В Африке появятся первые гравитационные аккумуляторы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Питание и аккумуляторы

В Южно-Африканской Республике планируется строительство первого в регионе гравитационного аккумулятора — крупной системы накопления энергии. Проект реализуется швейцарской компанией Energy Vault совместно с южноафриканской энергетической компанией Eskom и станет частью инфраструктуры выведенной из эксплуатации угольной электростанции. Мощность установки составит около 25 МВт, а ёмкость хранения энергии — примерно 100 МВт·ч, что позволит сглаживать нагрузку на энергосеть и поддерживать стабильное энергоснабжение в периоды пикового спроса.

Сгенерировано ИИ
Сгенерировано ИИ
Автор: Gemini AI Источник: gemini.google.com

Суть технологии гравитационного накопления энергии заключается в использовании обычной силы тяжести. Когда в сети появляется избыток электричества — например, в часы высокой выработки солнечных или ветровых станций — система расходует эту энергию на подъём массивных блоков вверх. Эти блоки накапливают потенциальную энергию за счёт высоты. Когда же электроэнергии не хватает, блоки начинают опускаться вниз под действием силы тяжести, вращая генераторы и снова производя электричество для подачи в сеть.

Главное преимущество гравитационных накопителей — их долговечность и масштабируемость. В отличие от обычных батарей, они не выходят из строя так быстро и могут работать десятилетиями при относительно низких эксплуатационных затратах. Кроме того, такие системы хорошо подходят для длительного хранения энергии в диапазоне нескольких часов, что особенно важно, когда имеешь дело с нестабильной генерацией, например, источниками возобновляемой энергии.

В Африке пока нет подобных проектов, но успешный запуск такого способа хранения электроэнергии в одной из стран может задать тенденцию в этом направлении.

Источник: ESS News

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мост в никуда: почему в «Зарядье» так и не достроили переход через Москву-реку


Парку «Зарядье» в сентябре 2026 года исполняется девять лет. За это время он успел стать одной из самых узнаваемых точек на карте Москвы, местом, куда приходят за видами на Кремль, прогулками среди...

Собрали и разобрали: почему перспективный кабриолет МЗМА не выдержал заводских реалий

Когда я впервые наткнулся на архивные снимки Москвича-408 «Турист», я попросту отказался верить глазам. Заводская разработка 1964 года? Серьезно?Мы привыкли воспринимать классические Москвичи как...

Почему помидор выглядит целым при сборе, а через несколько дней дома вокруг плодоножки появляется тёмное пятно

Помидор снимают с куста совершенно нормальным: кожица ровная, плод плотный, возле плодоножки нет ни трещин, ни подозрительной мягкости. Его кладут в коробку вместе с остальными, а через три-четыре...

✦ ИИ  Почему яд шпанской мушки веками путали с афродизиаком

В июне 1772 года маркиз де Сад в Марселе угостил нескольких женщин пастилками с кантаридой — так в фармации того времени называли препарат из высушенной шпанской мушки. После этого...

Разбор: одна грудь больше другой, бельё этого не различает — считаем, как промах шкалы растёт с объёмом

Одна грудь больше другой: шаг размерной шкалы фиксирован в миллилитрах, а разница сторон растёт как процент от объёма. Считаем долю шага для 300 и 650 см3 и исправляем две ошибки прошлого разбора.

Почему солярка часто дороже бензина, хотя получить её из нефти вроде бы проще

На табло российских АЗС дизельное топливо нередко стоит дороже АИ-95. Меня эта разница долго ставила в тупик. Бензин приходится перерабатывать, повышать его октановое число, смешивать из нескольких...