1hazel

Как они задолбали уже…

Ну да, Тигго 7 в Китае стоит 1,27млн в максимальной комплектации. У нас от 3,26.

Потому что у Чери огромный внутренний рынок + низкие цены. Достаточно посмотреть на то, в каких странах они продаются лучше всего: Китай, Россия, Бразилия, Мексика, Египет. Кроме родного Китая это все страны с невысоким уровнем жизни.

Ну вообще, даже по сравнению с их собратьями из Geely у Chery дерьмовая сборка. Меня особенно их Exeed премиальный впечатлил — все скрипит в салоне, зазоры, накладки на пороги отваливаются.

дел.

«Массовые автомобили, которые поставляют китайцы, в результате этого решения не подорожают, потому что их это не затрагивает.»
Как это не затрагивает? Монджаро в Китае около 1,5 млн стоит. В перечне Минпромторга 2,5 млн. Соответственно по этой формуле +500к.

Да на самом деле только с первым поколением проблемы были

Дожили, как говорится. Но морда, кстати, симпатичнее.

А потом куда в ЕС? США? Япония?

Ездил на таком в такси. На конкурента Октавии как то не тянет.

А эти соседи сейчас с нами в одной комнате?

Выглядит и правда по китайски.

Еще у них выдающееся качество — в таксопарках уже все развалились.

Она еще и на платформе Логана как оказалось)

Там и так очередное повышение утильсбора с 1 мая. Из-за того, что по новому считаться будет. Теперь не от фактической стоимости покупки, а исходя из перечня минпромторга. При этом Монджаро в перечне, например 2 466 075,68 рубля. А в Китае его стоимость от 1 580 000 рублей. А с первого января еще на 140к вырастет.

Да и Нива на том же Автовазе собственно)

С логикой у нынешних моделей туго.

Скоро из Весты уже микроавтобус сделают

Если бы ей заменили Гранту, то ок. А зачем промежуточное звено между Грантой и Вестой, я искренне не понимаю. Да и в целом, Гранту давно уже пора на свалку истории списывать. Хотя если они Ниву до сих пор выпускают, то о чем это я.

Да, конечно, удивительно. Ведь русская клавиатура — основной фактор при выборе смартфона китайцами.