Expandable создала расширяемый автодом для команды ралли Дакар

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Путешествия и туризм

Раллийная команда Shiver Offroad в сотрудничестве с нидерландской компанией Expandable подготовила к ралли-марафону «Дакар» новый автодом. Транспортное средство построено для обеспечения автономного проживания и работы членов команды во время многодневных соревнований в условиях пересеченной местности.

Автор: Expandable Источник: newatlas.com

В качестве основы использовано трехосное полноприводное шасси грузовика MAN. На него установлен жилой модуль Pod длиной 9,6 метра, который в транспортном положении имеет ширину 2,6 метра. По прибытии на место стоянки боковые секции модуля выдвигаются, увеличивая его ширину до 4,8 метра, а внутреннюю жилую площадь — с 17 до 42 квадратных метров.

Автор: Expandable Источник: newatlas.com

Внутреннее пространство спроектировано по заказу команды и рассчитано на размещение шести человек. В передней части модуля расположены спальные места. В центральной части оборудована кухня с индукционной плитой и холодильником. В задней части находятся зоны для работы и отдыха, санитарный блок с отдельными душевой и туалетной комнатами, а также прачечная со стиральной и сушильной машинами. Доступ на террасу, расположенную на крыше модуля, осуществляется по внешней винтовой лестнице.

Автор: Expandable Источник: newatlas.com

Для автономного функционирования в условиях пустыни автодом оснащен собственной аккумуляторной батареей и бортовым генератором. Этот автомобиль является частью крупного автопарка команды Shiver Offroad, который также включает аналогичный раздвижной модуль на базе DAF Tatra 8x8 и 16-метровый сервисный прицеп-мастерскую, рассчитанный на 12 человек персонала. Базовая стоимость пустого 30-футового модуля без учета шасси и внутреннего оснащения оценивается производителем в 312 300 долларов США.

Автор: Expandable Источник: newatlas.com

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

400 километров воды через пустыню за пять лет: зачем СССР построил Каракумский канал

Если открыть карту Туркменистана, Каракумский канал выглядит немного странно. Длинная голубая линия начинается у Амударьи, пересекает пески, проходит через оазисы и тянется в сторону Ашхабада....

Почему в пруду с ротаном становится меньше карася и при чём здесь щука

Я долго была уверена, что история с ротаном устроена просто. Если эта рыба появилась в небольшом пруду, карася со временем станет заметно меньше. Именно так обычно и рассказывают рыбаки: раньше...

Почему некоторые корабли спускают на воду боком, хотя при этом они могут перевернуться?

Спуск судна на воду — один из самых зрелищных моментов в кораблестроении, и на старых кинохрониках часто видно, как огромный корпус скользит в реку не носом, а бортом, кренится на глазах...

Чай в советских поездах: зачем проводницы добавляли в заварку щепотку соды

Если вы застали советские поезда или хотя бы слышали рассказы родителей про них, наверняка помните этот чай в гранёном стакане с подстаканником. Тёмный, крепкий на вид, с характерным вкусом. А...

Был ли весь мир квантово запутан в момент Большого взрыва? Эксперимент на БАК дает утвердительный ответ

Недавние эксперименты на Большом адронном коллайдере доказали: в процессах, протекающих при энергиях в сотни гигаэлектронвольт, элементарные частицы рождаются в квантово-запутанных состояниях....

Городов на Луне не будет: астрофизики доказали, что запасы воды исчерпаются за 100 лет

Руководители частных аэрокосмических корпораций часто называют Луну естественным плацдармом для масштабного расселения человечества. В публичных заявлениях Джеффа Безоса и Илона Маска фигурируют...