Был такой, перешёл на Vivo Fold X2, классный аппарат, кроме двух минусов:
1) Разрешить авто запуск (и соответственно получать уведомления) можно только от 5 приложений, это ограничение ColorOS.
2) Раскладывается телефон в альбомную ориентацию, а большинство приложений работают в портретной, приходится вечно крутить телефон, то сюда, то туда.
В любой электричке, помимо большой батареи (на 400В или 800В), которая питает электромоторы, есть обычный аккум на 12В, который питает бортовую сеть, и есть инвертор, который заряжает от большой батареи этот мелкий 12В аккум.
При зарядки электрички заряжается только большая батарея, мелкая заряжается обычно в движении. Если садится этот 12В аккум поехать не получится, даже если большая батарея будет заряжена на 100%. Просто бортовая сеть не оживёт.
Тут разговор о 12в для электричек, так как в электричках они тоже есть и зачастую вызывают проблемы, когда садятся, если у электрички сел обычный аккум 12в она никуда не поедет, вот собственно byd их и заменил.
Byd не выпускает обычные бензиновые машины
Эргономика устарела, как во многих китайских авто до 20 годов разработки. Высоким людям сесть приемлемо невозможно. Мой рост 187 всего, в f7 устроиться удобно водителем я не могу, как и в любой другой хавал, кроме более современного дарго. Подушка очень короткая, плюс она плоская и сидишь на ней только пятой точкой, голени висят в воздухе. вылета руля не хватает, ужас одним словом, через 10 минут начинается дискомфорт. Я на кухонной табуретке удобнее сижу.
Если ваш рост до 175, то проблему не поймёте.
Это преступление, а не легально :)
Наш бюджет недополучает из-за этого Киргизского схематоза денег, т.к. таможенный сбор и в РФ тоже идёт.
В Киргизии сейчас легально, по честному, таможется малая часть машин.
Откуда их таможили роли никакой не играет, таможили их так же из Китая.
Проблема в том, что что во Владике, что в Киргизии, при растаможке нарушали закон, подсовывая таможне нарисованный инвойс, в котором сумма покупки была не настоящая, а заниженая, из-за чего таможеный сбор оказывался ниже.
В итоге страны ЕАЭС получали меньшую сумму за растаможку. Во Владике это уже вскрылось и всех владельцев таких машин наказали, в Киргизии это ещё предстоит.
Забыли указать, что такие авто растаможены не по полному инвойсу, а по кривому схематозу, чем это потом обернется в будущем пока не ясно, можно лишиться права эксплуатировать такой транспорт в РФ.
Рано или поздно эта лавочка с растаможкой по занижению закроется, так как все наши страны теряют деньги, и что будет потом с этими машинами сказать сложно.
1) Разрешить авто запуск (и соответственно получать уведомления) можно только от 5 приложений, это ограничение ColorOS.
2) Раскладывается телефон в альбомную ориентацию, а большинство приложений работают в портретной, приходится вечно крутить телефон, то сюда, то туда.
При зарядки электрички заряжается только большая батарея, мелкая заряжается обычно в движении. Если садится этот 12В аккум поехать не получится, даже если большая батарея будет заряжена на 100%. Просто бортовая сеть не оживёт.
Byd не выпускает обычные бензиновые машины
Если ваш рост до 175, то проблему не поймёте.
Наш бюджет недополучает из-за этого Киргизского схематоза денег, т.к. таможенный сбор и в РФ тоже идёт.
В Киргизии сейчас легально, по честному, таможется малая часть машин.
Проблема в том, что что во Владике, что в Киргизии, при растаможке нарушали закон, подсовывая таможне нарисованный инвойс, в котором сумма покупки была не настоящая, а заниженая, из-за чего таможеный сбор оказывался ниже.
В итоге страны ЕАЭС получали меньшую сумму за растаможку. Во Владике это уже вскрылось и всех владельцев таких машин наказали, в Киргизии это ещё предстоит.
Рано или поздно эта лавочка с растаможкой по занижению закроется, так как все наши страны теряют деньги, и что будет потом с этими машинами сказать сложно.
Но зато есть гибридная версия с самой современной трансмиссией DHT.