1 2 3 4 5 6 »
Видеообзор видеорегистратора, радар-детектора и GPS-информатора Stonelock Phoenix

Stonelock Phoenix относится к набирающему популярность классу гибридных устройств и совмещает в себе видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информатор. Модель поддерживает видеозапись в формате Super HD с разрешением до 2304×1296. Для обеспечения необходимой производительности здесь используется однокристальная система Ambarella A7LA50. Радар-детектор работает с основными распространенными у нас типами сигналов, включая диапазоны X, K, Ka и лазер. Встроенная база координат объектов позволяет вовремя предупреждать водителя, в том числе, и о таких объектах, как «Стрелка» и «Автодория». Устройство может быть интересно сочетанием возможностей, технических характеристик (в частности, поддержкой формата Super HD) и расширенного комплекта поставки. На момент создания видео устройство продается за 9500 рублей.

Гибридный видеорегистратор Stealth MFU 640 с радар-детектором и GPS

Устройство Stealth MFU 640 совмещает функции видеорегистратора и радар-детектора в одном достаточно компактном корпусе. Оно оборудовано мощной аппаратной начинкой и хорошим модулем камеры, что позволяет обеспечивать высокое качество видеозаписи формата Full HD как при ярком освещении, так и при недостатке света. Встроенный приемник GPS с обновляемой базой координат объектов в сочетании с сенсором сигналов радаров разных диапазонов вовремя выдает предупреждения и поможет соблюдать скоростной режим.

Видеорегистратор Stealth MFU 630 со встроенным радар-детектором и GPS

Stealth MFU 630 компании «Автоден» относится к достаточно популярному последнее время семейству комбинированных устройств для автовладельцев. Сочетание функций видеорегистратора и радар-детектора позволяет вам уменьшить число устройств на лобовом стекле автомобиля, упростить подключение и использование. Данная модель поддерживает запись видео в формате HD, оборудована приемником GPS и обновляемой базой координат объектов, а также датчиком для трех диапазонов и детектором лазерных сигналов.

Автомобильный видеорегистратор Playme P350 Tetra: хороший Super HD-видеорегистратор с простеньким радар-детектором

Комбо-устройство 3-в-1 Playme P350 Tetra получилось довольно-таки странным. В нем почему-то решили совместить относительно продвинутый и действительно весьма неплохой Super HD-видеорегистратор — и довольно простенький радар-детектор (по всей видимости, полностью аналогичный использованному в P400). Кому может быть нужна такая связка? Наверное, тому, для кого качество видео имеет значение, а вот «навороченность» радар-детектора — совершенно никакого.

Видеорегистратор и радар-детектор Playme P500 Tetra: с интересным «умным» режимом, автоматически определяющим, в городе вы или нет

Playme P500 Tetra — достойный продолжатель предыдущей комбо-модели 3-в-1, Playme P400 Tetra. От предшественника он отличается сильно уменьшившимся размером и весом, чуть более качественным дневным видео и более ощутимо продвинутым ночным, а также появлением у радар-детектора «умного» режима. Это достаточное количество плюсов, чтобы утверждение о том, что серия прогрессирует, не выглядело голословным.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5 с радар-детектором и GPS-информером

В качестве радар-детектора iBox Combo F5 показал себя в тестах примерно так же, как протестированный нами ранее выделенный радар-детектор этой же компании — iBox Pro 800 GPS. А вот в качестве видеорегистратора прибор нам понравится. Его нельзя назвать лучшим в своем классе, его качество записи нельзя назвать превосходным, но оно очень приличное.

Радар-детектор с GPS-информером iBox Pro 800 GPS: слегка усовершенствованная младшая модель

iBox Pro 800 GPS производит впечатление устройства, предназначенного для людей, предпочитающих схему использования «установил—подключил—забыл». У него грамотные и достаточно «толерантные» установки по умолчанию, отключающие звуковое оповещение в большинстве случаев, когда оно может только мешать. Ложные срабатывания в К-диапазоне случаются, но не так часто, чтобы это всерьез раздражало.

Тест Smart Fortwo Cabrio: яркий и проворный городской микрокар с возможностью трансформации в кабриолет

Три автомобиля в одном: простым нажатием кнопки новый Smart Fortwo Cabrio трансформируется из двухместного автомобиля с закрытым кузовом в автомобиль с большим сдвижным матерчатым люком или полноценный кабриолет с полностью открытым мягким верхом. Таким образом, водитель может выбирать различные варианты в зависимости от погоды или настроения. Безусловно, Smart Fortwo Cabrio вряд ли станет основным автомобилем в семье. Он может стать вторым, а скорее, даже третьим «сезонным» автомобилем. Стоимость этого микрокара, конечно, позволяет купить за те же деньги любой из множества других «традиционных» автомобилей менее именитых марок, но впечатления и эмоции тоже имеют свою цену, а тут они есть.

Автомобильный видеорегистратор Hyundai H92 на Android с большим экраном

Hyundai H92 был бы для своей цены вполне адекватным прибором, но впечатление сильно портит недоделанность именно видеорегистраторной части. Как так вообще можно было умудриться: записывать данные о текущем местонахождении и скорости, а потом забыть научить хотя бы свой собственный плеер их считывать?! Однако даже при указанных недостатках многие найдут для себя в данном устройстве много приятного: хороший, большой экран, сенсорное управление, Android.

Радар-детектор с GPS-информером iBox Pro 700 GPS: для тех, кто любит подход «установил и забыл»

iBox Pro 700 GPS производит впечатление устройства, предназначенного для людей, предпочитающих схему использования «установил—подключил—забыл». У него грамотные и достаточно «толерантные» установки по умолчанию, отключающие звуковое оповещение в большинстве случаев, когда оно может только мешать. Ложные срабатывания в К-диапазоне случаются, но не так часто, чтобы это всерьез раздражало.

Туристический навигатор Garmin Oregon 750t: впечатления туриста-водника

Этот портативный навигатор имеет прочный защищенный от ударов и воздействия воды корпус и оснащен сенсорным экраном, который гораздо удобнее кнопочного интерфейса, при этом трансрефлективные свойства экрана и наличие встроенной подсветки обеспечивают хорошую разборчивость информации как на солнце, так и в темноте. Функциональность устройства расширена за счет встроенного фонарика и фотокамеры со светодиодной вспышкой. Поставляется навигатор с предзагруженными картами Дороги России РФ Топо.

Обзор сигнатурного радар-детектора Supra DRS-SG177V с GPS

Радар-детектор Supra DRS-SG177V относится к последнему поколению решений с поддержкой идентификации не только частоты, но и сигнатуры получаемого сигнала, что позволяет обеспечить более надежную работу в условиях помех современных городов. В основе прибора заложено ноу-хау — блок сигнатурного анализа на отдельном сигнальном процессоре. Новый принцип работы позволяет идентифицировать известные радары по параметрам принятого сигнала и заблаговременно оповестить о них пользователя. Модель работает в диапазонах X и K, а также имеет сенсор для лазерных моделей и встроенный приемник сигналов GPS с обновляемой пользователем базой объектов. На обращенном к водителю торце устройства установлен одноцветный матричный OLED-экран, на котором в зависимости от ситуации отображаются среди прочего: тип и мощность обнаруженного сигнала, расстояние до радара, скорость движения, текущее ограничение скорости для данного радара. Проверка показала, что радар-детектор Supra DRS-SG177V благодаря сигнатурному детектору и качественному приемнику GPS действительно способен надежно выполнять свои задачи не только на загородных трассах, но и в условиях мегаполиса. Новинка Supra — редкий антирадар, полностью лишенный такой неприятной особенности обычных радар-детекторов, как ложные срабатывания.

Гироскутер Hiper eScooter ES 45: детская модель с колесами диаметром 5,5 дюйма

Гироскутер для детей Hiper eScooter ES 45 имеет колеса диаметром 5,5 дюйма (140 мм). Они сделаны из пластика, обеспечивают слабую амортизацию и совсем небольшой клиренс в 30 мм, поэтому кататься на гироскутере можно лишь по ровному асфальтовому или бетонному покрытию. Максимальная масса наездника ограничена величиной в 60 кг. Для того, чтобы начать движение на гироскутере, сначала нужно установить ступни на платформу и поймать баланс. Для начала движения нужно слегка наклонить корпус вперед, это изменение улавливают гиродатчики, сигнал от них поступает в блок управления, который дает команду электромоторам, и те передают момент на колеса, обеспечивая их вращение в нужную сторону. Для прекращения движения нужно придать своему телу вертикальное положение. Для поворота нужно немного усилить нажим ступней с противоположной от поворота стороны. При этом гиродатчики сообщают информацию блоку управления, который дает команду на остановку одному из электромоторов и на вращение другому. Для съемок мы пригласили детей, которые никогда ранее не катались на гироскутере. Мы предполагали, что им потребуется какое-то время для освоения нового транспортного средства. На деле же оказалось, что достаточно объяснить принцип работы и управления гироскутером, подстраховать при поиске баланса, и всё, ребенок поехал. Через минуту страховка не нужна, и юный наездник выписывает виражи. Процесс зарядки встроенной аккумуляторной батареи занимает всего около полутора часов, и заряда аккумулятора хватает почти на два часа катания. Рекомендуемая розничная цена гироскутера Hiper ES 45 на момент создания видео — 19 990 рублей.

Видеообзор радар-детектора StreetStorm STR-9900EX GL

StreetStorm STR-9900EX GL полностью отвечает заявленным характеристикам. Устройство имеет практичный и крепкий корпус, удобный дисплей и легкодоступные органы управления. Радар-детектор оборудован наиболее востребованными сегодня сенсорами сигналов радаров и поддерживает несколько режимов их работы в зависимости от места использования. Кроме того, модель имеет встроенный приемник GPS/Глонасс, что существенно расширяет возможности устройства. Важной является и возможность обновления прошивки и базы координат объектов самим пользователем. Отметим широкий диапазон температур, в котором обеспечивается работа радар-детектора: от −20 до +70 градусов. Для крепления радар-детектора используется традиционный вариант с присосками на лобовое стекло. Для настройки горизонтального наклона предлагается руками сгибать металлический кронштейн. Опционально можно использовать специальный кабель для подключения к бортовой сети автомобиля, а не в прикуриватель. Для взаимодействия с пользователем используются звуковые сигналы и сообщения на дисплее устройства. При обнаружении сигнала радара в диапазонах X, K, Ka, а также «Стрелки» на дисплей выводится соответствующее сообщение с графическим индикатором уровня сигнала. Для других систем показываются текстовое сообщение с типом обнаруженного комплекса. Для объектов, определяемых с использованием встроенной базы координат, система дополнительно сообщает текущее расстояние до них. Ориентируясь на сигналы радар-детектора водитель имеет возможность заблаговременно принять необходимые меры.

Сигнатурный радар-детектор с GPS Playme Soft: более «умный» алгоритм позволил почти полностью исключить ложные срабатывания

О «сигнатурном» режиме мы знаем только со слов производителя, поэтому можем лишь озвучить свои ощущения: да, количество срабатываний после его включения действительно падает. Если, как нас уверяют, отсекаются только ложные — это весьма перспективная технология. Поведение устройства в «длинном» тестировании убедило нас в том, что так оно и есть на самом деле, процентов на 80-90.

Радар-детектор с GPS и OLED-экраном Playme Twice: прибор для тех, кто предпочитает смотреть, а не слушать

Модель поведения Playme Twice по субъективным впечатлениям очень похожа на Playme Hard. Настолько, что мы бы ничуть не удивились, если бы узнали, что электронная начинка у этих приборов совпадает очень во многом. Однако Playme Twice намного более информативен в «молчаливом» режиме за счет своего трехстрочного OLED-экрана. Пожалуй, это основное преимущество данной модели.

Радар-детектор с GPS Playme Hard, имеющий GPS-информер и «умный» режим работы

В целом, у нас претензий к Playme Hard не возникло вообще никаких, особенно учитывая наличие «умного» режима и приятной добавки в виде GPS-информера. Но мы опираемся на собственный невеликий опыт в тестировании радар-детекторов, поэтому особых дифирамбов петь не будем. Так и скажем: новичку-«чайнику» этот прибор покажется прекрасным вариантом.

Автомобильный видеорегистратор mini0902: маленький цилиндрик без экрана, но с Wi-Fi

Наши выводы могут показаться вам несколько странными — ведь критиковать mini0902 можно долго. Однако мы бы рискнули порекомендовать его тем, кому нужен именно видеорегистратор — то есть прибор для фиксации происходящего на дороге. Для этих утилитарных целей качество видео и аудио вполне приемлемое, а достоинств у прибора тоже хватает.

Автомобильный видеорегистратор Playme P400 Tetra с GPS-информатором и радар-детектором

Основная аудитория Playme P400 Tetra — люди, согласные частично пожертвовать качеством видео ради дополнительного бонуса в виде радар-детектора. Такая позиция выглядит разумной в том случае, если вы собираетесь использовать регистратор не для записи своих приключений, а по прямому назначению, поскольку инспектора ДПС не являются придирчивыми зрителями.

Автомобильный видеорегистратор Street Storm CVR-A7810G Pro: Super HD, HDR и GPS в компактном практичном корпусе

Модели видеорегистраторов с поддержкой режима Super HD сегодня все чаще встречаются на полках магазинов. Однако на вопрос о необходимости подобного высокого разрешения в этом сегменте продуктов ответить непросто. В любом случае, эта характеристика явно говорит о немалой стоимости решения. Street Storm CVR-A7810G Pro может похвастаться мощной платформой, компактным корпусом, поддержкой GPS и другими интересными возможностями. Но прежде всего стоит посмотреть на качество получаемых с его помощью видеороликов.

Автомобильный видеорегистратор TrendVision MR-710GP: модель с поддержкой Super HD в форм-факторе зеркала заднего вида

Несмотря на пословицу, согласно которой первый блин всегда комом, первый в нашей тестовой лаборатории автомобильный видеорегистратор, подменяющий зеркало заднего вида, оказался очень удачной моделью, сочетающей в себе все свойства современного топового прибора с поддержкой режима Super HD с интересным конструктивом.

Автомобильный видеорегистратор TrendVision TDR-718GP с поддержкой Super HD, поляризационным фильтром с оригинальным креплением и очень большим набором функций

TrendVision TDR-718GP — автомобильный видеорегистратор классического форм-фактора. Аппаратные возможности устройства соответствуют всем современным требованиям: поддержка разрешений Full HD и Super HD, широкоугольная (160°) оптика, два слота для карт с поддержкой объема до 128 ГБ, модуль GPS, предупреждение о камерах контроля скорости на основе встроенной обновляемой базы данных, а также ассистирующие водителю функции FCWS и LDWS. В целом, можно сказать, что по уровню аппаратных характеристик, исполнения, оснащения, функциональности и качества видео TrendVision TDR-718GP на данный момент является самым совершенным Super HD-видеорегистратором из тех, что побывали в наших руках.

Автомобильный видеорегистратор Playme Back: качество Super HD, поддержка LDWS, предупреждения о камерах и прочие вкусности

На данный момент мы протестировали не так уж много автомобильных видеорегистраторов с поддержкой режимов Super HD, поэтому большой статистики нет. Однако на фоне уже исследованных моделей Playme Back выглядит вполне конкурентоспособно: приличный набор функций, довольно большой экран, хорошее качество видео. Данный прибор оправдывает ожидания, а это самое важное для потенциального пользователя.

Видеорегистратор Asus Reco Classic Car Cam: дебют компании на рынке автомобильных регистраторов

Компания Asus пополнила ряды производителей автомобильной электроники, выпустив новую линейку автомобильных видеорегистраторов Reco Car Cam. В этой статье мы расскажем о модели Asus Reco Classic Car Cam, которая обладает неплохой аппаратной начинкой, модулем GPS и поддержкой систем оповещения LDWS и FCWS. Видеорегистратор позволяет записывать видео с разрешением 1920×1080 с поддержкой режима HDR, имеет компактный корпус с ЖК-экраном диагональю 2 дюйма, а также наделен хорошим объективом с широким углом обзора. Нам было интересно оценить нового игрока на этом рынке, потому что обычно устройства Asus отличаются качеством и надежностью.

Флагманский видеорегистратор Mio MiVue 688: топовая модель в обновленной линейке компании

Компания Mio обновила линейку своих автомобильных видеорегистраторов MiVue. В этой статье мы познакомимся с новым флагманом этой линейки — Mio MiVue 688, который отличается наличием Wi-Fi, GPS и системы оповещения о полицейских камерах и радарах. Новая модель обладает качественным экраном 2,7 дюйма, сенсорным управлением и хорошим объективом с широким углом обзора. Кроме того, Mio MiVue 688 позволяет записывать видео в формате Super HD с разрешением 2304×1296. В целом набор характеристик весьма впечатляющий, а значит, у нового флагмана есть все шансы занять достойное место на рынке.

Автомобильный видеорегистратор Prestige 022 HD: есть ли смысл в покупке устройства за тысячу рублей?

Этот прибор включает запись при подаче питания, корректно выключает при его пропадании и действительно пишет видео со звуком — причем при просмотре можно узнать то, что происходило на ваших глазах. То есть всем формальным признакам автомобильного видеорегистратора он соответствует. Пожалуй, это всё, что можно (и хочется) сказать о Prestige 022 HD.

Автомобильный видеорегистратор mini0806: настоящий «китаец», но при этом на удивление неплохой

Если говорить без обиняков, то нам mini0806 понравился. Если же попытаться сформулировать ощущения более подробно, то получается следующее: он довольно хорошо «нафарширован», и при этом почти всё реально работает. Пусть иногда неидеально — но работает. Недостатки тоже есть, но они теоретически исправляемы с помощью новых версий прошивок. И в завершение — весьма по нынешним временам гуманная цена: $119 в долларовом эквиваленте.

Портативная рация Baofeng BF-UVB2 Plus в качестве спутника водителя и походника

Если говорить о «тру-походниках», то они, скорее всего, обратят внимание на то, что ни в инструкции, ни на сайте нет никаких намеков на пылевлагозащищенность. А значит, очень нежелательно уронить эту рацию в некстати подвернувшуюся лужу — которая таки может подвернуться. Что же касается любителей автотуризма с эпизодическими не очень далекими вылазками в лес — то Baofeng BF-UVB2 Plus, скорее всего, полностью их удовлетворит.

Алкотестер ParkCity Sober 7: проверь себя раньше, чем инспектор ДПС

Адекватность цифр, выдаваемых этим прибором, мы объективно оценить не можем, но практика длительного использования, накопленная база результатов и сопоставление их с «алкогольным калькулятором» смогли убедить нас в том, что, может быть и не совсем идеально, но в достаточно высокой степени результаты измерений совпадают с реальностью. Цена прибора для «одноразовой игрушки» великовата, однако если вы планируете хотя бы изредка использовать его для целей не только развлекательных, но и полезных — то мы бы сказали, что своих денег он стоит.

Автомобильный видеорегистратор ParkCity DVR HD 780: обновленная версия заслуженного флагмана с поддержкой FCWS и LDWS

Новый флагман не принес нам никаких особенно радостных вестей о качестве видео — несмотря на смену аппаратной базы, оно осталось примерно таким же, как у предшественника (впрочем, у предшественника оно было вполне достойным). Видимо, основная цель выхода DVR HD 780 — это первая проба на тему LDWS и FCWS.

1 2 3 4 5 6 »