Видеорегистраторы в салоне могут не только фиксировать дорожную обстановку, но и помогать водителям: предупреждать в пробках и о том, что автомобиль впереди тронулся, взбадривать уставшее сознание сообщениями, что нарушена разметка, и напоминать, что пора бы отдохнуть. Такие функции обещает производитель в попавшем к нам на тестирование 70mai Dash Cam Pro Plus+ A500S + RC06. А еще — мобильное приложение и встроенные Wi-Fi и GPS. Не считая, конечно, качественной двухканальной записи. И мы всё это, конечно же, проверим.

В этот раз к нам на тестирование попал видеорегистратор Felfri, который крепится на центральное зеркало заднего вида, заменяя его. Мы поездим с ним по городу и выясним, насколько он удобен в использовании, какого качества видео снимает и какие у него есть дополнительные опции.

Простые видеорегистраторы с удобным управлением давно стали желанными гостями на лобовых стеклах многих автомобилей. Сегодня мы тестируем Playme Flow, который может при случае поработать и как веб-камера, подключенная к компьютеру. Посмотрим, насколько хорошее видео он снимает, удобно ли его крепить на стекло и какие у него еще есть возможности.

Playme Lite — это одновременно видеорегистратор и радар-детектор с модулем GPS. При его тестировании мы обнаружили один минус: провод коротковат для скрытого подключения. Зато сэкономленные на штрафах за скорость деньги можно потратить на дополнительную заднюю камеру к нему.

При изучении автомобильного регистратора Navitel XR2550 был найден единственный изъян, который имеет смысл отметить: дефицит битрейта в видео, из-за чего в картинке могут появляться артефакты. Также имеется вопрос касательно слишком короткого провода адаптера прикуривателя. Зато положительных моментов хоть отбавляй: поляризационный CPL-фильтр, дополнительная информация в кадре, режим цифрового спидометра, наличие сигнатурного радар-детектора, встроенный дальнобойный Wi-Fi-адаптер, датчик движения.

При изучении автомобильного регистратора Navitel R1050 был найден единственный изъян, который в то же время является изюминкой аппарата: собственно его конструкция. Крайне неординарная и во многом притягательная, она не позволяет разместить аппарат на любом участке лобового стекла из-за его изгиба. Зато у регистратора удобная конструкция магнитного крепления, есть дополнительная информация в кадре, имеются GPS-информатор и Wi-Fi-адаптер.

Navitel R66 2K — типичная рабочая лошадка. Этот аппарат предназначен для постоянной фоновой работы и не требует обслуживания или внимания. Он полностью отвечает требованию «включил и забыл». А благодаря наличию встроенного Wi-Fi-адаптера пользователь имеет возможность в любой момент получить с регистратора видео или снимки прямо на смартфон. Недостаток у регистратора один, и он стандартен для подавляющего большинства похожих приборов: невысокое качество видео.

Это устройство, совмещающее видеорегистратор и радар-детектор в одном корпусе, не занимает лишнего места на лобовом стекле и не требует дополнительного питания. Отличное сочетание, но посмотрим, на что прибор способен.

Водителю во время движения надо смотреть на дорогу, а не на то, что там снимает видеорегистратор. Так нужен ли этому прибору экран? Все видео, снятое Playme Nembus, можно просмотреть только с телефона. Почему стоит сначала поставить приложение, а потом уже устанавливать устройство на стекло — расскажем в процессе тестирования.

При изучении автомобильного регистратора Playme Mark был найден единственный изъян, который имеет смысл отметить: неряшливый кодек. Других неисправимых минусов, по сути, нет. Зато плюсов хоть отбавляй: удобная и надежная конструкция крепления, наличие поляризационного CPL-фильтра, наличие в кадре дополнительной информации, наличие радар-детектора, наличие Wi-Fi-адаптера, наличие датчика движения.

Обстановка на дорогах нынче напряженная, и надо непременно фиксировать все происходящее на случай ДТП (или чтобы в соцсети выложить). Все больше водителей ставит на лобовое стекло регистратор, интерес к таким устройствам растет. У нас на тестировании Playme Odder — он двухканальный, то есть умеет передавать видео и с передней, и с задней камеры. Насколько хорошо он это делает — покажут испытания.

При изучении автомобильного регистратора Playme Go были найдены два изъяна: недостаточно аккуратный кодек и невысокая чувствительность сенсора. Таким образом, он вряд ли устроит тех, кто «таксует» по ночам, но, думается, поездки в темное время суток совершает далеко не большинство автовладельцев. Отметим и найденные положительные характеристики Playme Go: удобная и надежная конструкция, миниатюрность, незаметность, наличие в кадре дополнительной информации, наличие датчика движения, низкая цена.

За время тестирования комбо-устройство Playme Lite показало себя надежным и неприхотливым, мы обращались к нему лишь для того, чтобы изменить настройки или вынуть карточку памяти для копирования материалов. Единожды настроенный, прибор будет работать, ничем себя не выдавая. Это важнейшее качество автомобильного регистратора: включил и забыл. Правда, в нашем случае забыть вряд ли получится, ведь на дисплей аппарата выводится довольно полезная информация — текущая скорость и обнаруженные радары.

Автомобильный видеорегистратор Playme Spark не относится к классу утонченных и продвинутых решений с изысканными видеоспособностями. Это типичная рабочая лошадка, задача которой заключается в долгой беспрерывной работе без каких-либо эксцессов, зависаний и перезагрузок. Наличие внутрисалонной камеры выводит аппарат из списка покупок обычного пользователя. Такая конструкция необходима различным службам, также она популярна в сфере пассажирских перевозок.

Автомобильный видеорегистратор Fujida Karma Bliss Wi-Fi снимает видео со средним уровнем детализации, но неплохим качеством кодирования, что позволяет сохранить мелкие детали. Из плюсов устройства можно отметить удобный режим HUD с точным отображением на дисплее текущей скорости и оповещениями о находящихся впереди камерах. Потенциальная возможность подключения второй камеры наделяет регистратор функцией помощника при парковке, а наличие Wi-Fi-адаптера освобождает от обязанности извлекать карту памяти каждый раз, когда требуется скопировать сделанную регистратором запись.

Fujida Karma Pro S Wi-Fi — это полнофункциональный прибор, который решает сразу несколько задач, от безопасности на дороге и контроля за дорожными камерами до видеозаписи с важным информационным наполнением. У него удобное магнитное крепление, хорошая разрешающая способность и качество кодирования видео, есть встроенный суперконденсатор, не боящийся морозов, и поляризационный фильтр объектива.

От обычного зеркала заднего вида это устройство отличается наличием пяти механических кнопок, расположенных в нижнем ребре корпуса. Дисплей, скрытый под зеркальным покрытием, ничем себя не выдает, когда не включен. Благодаря шаровому креплению, объектив легко наклоняется вниз, вверх или вбок. Устаревший кодек регистратора страдает присущим для MJPG недостатком: слишком высокий битрейт. Но следует признать: получаемую детализацию нельзя назвать плохой, она вполне на уровне устройств среднего ценового диапазона. Однако наш регистратор относится к сверхнизкому ценовому диапазону, так что тут есть о чем подумать.

После изучения регистратора к нему осталась только одна претензия: качество аппаратного кодека, которое не назовешь высоким. Однако и назначение прибора не связано с получением киношной картинки. Задачи регистратора — фиксировать события и работать бесперебойно, без ошибок и зависаний. И эти задачи он выполняет безупречно. Из достоинств же отметим удобную и надежную конструкцию быстросъемного магнитного крепления, миниатюрность, незаметность, наличие в кадре дополнительной информации, функцию GPS-информирования, яркий дисплей с четкой контрастной картинкой.

После знакомства с регистратором можно попенять разве что на размер кадра 2304×1296, детализация в котором не выше, чем в Full HD. Другие особенности Playme Prime несут положительный оттенок: удобная, крепкая конструкция магнитного быстросъемного крепления, наличие дополнительной информации в кадре, функция GPS-информатора, радар-детектор с поддержкой всех существующих диапазонов и технологий, широкий диапазон рабочих температур, возможность подключения второй (тыловой) камеры.

DDPAI Mini5 действительно соответствует указанным на сайте производителя характеристикам: он выдает довольно неплохое видео со вполне честным 4К-разрешением, поддерживает Wi-Fi 5 ГГц и довольно шустро общается по нему со смартфоном, 64 ГБ памяти тоже в наличии. Где же подвох? Подвохов нет, но есть «специфика»: программное обеспечение для смартфона представляет собой плод «чисто китайского» творчества: местами подглюкивает, местами криво локализовано, эргономика интерфейса располагается где-то между «плохо» и «ужасно», логика и здравый смысл перед этим ПО тоже иногда пасуют. Впрочем, после некоторого привыкания последовательность действий, необходимую для того, чтобы скачать на смартфон желаемый кусок видео, вы научитесь воспроизводить быстро и легко. А больше, в общем-то, ничего и не нужно.

DDpai mini3 запомнился миниатюрностью, удобством управления и просмотра по Wi-Fi, полным отсутствием ненужных для регистратора настроек изображения, которые только вводят в заблуждение. Небрежную локализацию и халатное документирование некоторых функций ему, наверное, можно простить, ведь подобное давно стало новой нормой.

70mai Dash Cam 1S Midrive D06 — это один из самых миниатюрных автомобильных видеорегистраторов. Встроенный в него Wi-Fi-адаптер позволяет просматривать и копировать материал «по воздуху», а фактическое отсутствие настроек изображения (баланса белого, компенсации экспозиции и пр.) избавляет от головной боли несведущего пользователя, который не желает понимать все эти видеонюансы. Впечатление немножко смазывается неаккуратным кодеком, неряшливой локализацией и прочими недоделками, но теперь, похоже, присутствие на рынке сырых продуктов становится нормой.

Видеорегистратор Carcam R2 — это миниатюрный аппарат для повседневного использования, отвечающий главному автомобильному правилу: «включил и забыл». Он не требует ухода и внимания, исправно фиксирует дорожную обстановку, добавляя к видео информацию о текущих координатах и скорости, а встроенный адаптер Wi-Fi обеспечивает удаленный просмотр и копирование материала.

В целом, автомобильный видеорегистратор Playme Tio S — надежный прибор, отличающийся от прочих подобных устройств быстросъемным удобным креплением, наличием Wi-Fi-адаптера и датчика жестов. GPS-приемник расширяет функциональность прибора, а его исполнение в виде отдельного модуля с памятью освобождает от необходимости демонтировать регистратор для обновления баз камер и радаров.

Автомобильный видеорегистратор Playme Sigma — недорогой, удобный в обращении и надежный прибор. Модульная конструкция с магнитными соединениями освобождает пользователя от необходимости всякий раз заниматься монтажом, что обычно приводит к износу креплений, а наличие GPS-приемника с памятью, в которой хранится обновленная радарная база, предупреждает об имеющихся по курсу движения стационарных камерах.

Изученный видеорегистратор довольно близок к идеалу, однако у него неудачное соотношение сторон кадра в максимальном режиме съемки и нет возможности отрегулировать наклон корпуса. Плюсов, впрочем, гораздо больше: почти мгновенный старт, высокая разрешающая способность в видеозаписи, хорошее качество записываемого звука, крепление, не допускающее тряски камеры, поворотный блок камеры, управление через встроенный Wi-Fi-адаптер, продуманное мобильное приложение, достаточная яркость и хорошие углы обзора дисплея, громкий встроенный динамик, режим парковки с датчиком движения, G-сенсор, низкая цена.

Недорогие регистраторы, такие как Playme Tau, избавляют пользователя от необходимости следить за состоянием прибора. В их случае нужно разве что своевременно проверять актуальность даты и времени, поскольку часы могут отставать или спешить, как любые кварцевые часы. Что касается качества съемки — прочь излишества; это регистратор, а не кинокамера.

Предыдущую версию комбо-устройства Playme Vega мы уже изучали. Основное отличие от новой версии указано прямо на коробке: появилась пиктограмма сенсорного управления. Как и любой «комбайн», устройство недостаточно эффективно справляется с возложенными на него функциями — отдельный специализированный гаджет всегда эффективнее многофакторного устройства. Некоторые недостатки рассмотренного регистратора есть прямой результат такого возрастания сложности в конструировании «комбайнов»: дребезг блока кнопок, невысокое качество кодирования, невысокая чувствительность сенсора камеры. Плюсы комбо-устройства также очевидны: сенсорное управление, дополнительная камера, чуткий радар-детектор и GPS-информатор с обновляемыми базами камер.

Digma FreeDrive 303 Mirror Dual подойдет в качестве подарка тем автовладельцам, которые до сих пор не озаботились приобретением регистратора. Которых не волнует качество записываемого видео, поскольку они не собираются выкладывать в YouTube свои наблюдения. Которых чем-то не устраивает штатное зеркало заднего вида и которые, возможно, имеют проблемы при парковке задним ходом.

Playme P600SG можно похвалить за быстрый, почти мгновенный старт, за емкий встроенный аккумулятор и неплохую разрешающую способность в видеозаписи. Как и в любом устройстве, не обошлось без недостатков: нестандартный видеоконтейнер, риск перегрева в сильную жару и слишком короткий кабель адаптера прикуривателя. В целом же по минусам и плюсам выходит паритет, а он случается довольно редко и характеризует прибор с положительной стороны, как удачную разработку, пусть и с компромиссами.