Первые четыре-пять самолетов МС-21 могут быть поставлены в 2027 году. Об этом заявил глава Ростеха Сергей Чемезов, сообщает ТАСС.
По словам топ-менеджера, сертификационные полеты по программе МС-21 должны завершиться в первом квартале 2027 года, после чего может начаться серийное производство лайнера. На вопрос о первых поставках Чемезов ответил, что речь идет примерно о 4–5 самолетах.
Ранее глава ОАК Вадим Бадеха сообщил, что первые отечественные серийные SJ-100 и МС-21 уже выпущены и ожидают сертификации. Оба проекта остаются ключевыми для обновления парка российской гражданской авиации.
Напомним, сегодня сертификаты типа получили новый региональный авиалайнер Ил-114-300, а также двигатель ПД-8 для импортозамещенного «Суперджета».
МС-21-310 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации госкорпорации Ростех). Самолёт создан для замены устаревших отечественных моделей Ту-154 и Ту-204, а также зарубежных аналогов Boeing 737 и Airbus A320.
Вместимость лайнера составляет до 211 пассажиров, максимальная дальность полёта с 175 пассажирами — 3830 км. Особенностью конструкции является высокая доля композитных материалов (около 40%), что делает МС-21-310 одним из самых современных российских пассажирских лайнеров.
Коренным отличием версии-310 от более ранних прототипов является использование отечественных двигателей ПД-14 — первого турбовентиляторного двигателя для гражданской авиации, созданного в современной России. В настоящее время ведётся активная работа по полному импортозамещению: в самолёте уже установлено более 70 российских узлов и систем, а в 2026 году объявлено о создании полностью импортонезависимой версии. Также в России создается укороченная модификация лайнера — МС?21?210.