нет и в помине. Вот жалость-то какая. А тут еще и электромобили мешаются, им же тоже электричества ого-го надо. Такой шикарный бизнес клинит.
--
Не волнуйтесь: тот функционал ИИ, что нужен корпорациям, уже требует от них покупку такого «железа», которое простым смертным совершенно не нужно.
«Похоже, сам стандарт разъема 12V-2x6 даже в его обновленной ревизии спроектирован с недостаточным запасом прочности.» — это было очевидно любому инженеру: достаточно было сравнить пины этого разъема с пинами PCI-E разъемов. Сравнить их даташиты по сечению, количеству и предельному току приходящемуся на одну пару контактов. И удивиться тому, что кто-то решил, что можно безнаказанно поднимать ток контактной группы, при этом уменьшая ее размеры!
--
Для меня до сих пор загадка, почему не наказан тот, кто сумел «продавить» этот недостаточно мощный разъем в жизнь.
И вторая загадка — сколько еще должно сгореть видях, что бы его заменили на что-то более надежное и мощное?!
ну, «видеостена» из 6 телеков, какая-нибудь.
Правильный вопрос — не «на чем», а «что»?
Ирония была в том, что аниме — самый нетребовательный медиа контент.
Мне все интереснее и интереснее, когда догадаются ограничить предельное число НОО спутников? Уже сейчас предельное время перерыва в управлении всего 3 минуты (!).
--
А случись что — и космонавты могут застрять на орбите надолго, пока «послекатастрофный мусор» устаканется и будет ясны «окна» для безопасного спуска.
Скорость не особо большая, явно хотел остановиться, но ребро бетонного куба — слишком жесткое и тяжелое препятствие. Машину просто порвало по пассажирской стороне.
Торможение «о заборчик» вышло хреновое: водила зарулил аккурат в промежуток между блоками, это надо было суметь. Подозреваю, что в неадеквате был, уж не знаю почему.
--
Интересно другое: а что снимал блогер, что так быстро переключился на постороннюю машину, и умудрился снять ВЕСЬ процесс? Он что-то знал? Или они этих чуваков уже поджидали?
На очереди новое «открытие» — антибликовый колодец и противосолнечный козырек для экрана.
Ах, да! «исследователи» недоисследовали тему: где рекомендации увеличить роль голосового управления в параллель ручному?
20 лет — сейчас это 1-2 замены батареи в электричке. Очень дорого. Если батареи станут уверенно служить по 20 лет, уйдет самый проблемный момент для электричек. Лично я, тогда всерьез стану рассматривать их к покупке. Я фанат бу машин 10-15 лет в нормальном состоянии, это моя позиция, и пока электрички до моих сроков не доживают.
--
Пока что у меня BMW, E60, 2004г.в., из них 10 лет в моих руках и еще лет 5 проживет без проблем. Какая электричка столько продержится, не разоряя меня на батарею?
Но фанаты электричек живут в горизонте 5 лет «потребительства».
Пусть попробуют и приедут с 20-летней электричкой. И сравним с 20-25 летней машиной :-)
Реальность проста: Китай показывает (как и СССР в свое время), что социализм с элементами частного капитала эффективнее чистого капитализма.
Что-то не сходится такой рейтинг. Где-то кто-то подвирает и крепко.
«В совке не было ничего хорошего.» — вранье почти полное. Но трудности были. Вполне преодолеваемые желающими, кстати.
«Любой подобный режим держит людей в идеологическом рабстве.» — Ха-ха. в США тоже это в полной мере есть. Свобода — миф, морковка для ослов. И самая жирная «морковка» для «ослов» в США. Венесуэлу — то отдемократили, и ничего, все нормально?
Особо мне нравится, как Мадуро судить по чужим законам станут. Вот пример-то!
И почему не у себя?
Вы там что, до сих пор до Etherneta не дожили? Бедолаги. Вам модем прислать? У меня пара рабочих ЮСРоботикс «Курьер» завалялась. Может по телефонной линии инет будет?
А решение — не в датчиках и регуляторах (эти костыли дороги и не нужны, поскольку не решают проблему в принципе).
--
Решение элементарно: надо поднять напряжение на пинах с 12 до 36-48 вольт, на управляющих пинах указать комбинацию сигналов с кодом повышенного напряжения в каналах питания. и все.
Это прекрасный вариант передать видяхе: 6 пар pin х 48В х 3А = 864Вт не напрягаясь и с добротным запасом по надежности, по этому же самому, проблемному разъему!
По электронике VRM, перевод с 12 на 48в — вопрос совершенно рядовой.
Как пример и прототип — внедрение технологии «Quick Charge» по USB.
--
Не волнуйтесь: тот функционал ИИ, что нужен корпорациям, уже требует от них покупку такого «железа», которое простым смертным совершенно не нужно.
--
Для меня до сих пор загадка, почему не наказан тот, кто сумел «продавить» этот недостаточно мощный разъем в жизнь.
И вторая загадка — сколько еще должно сгореть видях, что бы его заменили на что-то более надежное и мощное?!
Правильный вопрос — не «на чем», а «что»?
Ирония была в том, что аниме — самый нетребовательный медиа контент.
--
А случись что — и космонавты могут застрять на орбите надолго, пока «послекатастрофный мусор» устаканется и будет ясны «окна» для безопасного спуска.
Торможение «о заборчик» вышло хреновое: водила зарулил аккурат в промежуток между блоками, это надо было суметь. Подозреваю, что в неадеквате был, уж не знаю почему.
--
Интересно другое: а что снимал блогер, что так быстро переключился на постороннюю машину, и умудрился снять ВЕСЬ процесс? Он что-то знал? Или они этих чуваков уже поджидали?
Ах, да! «исследователи» недоисследовали тему: где рекомендации увеличить роль голосового управления в параллель ручному?