1hazel

В супермаркетах только и крупных. Маленькие конторки как правило модемы с симками используют.

Внешне конечно, вообще не конкурент.

А я только РИА Панорама

Баллистические ракеты по твоему через ЛТЕ работают?

В Москве в ЦАО еще на праздники рестораны и кафе закрывают.

Дроны через старлинки работают. А некоторые вообще с заранее введенной программой полета, что бы РЭБ на них не влияло.

Про Макдональдс тоже так говорили, когда они товарные знаки зарегистрировали. Но в итоге оказалось, что это их практика абсолютно во всех странах мира, что бы бренд не использовали…

«Ученые также предложили практические меры для предотвращения подобных сбоев. Например, использование более точных и релевантных слов в запросах помогает ИИ сохранять концентрацию.»
Что бы мы без них делали

Я на самом деле всегда удивлялся почему даже в сытые нулевые у нас пикапы популярностью не пользовались. Ну в больших города понятно, но большая часть населения живет в населенных пунктах, где они вообще в тему.

Погуглил оригинал, ну стало лучше однозначно.

А китайских производителей не впечатляют темпы продаж на нашем рынке.

Нивус здорового человека

Тоже верно

Как они задолбали уже…

Ну да, Тигго 7 в Китае стоит 1,27млн в максимальной комплектации. У нас от 3,26.

Потому что у Чери огромный внутренний рынок + низкие цены. Достаточно посмотреть на то, в каких странах они продаются лучше всего: Китай, Россия, Бразилия, Мексика, Египет. Кроме родного Китая это все страны с невысоким уровнем жизни.

Ну вообще, даже по сравнению с их собратьями из Geely у Chery дерьмовая сборка. Меня особенно их Exeed премиальный впечатлил — все скрипит в салоне, зазоры, накладки на пороги отваливаются.

дел.

«Массовые автомобили, которые поставляют китайцы, в результате этого решения не подорожают, потому что их это не затрагивает.»
Как это не затрагивает? Монджаро в Китае около 1,5 млн стоит. В перечне Минпромторга 2,5 млн. Соответственно по этой формуле +500к.

Да на самом деле только с первым поколением проблемы были